Petite modifs xmax phase 2

Alors je continue les modifs, j'ai fini le montage du kit 180 malossi, culasse CMS 19/23 retravaillé, aac fasstek c2.2 et injecteur 10 trous, plutôt content du résultat.

J'en ai aussi profiter pour peindre le carter allumage en noir brillant pour aller avec le bras oscillant

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il et super beau se maxou et super modif j aime bien bravo

Oui super propre ce phase 2 j adore 


Et avec une belle config désormais

Merci les gars

J'ai peind le cache carter de transmission en noir brillant, j'hésite à faire la boîte a air, j'ai peur que ça fasse trop.

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Encore un peu de peinture...

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Salut des scooters les plus personnalisés je pense que le xmax tiens le haut du pavé .Il est tellement configurable qu ils pourraient etre presques tous differents.

Salut

Oui c'est sûrement le plus modifié mais c'est aussi le plus répandu et c'est pas pour rien.
Il est vraiment sympa ce scooter, je le trouve très polyvalent, lui manque juste un peu de confort, perso au bout d'une bon e 50aines de bornes je commence à avoir mal au

Ca fait plus de 15 ans que le xmax existe .Les ingenieurs auraient pu ameliorer le confort .En 15 ans ils ont juste sorti une selle confort quel effort d ingénierie....

C'est clair, et ça me fait chier de claquer 200 balles pour des amortisseurs, a moins d'une bonne occaz.

effectivement il aurai put améliore le confort et suspension ca aurai était top

J'ai tester de rouler avec la chicane enlever, c'est horrible ça fait trop de bruit par contre le bruit est bcp plus grave on dirait même plus un 125

Jonathan a écrit:Merci les gars

J'ai peind le cache carter de transmission en noir brillant, j'hésite à faire la boîte a air, j'ai peur que ça fasse trop.

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Tu utilise quoi comme peinture ? Et pour le carénages avant que t’as repeint tu l’as poncé avant ? J’hésite à mi mettre je peut pas faire de covering y’a des griffures sur certains endroits il faut que je les rattrapes

Pour les pièces brut je dégraisse bien, un apprêt et peinture noir brillant en bombe.
Sinon pour les carénages léger ponçage a l'eau, dégraisser, peinture, une fois sèche au toucher vernis.

Salut a tous

Réception d'une bulle xmax business trouver sur Leboncoin pour 10€ au moment des frais de port a 0,99€

Un petit coup de peinture noir mat, d'ailleurs attention a ceux qui veulent peindre une bulle business, selon votre taille ça peut gêner de ne pas voir au travers, perso ça ne me dérange pas du tout je mesure 1,93

C'est pas aussi jolie qu'une bulle plus courte mais quel confort!

Et la vitesse est plus facilement maintenue, 140 tranquille sur le plat.

Montage aussi du Pirelli Diablo en 150/70/14, il est bien plus large et une plus grande circonférence, je parle même pas de la différence de grip par rapport au Michelin

Il m'a aussi permis de gratter qques petits km/h, le rupteur est a 145/147 environ.


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C'est pas une trans longue mais ça rallonge quand même

Aujourd'hui réception de petites pièces de chez syark86

Si je trouve encore un peu de courage après midi je ferai sûrement le montage de la bobine et du couvre culasse.

J'avais demandé une pipe uma mais il m'a proposé l'équivalent en moins cher chez fasstek.

Pour le reste on verra plus tard, il faut que je commande une durite coudé pour la pipe d'admission avant.
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Voilà bobine et couvre culasse monter

Salut tout le monde

Toujours dans les modifs, aujourd'hui montage d'une pompe a huile uma, montage joint de culasse cuivre et réfection de pompe a eau, d'ailleurs elle en avait bien besoin.

L'axe de l'hélice manger par le joint spi, étonnant qu'elle ne fuyait pas!

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Réception de ma transmission longue malossi.

Commandé mardi, reçu ce matin

Par contre j'hésite à la monter avec ma config actuelle, je pense attendre de passer sur du 68 pour être certain de rien perdre en accel.
Peut être que ça marcherait très bien avec le 63 mais j'ai un doute, il me faudrait une autre transmission comme ça si ça ne me convient pas je pourrai remettre l'origine mais les mecs se touchent sur les prix en occaz

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Jonathan a écrit:Réception de ma transmission longue malossi.

Commandé mardi, reçu ce matin

Par contre j'hésite à la monter avec ma config actuelle, je pense attendre de passer sur du 68 pour être certain de rien perdre en accel.
Peut être que ça marcherait très bien avec le 63 mais j'ai un doute, il me faudrait une autre transmission comme ça si ça ne me convient pas je pourrai remettre l'origine mais les mecs se touchent sur les prix en occaz

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Vraiment rapide en effet au top , j'ai chercher ce matin mais sur le vendeur il n'y en avait plus pas grave mais a ce prix c'etait une affaire  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le montage a mon avis tu peu regarde la prepa d'alex il est en kit malossi et transmission malossi mais il t'en parlera mieux que moi  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut tu peux monter ta trans longue sur ton 180 c est meme mieux ca reposera ton moteur et tu perdras vraiment rien en acceleration .

Idem, je n’ai pas senti de perte à l’accélération avec le 65
Faut une presse pour le montage par contre

Bon je vais après vos différents conseils je vais la monter avec mon 180, par contre le pignon pour le monter il fait une presse mais pour sortir le pignon d'origine vous le sortez a la presse aussi?

oui pareil

chauffe ton pignon au challumeau si tu peux. Il n en sortira que plus facilement..

Je vais pas me faire chier je vais déposer l'arbre et le pignon a un petit magasin de scooter vu que je n'ai pas de presse, je pourrais en avoir une a dispo mais pour avoir un créneau...