Mon Xmax by BdS

Alors les dr pulley j en sais rien lol car y ai toujours peur que x’ca se retourne et ça bloque le vario et comme je n ai jamais été tendre avec mon maxou j ai trop peur que tout se bloque lol
Mais apparemment ça tient env, fonzi a je ne sais cb de bornes avec , bognop en a eu qui ont tenu 25000 !!
Les malossi pour disons une non perte de régime il est préférable de les changer tous les 6000 à la vidange et les accessoires tous les 12000, c est entre 15 et 29 € le jeu donc c est pas la ruine non plus mais en général tu sais faire aussi env 10000/12000 avec les galets mais là ils sont vraiment hs avec des plats, des ratés à l accélération..
Moi je divise tout par deux ... je vous laisse compter lol

Donc entre 3000 et 6000, merci à vs deux

Non mini 6000 ça doit tenir et maxi 12000
3000 c est pour moi ... mais le vario mange sévère lol
Je vais essayer, quand j aurais trouvé le grammage idéal, des galets en teflon car ça s use bcp moins aussi

Ahah je suis toujours du genre à prendre des précautions alors quand tu me dis que tu divises par deux je te prend au mot
J'ai fait monté le Vario à l'achat en sortie de concession donc je ne sais même pas quel grammage ils ont mi. Mon premier problème sera de trouver le bon pour mon poids/config

Mondraker a écrit:Ahah je suis toujours du genre à prendre des précautions alors quand tu me dis que tu divises par deux je te prend au mot
J'ai fait monté le Vario à l'achat en sortie de concession donc je ne sais même pas quel grammage ils ont mi. Mon premier problème sera de trouver le bon pour mon poids/config

Cherches pas c est du 8grs dans le pack , ils ne t ont pas rendu la notice , l autre jeu de galets en 10,5 etc ... pas très bien
Pour les 3000, ma trans ne subit pas les mêmes contraintes !!! C est qu il y a des watts lol

J’ai eu des pulley à came 9gr dans le malossi en 125 et 200cc et bien franchement c’est top, ça tient bien le coup et je n’ai pas eu de problème de retournement ou de bruit, vibration etc....
Je ne peux pas dire avec exactitude le nombre de km parcourus avec vu qu’ils ont équipé plusieurs de mes xmax mais je dirais à peut près 4000km ils étaient encore comme neuf.
Par contre le modèle a été remplacé, ils ont maintenant des languettes anti retournement mais ce système ne m’inspire pas...

J’ai pas vu de languettes sur mes Dr Pulley en 9 grammes, ils viennent de sortir ?

En image les pulley maintenant :

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Effectivement suite à ton post j’ai regardé sur Google et j’ai trouvé c’est les techpulley. Par contre techpulley et dr Pulley ont l’air d’etre 2 marques différentes non ? Une française et l’autre taïwanaise ?

On retrouve Techpulley sur le site web allemand qui me semble être l’officiel de Dc Pulley.

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C’est là que j’avais acheté les miens d’ailleurs. Depuis je pense que la politique marketing a évolué, les produits aussi.
Ils ne vendent plus le ressort de contre poussé rouge seul qui faisait référence par exemple.

Hello,
Vous en pensez quoi ? Reçu ce matin ... monté à l’instant.
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Propre et sobre j aime bien
Perso les freins ça me fait trop flipper que ce ne soit pas solide dans le temps donc je resterais à jamais sur les origines lol en même temps je t explique pas comment je dois être debout dessus

Franchement pour le moment j’ai aucune crainte concernant les leviers de frein. J’ai déjà dû faire plusieurs freinages très appuyés et c’est solide.
Si un jour ça pète je mettrais les pieds pour freiner 🤪

Très joli !!
J'en pense que maintenant j'ai envi de monter les mêmes ... mais j'ai aussi tellement peur d'une casse que je laisse les origines.

Vite fait bien fait Dan !
Ils sont beaux en tout cas
Perso j’ai toujours les leviers d’origines que j’ai poli mais ça fait un moment que j’ai ce modèle dans le panier d’Ali!
J’aime mais je n’arrive pas à me décider car je trouve que ça fait un peu trop racing (pour moi).

J'ai pas précisé, mais je montrai surtout les poignée

Bonjour la planète,

Je reviens sur les poignées Aliexpress que j'ai installé mercredi dernier.
Alors ça n'allait pas du tout:

- On ne peut plus mettre les embouts d'origine qui sont lesté et qui équilibre le guidon. Du coup j'avais une mauvaise sensation en conduisant.
- Il a fallu couper l'extrémité de la nouvelle poignée (côté gaz) parce que sinon impossible d’accélérer, vu que la vis prenait appui dessus (je me demande comment ils ont pensé la chose).

Du coup j'ai fait une adaptation, parce que les poignées me plaisent quand même beaucoup.

Il faut couper le retour du caoutchouc sur les deux poignée, à l'extrémité.
Ensuite coupé cette bague pour récupérer la rondelle
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Avec une lame de scie a métaux ça se fait facilement. Ensuite avec du papier de verre en 120 pour aplanir la rondelle comme il faut.
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Côté poignée de gaz, il faut réduire l'épaisseur de la rondelle, sinon la poignée ne reviens pas a sa position quand on la lâche. Il faut la réduire de moitié au moins (toujours avec du papier de verre de 120, et ensuite avec du 210 pour finir. Papier a plat et la rondelle en appui dessus).
Pour le côté gaz il faut du coup coller la rondelle à la bague aluminium de la poignée, rien de bien extraordinaire.

Le résultat final donne ça:

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Bon boulot Dan c’est propre!
j’aime les adaptations maison comme ça;)

Nickel

Oui vraiment propre et beau en plus

Merci les gars :)

SUPER BOULOT

Housse de coffre reçue
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Par contre pour les grosses têtes comme moi, faut que la housse se fasse un peu. Le coffre ferme avec plus de force, mais c’est correct.

Ça fait classe...j'ai reçu la mienne hier

C est jolie

bonjour, donc voila j'ai fait une peu le tour de ton xmax et j'avoue que je l'adore
Jai vu que tu a installer des ampoules Leds blanche/jaunes clignotantes pourrais tu me donner les liens pour les ampoules, ainsi que le relais que je doit commander et me guider un peu sur l'installation a effectuer ? merci