Petite modifs xmax phase 2

Il as peut être été rabaisser aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

Je ne pense pas, je pense juste que les ressorts ont 40000kld dans les dents, d'ailleurs il n'y a eu jamais de vidange de fourche vu la tronche de l'huile

Bientôt un avion de chasse avec ta dernière commande. Curieux de lire ton retour :)

Normalement ça devrait se déplacer correctement, ça va aller chatouiller les 35cv donc...
Pas de souci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ouvrirai un post pour le montage/réglage, je donnerai mon avis, qu'il soit bon ou mauvais

On va ouvrir un club 68 ! Hallucinant comment nous sommes pas mal à être passé du côté obscur en si peu de temps , je pense que c est même un record

C'est @fredclerc le président du club

Bon commande chez syark tjrs pas parti, du coup je lui ai demandé de rajouter des coupelles de ressorts et les petites clavettes, vu le prix là bas et ici ya pas photos et au moins quand j'arriverai à vendre mon ensemble kit et culasse ça sera prêt à monter pour le futur acheteur.

Jonathan a écrit:Bon commande chez syark tjrs pas parti, du coup je lui ai demandé de rajouter des coupelles de ressorts et les petites clavettes, vu le prix là bas et ici ya pas photos et au moins quand j'arriverai à vendre mon ensemble kit et culasse ça sera prêt à monter pour le futur acheteur.

Perso moi aussi ça a mis longtemps a partir mais une fois envoyé en 7 jrs c'était la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La dernière que j'avais fait entre la commande et la réception ça avait pris 15 jours.
C'est pas bien gênant, toujours pas vendu mon ancienne config et vu le froid qu'il fait chez moi🥶🥶🥶

Salut a tous

Petit changement de disque avant, je l'ai trouver sur eBay pour 50€ frais de port compris.

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J'ai recu mon démarreur Aliexpress, contrairement à ce que le vendeur m'a dit le pignon est en un seul morceau‍�
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Petite pose d'un voltmètre a la facon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour surveiller la richesse et pour pouvoir régler le boîtier au petit oignons pour la config qui arrive

Sur mes 4 démareurs ali achetés sur 3 vendeurs différents .Je n ai jamais eu la chance d en avoir un démontable .Je suis toujours passé par la case tournage .Sa sert d avoir un tour au boulot.A croire qu ils n en vendent plus avec pignon démontable

fred clerc a écrit:Sur mes 4 démareurs ali achetés sur 3 vendeurs différents .Je n ai jamais eu la chance d en avoir un démontable .Je suis toujours passé par la case tournage .Sa sert d avoir un tour au boulot.A croire qu ils n en vendent plus avec pignon démontable

Je le dépose demain chez un tourneur, j'espère le récupérer la semaine prochaine.
Je vais attaquer le montage quand même, modifier le carter et en attendant je laisserai le démarreur d'origine au pire si ça traine

Je pense que ton demarreur d origine n arrivera pas a faire demarrer le moulin.Mais bon faut essayer

Au fait ton piston c est un dome de combien ? 1 ou 2.5 ou 3mm ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] malheureusement je crois que c'est un 3mm, j'avais pourtant préciser max 1,5.

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Jonathan a écrit:J'ai recu mon démarreur Aliexpress, contrairement à ce que le vendeur m'a dit le pignon est en un seul morceau‍
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Tu es sur?
Montre l’autre côté, il ressemble fortement au miens!

le sien n est pas demontable on voit bien le raccordement de la matiére entre les deux engrenages .Ca forme un petit arrondis.

Je pense que ton piston est soit un 2.5 ou 3 mm .Pense a bien faire ton teste de compression .Je n ai pas de culasse en 24*27 donc je ne peut pas te renseigner la dessus . Mais avec une 23*26 avec un piston dome de 1 et joint cuivre j etais deja a 13 pour 1.Donc si ton volume de culasse est un peu plus grand peut etre que avec ton piston dome 3 mm tu retombera pareil que moi.

Le dôme rempli vraiment la culasse la compression doit vraiment être haute.

A .mon avis aussi .J avais fais ca pour voir. j ai mis les segments mis le piston dans le cylindre a 0.3 mm du haut du cylindre .posé un vieux jt de culasse cuivre en 66 .Pris 4 tiges filtées et assemblé cylindre jt culasse et culasse .Remplis par le puis de bougie jusqu en haut puis enlever 1.5 ml pour le filetage bougie.Ensuite sur le net tu tapes calcul compression moteur 4 temps et la tu as un truc qui s apelle the minimian avec une super systeme de calcul tres bien fait.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] non pas démontable celui là, ça ne fait pas comme toi de l'autre côté du pignon.