Xmax 125 2018

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Message par David75 le Jeu 12 Oct 2017 - 14:55

Le Xmax 4ème génération arrive en 125.. ça y est !

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Message par Chris94 le Jeu 12 Oct 2017 - 15:51

Ils sont tous beaux/tous neufs.
T'as trouvé ça où?
C'est ton nouveau parc scoot? !lol!
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Message par David75 le Jeu 12 Oct 2017 - 16:54

!lol!

C'est la présentation à la presse yep
Ça s'est déroulé à Paris.
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Message par medocainduvar le Jeu 12 Oct 2017 - 17:01

apparement de se que j en ai lue tu peut réglé la bulle et mème le guidon
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Message par David75 le Jeu 12 Oct 2017 - 17:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:apparement de se que j en ai lue tu peut réglé la bulle et mème le guidon

Bah comme le 300 quoi...

Merci pour cette intervention très enrichissante Seb... !lol! MDR
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Message par medocainduvar le Jeu 12 Oct 2017 - 18:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:apparement de se que j en ai lue tu peut réglé la bulle et mème le guidon

Bah comme le 300 quoi...

Merci pour cette intervention très enrichissante Seb... !lol! MDR

mais y as !moque! MDR :pff: :pff: :pff: !boulet! pas de quoi
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Message par riccomax le Jeu 12 Oct 2017 - 22:34

Ce gris lui va bien.

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Message par Polo16 le Ven 13 Oct 2017 - 0:28

C'est une bonne nouvelle pour moi, pas besoin de craquer pour le dernier modèle. J'ai essayer tous les nouveaux modèles chez le cons depuis 10 ans et je n'ai jamais été convaincu de changer mon old. Le 2018 je crois bien que je ne vais même pas l'essayer!
Moi je veux moins de poids et plus de puissance, c'est tout. Un anti-patinage sur un xmax 125? Là il faut m’expliquer ! La bulle réglable, on s'en tape puisque qu'on vas la changer. Le Forza une menace ? Je n'en sais rien, je ne l'ai vu que quelques fois de loin dans mes rétros.
!moque!
Je vais finir par changer pour un T d'occaz. moué !lol!
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Message par DrMaxou le Ven 13 Oct 2017 - 13:19

Cool merci il est sympa sauf le cul moué

Sortie prévue ?
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Message par Crocket56 le Ven 13 Oct 2017 - 19:47

Chacun ses goûts !lol!
Moi je trouve dommage que Yam soit repassé au compteur à aiguilles.
Et ce contrôleur de transmission Chelou risque pas de nous emmerder pour une modif ?
Sinon en Red ou Bleu yep yep yep
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Message par Jerem250 le Ven 13 Oct 2017 - 22:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Chacun ses goûts !lol!
Moi je trouve dommage que Yam soit repassé au compteur à aiguilles.
Et ce contrôleur de transmission Chelou risque pas de nous emmerder pour une modif ?
Sinon en Red ou Bleu yep yep yep

Justement je préfère les aiguilles moi, sur le T j'ai un compte tour numérique, c'est pas super lisible.

Par contre oui, le TCS, bien sur pavés mouillés, peut etre pas bien si tu veux monter un vario, a voir.
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Message par Crocket56 le Ven 13 Oct 2017 - 22:11

Le TCS une affaire à suivre surtout avec nouveau vario
:photo:
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Message par vabiscan le Ven 13 Oct 2017 - 22:18

il a l'air pas mal il est peut plus fluide je trouve et je vois aussi le retour du disque avant sur la droite (ont-il fait une erreur en le mettant a gauche sur l'ancienne version ) j'aime bien le déflecteur sur la fourche avant il est plus joli avec je trouve :salut:
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Message par Crocket56 le Ven 13 Oct 2017 - 22:21

Oui Jean Claude je rejoint ton avis sur le déflecteur sur la fourche ! yep
Un plus à l'esthétisme et l'aerodynanisme yep yep
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Message par Gunner le Sam 14 Oct 2017 - 15:10

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Message par Xav33 le Dim 15 Oct 2017 - 8:23

avec les frais de mise en service et de CG, nous arrivons à 5100-5200, c'est quand même un peu chero
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Message par Crocket56 le Dim 15 Oct 2017 - 8:56

C'est vrai !
Il est très beau, on dirait le Tmax en 125cc.
Correction des défauts des anciens modèles.
Le système de contrôle de la transmission et deflecteurs de fourche double T en plus donc plus chère.
Et pour pas que le prix soit encore + haut, Yam à remis les aiguilles au compteur. Chelou
Le RED et le BLEU sont Top.
Je me souviens que Yam avait sortie UN OLD en Jaune

Le prochain sera en black/orange !lol!
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Message par riccomax le Dim 15 Oct 2017 - 9:02

Double T ? Faut que je vérifie, ça m'étonne.
Les réflecteurs... les elements sur la fourche avant ? Ils ont inversé le code couleur par rapport au 3.
Le tarif n'est pas encore officialisé. On va sûrement rester sur le même prix que l'actuel... j'espère.
A surveiller
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Message par Crocket56 le Dim 15 Oct 2017 - 9:04

Dans la vidéo de Gunner, la nana le dit lors du test
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Message par x-mike le Dim 15 Oct 2017 - 9:37

Avis personnel mais le TCS vraiment utile en version 125 ?
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Message par Crocket56 le Dim 15 Oct 2017 - 10:44

Il faut qu'un membre du Fofo en achete un !
Pour nous faire un retour.
Moi je suis bien pour le prendre, un OLD et le NEW.
MAIS maman n'est vraiment pas d'accord :non: Noon
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Message par Phiphi94 le Dim 15 Oct 2017 - 21:42

le TCS avec des city grip c'est obligatoire !lol! !lol! !lol!
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Message par Crocket56 le Dim 15 Oct 2017 - 21:43

5200 € clé en main
Un peu cher pour moi même si beaucoup tenté
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Message par Crocket56 le Dim 15 Oct 2017 - 21:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:5200 € clé en main
Un peu cher pour moi même si beaucoup tenté
Moi ça serait le RED
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Message par Didi92 le Dim 15 Oct 2017 - 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:5200 € clé en main
Un peu cher pour moi même si beaucoup tenté

Carrement cher si tu compares au 300 !
Pour un 125, c’est pas donné...
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