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Message par Jonathan Dim 30 Oct 2022 - 11:05

Mais t un grand malade🤣, tu pousse la modif jusqu'au bout, et c'est étudier a fond👌🏼

Tu as réussi à régler ton injection correctement avec tes boitiers ?

Jonathan
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Message par Wil34 Dim 30 Oct 2022 - 14:48

Salut Jonathan
Le scooter tourne bien, agréable en reprise mais manque toujours de vmax au dessus de 125 je trouve. Je ne m’occupe de rien l’autotune
a réglé le truc, pas de pétarade, pas de trou à l’accélération…
Sur nationale et départementale la reprise de 80 a 120 est top pour doubler en sécurité!
Après rouler à 10200/mn à 140 sur l’autoroute ça va 5mn!
La limite de zone rouge c’est stressant et mon indicateur de température liquide de refroidissement me calme!
Ceci malgré le ventilateur et le vent et bien la température grimpe grimpe…
Le moteur commence à avoir des bornes dans cette configuration déjà 6000 sur le phase2 car j’ai le voyant Oil qui vient de s’éclairer ! Soit à mon avis autour de 10000km.
Des fuites d’huiles montrent que ça travaille il va falloir démonter pour révis(s)er tout ça
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Jonathan aime ce message

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Message par fred clerc Dim 30 Oct 2022 - 15:12

Salut Will pour les fuites d huile au niveau joint d embase et culasse perso je dessert les 4 ecrous M12 de la culasse et les ressert 5nm par 5nm et ca arrete les petits suitement d huile.

fred clerc
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Message par Jonathan Dim 30 Oct 2022 - 16:25

Wil34 a écrit:Salut Jonathan
Le scooter tourne bien, agréable en reprise mais manque toujours de vmax au dessus de 125 je trouve. Je ne m’occupe de rien l’autotune
a réglé le truc, pas de pétarade, pas de trou à l’accélération…
Sur nationale et départementale la reprise de 80 a 120 est top pour doubler en sécurité!
Après rouler à 10200/mn à 140 sur l’autoroute ça va 5mn!
La limite de zone rouge c’est stressant et mon indicateur de température liquide de refroidissement me calme!
Ceci malgré le ventilateur et le vent et bien la température grimpe grimpe…
Le moteur commence à avoir des bornes dans cette configuration déjà 6000 sur le phase2 car j’ai le voyant Oil qui vient de s’éclairer ! Soit à mon avis autour de 10000km.
Des fuites d’huiles montrent que ça travaille il va falloir démonter pour révis(s)er tout ça

Tu n'as pas de transmission longue?

Donc tu branche l'autotune sur la lambda et il régle tout?

Jonathan
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Message par Wil34 Dim 30 Oct 2022 - 16:47

Oui l’autotune est raccordée à une sonde lambda bande large et envoie l’as datas au PC5.
En général on fait plusieurs roulage puis on fige les valeurs de correction pour atteindre la consigne AFR demandée dans le PC5.
Ensuite on peut démonter l’autotune. Mais il faudrait refaire les réglages avec les changements de température, pression atmosphérique etc… c’est franchement du luxe pour un scooter ce genre de boîtier.
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Message par fred clerc Dim 30 Oct 2022 - 17:03

Salut surtout que si tu as le bon injecteur tu n as besoin de rien d autre.

fred clerc
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Message par Jonathan Dim 30 Oct 2022 - 21:01

fred clerc a écrit:Salut surtout que si tu as le bon injecteur tu n as besoin de rien d autre.

A la limite un boîtier Polini ou autre pour appauvrir un peu au ralenti alors?

Jonathan
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Message par Thierry90 Dim 30 Oct 2022 - 21:22

:salut: tu as pas commander un injo sur Xmaxconcept ? laisse le rouler un peu voir comment ça change aprés 500 km dejas !
Thierry90
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Message par Jonathan Lun 31 Oct 2022 - 16:50

Thierry90 a écrit::salut: tu as pas commander un injo sur Xmaxconcept ? laisse le rouler un peu voir comment ça change aprés 500 km dejas !

Tu as raison je vais tout laisser se mettre en place, si j'ai commandé un injecteur chez xmax concept mais celui que j'ai viens de la bas aussi mais il y a 2 modèles, au pire j'en revendrai un😉

Jonathan
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Message par fred clerc Jeu 10 Nov 2022 - 11:02

Ils ont meme 3 medeles differents pour 180 et 200 selon les phases et modeles .

fred clerc
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