Projet restauration Xmax 125 2006 !

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Message par Mad -Max le Dim 10 Fév 2019 - 12:25

Salut la planète :salut:

Je vous présente mon caprice un Xmax de 2006 moteur serré Yes

Arrivée fraîchement vendredi !

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Puis samedi soir bilan :cheer:

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Limaille de partout va falloir nettoyé tout ça !

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Stator au sirop d érable !

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Le piston spécial Brice de Nice avec la mèche !moque!

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Un collector celui là ouchhhhh


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Le bestiau a poil !


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Enfin voilà, reste plus qu'à nettoyé puis commandé une tite config sympa ( du coup je suis ouvert à vos avis ).
:salut:
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Message par chag le Dim 10 Fév 2019 - 12:40

Oh purée l.etat du piston,jamais vu ça.

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Message par riccomax le Dim 10 Fév 2019 - 12:57

Nickel ! Il est comme neuf. !moque!
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Message par Mad -Max le Dim 10 Fév 2019 - 14:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Nickel ! Il est comme neuf. !moque!

Ouais tout neuf M'sieur Yes
Il est bizarre ce calorstat tout neuf aussi !moque!

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Message par Wil34 le Dim 10 Fév 2019 - 15:09

Ça me rappelle mon piston !!!
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Je n’arrivais pas à sortir l’axe du piston il était soudé sur la bielle.
Par contre je n’ai pas démonté le stator et le caramel que tu montres est plutôt impressionnant.
Sais-tu la cause du serrage? Manque d’huile ou de liquide de refroidissement car il est malade le calorsta.
Verifie ton jeu de bielle il n’en faut pas verticalement.
Dans mon cas j’ai remplacé le cylindre et piston pour 60€.
Je suis à 350km de rodage, je referais une vidange à 500km.
Il marche plutôt bien, prêt à être revendu.
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Message par Mad -Max le Dim 10 Fév 2019 - 15:22

Salut Wil34,
L ancien propriétaire ma dit manque d huile, mais vu l entretien pas très étonnant !lol!

Mais au démontage il y avait plus de flotte que d huile dans le bouzin.

Du coup je part soit sur un moteur d occase ou une prépa légère Noon sachant que je compte le gardé un bout de temps !

Sinon la bielle à juste un jeu normal en latérale.

Félicitation pour la remise en forme de ton scoot, j ai vu ton post et effectivement nos pistons sont presque jumeaux santé
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Message par Wil34 le Dim 10 Fév 2019 - 15:31

Tu as bien raison d’optimiser su c’est Pour toi.
Tu trouveras beaucoup de conseils sur les kits dans le forum.
Pour ma part je partirais sur un 150 pour commencer car pas trop de besoin de modif du reste et tu conserves une bonne fiabilité.

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Message par Mad -Max le Lun 11 Fév 2019 - 9:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu as bien raison d’optimiser su c’est Pour toi.
Tu trouveras beaucoup de conseils sur les kits dans le forum.
Pour ma part je partirais sur un 150 pour commencer car pas trop de besoin de modif du reste et tu conserves une bonne fiabilité.


Merci , oui je regarde pour une petite prépa !
Uma racing est ce fiable, culasse + cylindre bien sûr avec ce qui va avec ?
Je suis preneur d avis c est mon premier scoot !
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Message par Psyco-flo le Lun 11 Fév 2019 - 10:14

Beau projet en perspective hate de voir la suite
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Message par Mad -Max le Lun 11 Fév 2019 - 10:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Beau projet en perspective hate de voir la suite

Merci, je vais essayer de lui redonner une seconde vie :salut:
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Message par Creuvette 83 le Lun 11 Fév 2019 - 12:52

Beau projet je ne sais pas si je me sentirai de démonter un moteur comme sa :p
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Message par Mad -Max le Lun 11 Fév 2019 - 15:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Beau projet je ne sais pas si je me sentirai de démonter un moteur comme sa :p

Merci :cheer:
J en suis pas à mon premier moteur !lol! Mais sur un scoot c est une grande première pour moi :pff: mais bon un moteur reste un moteur !!
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Message par lolo76 le Lun 11 Fév 2019 - 17:03

Regarde chez ch.motorscycle..en Malaisie...
Explique nous se que tu vas mettre on vas d aider...
Quand tu met un kit 63 mm Ou 65mm il te faut changez ton démarreur par un plus gros...
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Message par Gunner le Lun 11 Fév 2019 - 17:14

Perso vu l'état du piston,j'aurai ouvert les carters....
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Message par lolo76 le Lun 11 Fév 2019 - 17:30

Ta raison Olivier...aussi le stator vue son état un bon nettoyage du bas moteur et un contrôle serai bien ...changez les roulements et contrôler le vilebrequin et la bielle...
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Message par Mad -Max le Lun 11 Fév 2019 - 18:28

Le démontage du carter est prévu faut juste que je récupère mon arrache volant Noon
Merci pour l adresse, je vais faire une simulation de config que je vous soumettrez Respect!
Par contre les délais de réception sont ils long ?
En tout les cas merci pour vos avis / conseils c est cool Respect! :cheer:
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Message par lolo76 le Lun 11 Fév 2019 - 21:43

Tu leur écrit surtout pour voir si il ont le matos ils répondent...google traduction est ton amis surtout pour l anglais.
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Message par MatBssn le Lun 11 Fév 2019 - 23:20

Quel état... En attendant, 13 ans de bons et loyaux services !
Bon courage pour la suite :)
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Message par Mad -Max le Mar 12 Fév 2019 - 11:55

Salut la planète :salut:

Je commence à regarder, vite fait des idées de configs !

Je vous soumets ma première idée, les deux configs sont complètement différentes.
La première coûte un bras mais ça doit envoyer un peu  !lol! après à voir en usage quotidien !

- culasse Nara CUL  22/25  66mm
- arbre a came Uma R1
- cylindre Naraku 200cc 66mm céramique
- embrayage Malossi maxi delta 128mm
- variateur Malossi multivar 2000
- injecteur 12 trous
- silencieux GPR
+ Tout le reste qui va bien distribution neuve, démarreur renforcé, un thermostat  !moque!  ect...

Deuxième config rien à voir on reste dans le domaine du raisonnable, mais peut être plus fiable au quotidien.

- arbre à came Uma R1.
- cylindre Naraku 150cc 60mm.
- variateur Malossi multivar 2000.
- embrayage Malossi maxi delta.
- silencieux GPR
+ Pareil tout le reste genre stator, distrib ect ... Par contre pas de démarreur renforcé.

Sachant que la deuxième reste évolutive  moué

Voilà où j'en suis :cheer:
Merci pour vos avis :salut:
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Message par lolo76 le Mar 12 Fév 2019 - 13:40

Ta vue sa ou..
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Message par Mad -Max le Mar 12 Fév 2019 - 13:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ta vue sa ou..

:salut: lolo76

Racing-planet.de !
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Message par lolo76 le Mar 12 Fév 2019 - 13:57

Regarde chez Ch.motorscycle en Malaisie...
Moi sa fait 4 ans que je roule avec ..
Cms 63 mm culasse 19/22 acc t2 cms boîtier d injection en 250 cm3 et un boîtier fm2 injecteur d origine et sa envoie. je sais qu' il font un pack ...tu leur écrit et il te répondre...oubli pas de changez ton démarreur...
Sinon il existe du 65 ou 66 mm culasse 22/ 24 et la tu joue dans la cour des grand ..
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Message par lolo76 le Mar 12 Fév 2019 - 14:04

Personne à mon avis sur le forum connais la marque narahu .
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Message par lolo76 le Mar 12 Fév 2019 - 14:05

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Message par lolo76 le Mar 12 Fév 2019 - 14:06

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