Projet restauration Xmax 125 2006 !

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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 11:47

:salut: les copains,

Bon fin de l histoire pour moi moué

Après 300 kilomètres un petit bruit est apparu :pff: je recheck le bestiau et le joint spi de vilebrequin a pas tenu, je me dit bizarre j était sur de mon montage.

Je le change lundi dernier et ce matin petite verif et pas de fuite mais il a bougé par rapport à mes repères, du coup je contrôle vite fait le vilebrequin et boummmm le verdict tombe jeu dans les roulements de vilebrequin youpiiiii :no:

Dommage pour un vilebrequin soit disant renforcé et neuf juste 350 bornes.

Le découragement est enfin arrivé, je stop les frais dessus et repart en moto fin de l aventure pour moi.

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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 12:04

En vidéo :cheer:

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Message par Jeff69 le Ven 12 Juil 2019 - 17:25

Merde...après tout le boulot que tu as fais dessus (+ le pognon) :no:
Heureusement qu'il te reste la moto ;)
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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 17:41

:salut: Jeff,

Merci je vais le garder et j ouvrirait de nouveau dans quelques temps ( années MDR ).

La faut que je calme mes petits nerfs sinon il va finir en BBQ moué

Du coup je lorgne sur le 300 Love! le côté pratique du scoot me plaît vraiment beaucoup affaire à suivre.
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Message par adonf le Ven 12 Juil 2019 - 17:51

C'est vraiment pas de chance, la nuit porte conseil, pour le 300 c'est vraiment le pieds. :cheer:
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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 17:59

:salut: Michel,

Clair c'est pas de chance moué
Le 300 me plaît vraiment bien, merci à toi :cheer:
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Message par chag le Ven 12 Juil 2019 - 19:24

Allez pas de découragement

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Message par Alexmax malo le Ven 12 Juil 2019 - 19:27

Deg pour toi grrr pleure!
Bon courage pour la suite
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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 19:52

:salut:

Merci les copains :cheer:
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Message par lolo76 le Ven 12 Juil 2019 - 20:20

Les roulements sont pas les mêmes que l origine..
La marque et la référence...
Dégoûté pour toi...et pourtant le vilebrequin est renforcé pas les roulements...
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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 20:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Les roulements sont pas les mêmes que l origine..
La marque et la référence...
Dégoûté pour toi...et pourtant le vilebrequin est renforcé pas les roulements...

:salut: Lolo,

Le vilebrequin était monté complet avec les deux roulements, marque Jasil ( top Performances ) donc a esquiver si ont veut pas d embêtements :clin:

Merci Lolo, mais ça sent le 300 à plein nez :danse:

J ai vraiment apprécié le scooter :clin:
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Message par lolo76 le Ven 12 Juil 2019 - 21:25

Moi met je pense que les roulements d origine sont les meilleurs.
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Message par Mad -Max le Ven 12 Juil 2019 - 22:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi met je pense que les roulements d origine sont les meilleurs.

Après cette mésaventure je pense comme toi +1
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Message par GAUDIN973 le Sam 13 Juil 2019 - 1:52

Dégouté pour toi, aller dans quelques jours tu remet ça et le 300 très bon choix.
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Message par lolo76 le Sam 13 Juil 2019 - 5:43

Moi c est fait ...
J ai des idées dans ma tête...
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Message par Mad -Max le Sam 13 Juil 2019 - 9:16

:salut: les copains,

Merci pour le soutien :cheer: je crois que je vais aller faire un essai cette semaine du 300 MDR ça va me détendre !lol!
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Message par lolo76 le Sam 13 Juil 2019 - 11:18

Ta le permis A.
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Message par Mad -Max le Sam 13 Juil 2019 - 11:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ta le permis A.

Oui Lolo depuis plus de 25 ans MDR et presque autant d avions de chasse aux compteurs :clin:
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Message par lolo76 le Sam 13 Juil 2019 - 11:26

Ok..donc tu peux prendre largement plus gros ..
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Message par Mad -Max le Sam 13 Juil 2019 - 11:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ok..donc tu peux prendre largement plus gros ..

Oui aucun soucis :clin:
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Message par Mad -Max le Dim 14 Juil 2019 - 16:06

:salut: les copains,

Dimanche studieux, les nerfs étant redescendus j ai remis mes paluches dans le bouzingue.

Vilebrequin tomber, effectivement y a bien du jeu sur les roulements qui sont sans marque ni ref.

Sur mon autre vilebrequin origine qui a 20000 kms les roulements n ont aucun jeu mais bon ils ont une marque et une réf.

Conclusion Fuck Jasil, je vais me remettre ça en ordre avec une grosse upgrade :danse: me le garder pour le fun ou le dépannage et voir pour un 300 :clin:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon à part ça tout était nickel  yep
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Message par Jeff69 le Dim 14 Juil 2019 - 17:49

!moque! Accroc à la mécanique !lol!
Sur le 300, t'auras pas grand chose à faire, sinon l'esthétique ;)
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Message par Mad -Max le Dim 14 Juil 2019 - 18:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:!moque! Accroc à la mécanique !lol!
Sur le 300, t'auras pas grand chose à faire, sinon l'esthétique ;)

:salut: Jeff,

Ta raison juste un petit Akra, puis un poil d esthétique et ce sera parfait yep

Je vais me faire un essai le plus vite possible :danse:
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Message par lolo76 le Dim 14 Juil 2019 - 18:07

Et au niveau de tes roulements ta du jeu en tirant dessus à la main ...fait une petite vidéo ça peu servir pour quelqu un du forum ...
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Message par Mad -Max le Dim 14 Juil 2019 - 18:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et au niveau de tes roulements ta du jeu en tirant dessus à la main ...fait une petite vidéo ça peu servir pour quelqu un du forum ...

C est léger Lolo mais y a du jeu, puis avec la température moteur forcément sa amplifie.
L origine lui en a pas malgré c est 20000 bornes.

Sur une vidéo ont verra pas grand chose :clin:
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Message par Mad -Max le Lun 15 Juil 2019 - 11:23

:salut: les copains,

Aujourd'hui contrôle de l ensemble, cte misère Noon

Après contrôle il s avère que le diamètre du logement de roulement de vilebrequin côté transmission et légèrement supérieur au roulement.

Pour dire côté transmission je rentre le vilebrequin à la main tranquille et je le ressort tranquille, ça le fait avec les deux vilebrequin moué donc le roulement n est pas pris en sandwich.

Conclusion carter HS côté transmission youhou :pff:

Je vous dit pas ce que la bielle devait prendre dans la tronche et retransmettre au piston ( genre maladie de parkinson ).
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