Xmax 125 2018

Crocket56 a écrit:5200 € clé en main
Un peu cher pour moi même si beaucoup tenté

Carrement cher si tu compares au 300 !
Pour un 125, c’est pas donné...

pour ceux qui ont un 300 ou qui s'y connaissent, vous pensez que mon AKRA (Xmax phase 3) va s'adapter sur ce new?

les moteurs on l'air identique

Apparemment le moteur est identique.
Seul la transmission à cause du TCS et un peu le carénage qui ont changé

C'est encore et toujours le même moteur depuis 2006... Juste à voir le bras qui aurait changé..

Ta raison le bras a un peu changé aussi 

Salut
Je sors juste de mon cons pour un essai
Plus beau
Combiné au top
Ligne Plus fluide
Selle magnifique mais ferme
Plus de clés à voir dans le temps mais ça m a l air sympa
Cote conduite
Monte moins vite : poignée dans le coin au feu 6000
Le mien 8000
Aussi sec que le mien
Freinage sur l abs déclenche moins facilement à l arrière
Tarif : 5000 clé en main
Possible à 4800 et 20% sur accessoire
Tablier bagster pas dispo .... janvier :(
Le bleu mat est vraiment très beau
Voilà ... j ai pas eu le wouaahouuu

5000€ clé en main !
Et ce TCS t'en pense quoi ?

Pour les débutant ... je pense que ça rassure !
En pratique pour un 125 à part les bandes blanches sous la pluie je vois pas trop l intérêt

Ok merci pour l'infos Fabrice

Xav33 a écrit:avec les frais de mise en service et de CG, nous arrivons à 5100-5200, c'est quand même un peu chero

Je vais tenter une reprise de mon 04/2017 avec 5000kms pour voir le différentiel. Je vous tiens au courant

Perso ils me reprennent mon sept 2016 3200 avec 9000kms
En gros je rajoute 1700€ pour un 2018 avec support top case et tablier clé en main et je récupère mon support et top case et tablier pour revendre car pas compatibles
Si ça peut te donner une idée

Il avait combien de bornes le nouveau pendant l'essai ? Parce qu'il faut qu'il se libère.. après avec l'euro4 ça marche peut-être moins bien.

Le tcs, sur le 300, c'est valable, sur le 125.. hormis les lignes blanches comme tu dis..

Moi pour mon 02/2008 ils me le reprennent - 2200€ donc je le garde et en plus cela fait 10 ans que j’essaie de le faire glisser sur les gravillons de chez moi, j'y arrive un peu mais si on me mets un TCS je suis foutus.

Je viens de passer commande d'un 125 Bleu phantom :
5400€ Clés en mains :dosseret, support de plaque, tablier, chaine et poignées chauffantes
Impossible de négocier plus dommage :)

en bleu. J’espère que tu nous le présenteras Aslam !

En décembre bien sûr !

riccomax a écrit:Double T ? Faut que je vérifie, ça m'étonne.
Les réflecteurs... les elements sur la fourche avant ? Ils ont inversé le code couleur par rapport au 3.
Le tarif n'est pas encore officialisé. On va sûrement rester sur le même prix que l'actuel... j'espère.
A surveiller

Oui oui.. fourche double té comme le 300.

Lucky7even a écrit:Je viens de passer commande d'un 125 Bleu phantom :
5400€ Clés en mains :dosseret, support de plaque, tablier, chaine et poignées chauffantes
Impossible de négocier plus dommage :)

Félicitations ! Il est vraiment réussi en bleu !! Le prix est correct au vu de tous les accessoires. Et le montage des poignées chauffantes est un calvaire

David75 a écrit:

riccomax a écrit:Double T ? Faut que je vérifie, ça m'étonne.
Les réflecteurs... les elements sur la fourche avant ? Ils ont inversé le code couleur par rapport au 3.
Le tarif n'est pas encore officialisé. On va sûrement rester sur le même prix que l'actuel... j'espère.
A surveiller

Oui oui.. fourche double té comme le 300.

Excellent ! Toujours pas sur le 400 par contre...

Le bleu oui il est superbe
39kms au compteur donc c est sur qu il n est pas encore libéré
J ai été curieux . Je suis donc passé chez Honda pour un essai du forza dernier cru
Et côté concession on sent bien que la concurrence pour la place du leader des ventes en 125 avec l arrivée du Xmax est bien la !
Ils ont quand même bien bossé chez Honda surtout sur les décibels
Très silencieux
De mon côté je sais pas
Quoi faire entre garder mon 2016 ou craquer sur le phantom

riccomax a écrit:

David75 a écrit:

riccomax a écrit:Double T ? Faut que je vérifie, ça m'étonne.
Les réflecteurs... les elements sur la fourche avant ? Ils ont inversé le code couleur par rapport au 3.
Le tarif n'est pas encore officialisé. On va sûrement rester sur le même prix que l'actuel... j'espère.
A surveiller

Oui oui.. fourche double té comme le 300.

Excellent ! Toujours pas sur le 400 par contre...

Bah si....

J'en ai vu un ce matin vers porte de st cloud, un bleu.

J'ai cru que c’était un 400 au début, mais a la vu du pot, un 125.

Très beau en bleu

Le gars roulait a 50 avec les warning sur la file de droite, ca sent le rodage

Prix officialisé cette semaine :
4 999€.

Les 2018 sont équipés d'une selle comme celle ci :

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Mais attention ! À ne pas confondre fondre avec celle ci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La première n'est pas une selle confort comme celle en option !
Donc ceux qui comme moi ont investi dans une selle confort, rassurez vous, elle n'est pas montée de série sur les 2018..

Ce serait plutot celle du phase 3 400cc & Iron. Ca reste un bon compromis.

A voir si le 300cc de 2018 y'aura le droit aussi. C'est pas claire sur le dite Yamaha.