Skycruiser de 2012

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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 le Mer 23 Nov 2016 - 10:35

merki mp envoyé

Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 le Sam 26 Nov 2016 - 17:58

Aujourd'hui je me suis attelé à changer mes plaquettes de freins car elle en avait bien besoin

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J'ai voulu également changer ma bougie mais pas de clé à bougie.....

Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Jerem250 le Sam 26 Nov 2016 - 22:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Aujourd'hui je me suis attelé à changer mes plaquettes de freins car elle en avait bien besoin

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J'ai voulu également changer ma bougie mais pas de clé à bougie.....

Normalement dans la petite trousse a outils sous la selle tu as une clé a bougie, ca peut dépanner :cheer:

Jerem250
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 le Dim 27 Nov 2016 - 12:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Aujourd'hui je me suis attelé à changer mes plaquettes de freins car elle en avait bien besoin

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai voulu également changer ma bougie mais pas de clé à bougie.....

Normalement dans la petite trousse a outils sous la selle tu as une clé a bougie, ca peut dépanner :cheer:


Bien vu ... du cout jai pu changer ma bougie

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Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 le Mar 29 Nov 2016 - 18:54

En rentrant je me suis aperçu que l'intérieur de mon pot était dans cet état


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c normal ????

Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 Hier à 21:40

Petit retour après linstallation du bypass par totolesniper.
Installation plus que facile. Je me suis raccordé sur la boite à air pour la recuperation des vapeurs dhuiles avec un T de jardinage.

Un peu plus coupleux en bas mais grosse perte à partir de 990km/h et surtout grosse perte en pointe. Avec le bypass beaucoup de mal a dépasser le 110km/h quand en temps normal je tape le 120km/h à laise dans les mêmes conditions et sur le même trajet.

Je suis donc revenu avec ma jauge classique. Essai peu concluant pour moi mais beaucoup trop de facteurs rentrent en ligne de compte notamment que chaque xmax reagit differement sur une même config pour juger le produit.

Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par jp92 Hier à 21:55

Merci pour ton retour Max ! Faut vraiment que je monte le mien pour tester... Quel était ton niveau d'huile lors du test ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu as senti une différence en pointe avec ton montage ?

jp92
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 Hier à 21:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour ton retour Max ! Faut vraiment que je monte le mien pour tester... Quel était ton niveau d'huile lors du test ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu as senti une différence en pointe avec ton montage ?

Un poil au dessus du milieu de la jauge

Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par jp92 Hier à 22:01

Tu devrais réessayer en mettant ton niveau au max....

jp92
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Phiphi94 Hier à 22:07

Effectivement c'est bizarre Perso aucun perte de perf

Mais tu es en 125 cc ceci explique cela peut être ?

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Re: Skycruiser de 2012

Message par jp92 Hier à 22:14

La cylindrée pourrait expliquer cette perte en effet mais ça me semble pas évident... Ton niveau d'huile Phiphi il est comment ?

jp92
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Phiphi94 Hier à 22:18

Il était au dessus de la Moitié
Remise au Max
Un petit 131 sans problème malgré le froid

Phiphi94
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Re: Skycruiser de 2012

Message par jp92 Hier à 22:22

Et quand tu avais monté le bypass tu avais fait le niveau au max ? Pas trop d'huile dans les tuyaux de la boite à air ?

jp92
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Re: Skycruiser de 2012

Message par riccomax Hier à 22:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Petit retour après linstallation du bypass par totolesniper.
Installation plus que facile. Je me suis raccordé sur la boite à air pour la recuperation des vapeurs dhuiles avec un T de jardinage.

Un peu plus coupleux en bas mais grosse perte à partir de 990km/h et surtout grosse perte en pointe. Avec le bypass beaucoup de mal a dépasser le 110km/h quand en temps normal je tape le 120km/h à laise dans les mêmes conditions et sur le même trajet.

Je suis donc revenu avec ma jauge classique. Essai peu concluant pour moi mais beaucoup trop de facteurs rentrent en ligne de compte notamment que chaque xmax reagit differement sur une même config pour juger le produit.

Y'a que moi que ça choque ??? Si tu perds juste à partir de ce seuil... ça va ! !moque!

Prétentieux ! lol!

riccomax
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Re: Skycruiser de 2012

Message par Max 06 Hier à 22:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Petit retour après linstallation du bypass par totolesniper.
Installation plus que facile. Je me suis raccordé sur la boite à air pour la recuperation des vapeurs dhuiles avec un T de jardinage.

Un peu plus coupleux en bas mais grosse perte à partir de 990km/h et surtout grosse perte en pointe. Avec le bypass beaucoup de mal a dépasser le 110km/h quand en temps normal je tape le 120km/h à laise dans les mêmes conditions et sur le même trajet.

Je suis donc revenu avec ma jauge classique. Essai peu concluant pour moi mais beaucoup trop de facteurs rentrent en ligne de compte notamment que chaque xmax reagit differement sur une même config pour juger le produit.

Y'a que moi que ça choque ??? Si tu perds juste à partir de ce seuil... ça va ! !moque!

Prétentieux ! lol!

Respect! le seul xmax qui tape la h2r

Max 06
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Re: Skycruiser de 2012

Message par jp92 Hier à 22:59

MDR yep

jp92
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