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Vis vilebrequin foiré et remplacement vilebrequin

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Message par Rox80 Lun 28 Mar 2022 - 10:53

Ah cool merci pour les infos, je vais les commander, tant qu'à faire,
Je ne sais pas s'il ya un tuto pour le remplacement d'un Vario malossi sur xmax, car j'ai fouiller sur le net histoire de voir mais je trouve tout sauf sur xmax, a moins que j'ai mal fouiller
Dans ce cas je peux faire un tuto quand je fais le mien pour la communauté

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Message par Alexmax malo Lun 28 Mar 2022 - 12:56

Pourtant il y en a des tutos
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Message par Rox80 Lun 28 Mar 2022 - 22:34

C'est cool alors
Je vais jeter un coup d'oeil
Merci

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Message par Rox80 Mar 29 Mar 2022 - 15:38

Salut a tous, voilà le kit Vario malossi est en place, avec le ressort jaune
J'ai monter 3 en 8gs et 3 en 10,5g en Y
La reprise est meilleure, je l'ai pas vraiment essayé mais je pense que déjà mieux

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Message par Alexmax malo Mar 29 Mar 2022 - 17:23

Pour le 125 mettre les 6 galets en 8 , là tu constateras un réel changement

Le mix est pour 150 / 6x19,5 pour kit 180

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Message par Rox80 Mar 29 Mar 2022 - 18:51

Ah oue? Je mets les 6 en galets de 8gr??


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Message par Alexmax malo Mar 29 Mar 2022 - 19:03

Oui oui yep là tu auras vraiment le bon rendement du vario
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Message par Rox80 Mar 29 Mar 2022 - 20:19

Cooool, j'ai hâte de faire ça ce soir j'attends même pas demain hihi,
Pourquoi ils donnent du 10.5 dans le lot ??? Je comprends pas

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Message par Alexmax malo Mar 29 Mar 2022 - 21:05

Soit pour faire le mix comme tu as fait mais pour un autre modèle comme spécifié sur la notice (que tu aurais du lire !lol! ) ou pour kit 150
Le lot en 10,5 pour 180
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Message par Rox80 Mar 29 Mar 2022 - 22:25

Mdr, j'avoue des fois on passe à côté de quelque chose d'important sur la notice sous prétexte que ces sert a rien et c'est une perte de temps mais on perd 1h a tout démonter et a remonter
Voilà j'ai remontė le tout avec galets de 8gr je verrai d'Ain ce que ça donne
Sinon quand ça bloque sur 8000 tour par exemple, c'est juste une période et ça de débloque?

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 7:02

Les pièces doivent se roder / la courroie doit prendre la forme des nouvelles pentes ...
qu entends tu par bloque à 8000 ? En accélération, en phase de vmax
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Message par fred clerc Mer 30 Mar 2022 - 8:37

salut de memoire dans un cas ou l autre 8000 tr min ca me parait peu avec un vario malossi et galet 8 gr .Il devrait etre plus vers 9000 tr min non?

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Message par Rox80 Mer 30 Mar 2022 - 10:01

Salut, je l'ai essayer vite fait hier soir et oui cest comme s'il est brider et ne dépasse pas 8000tours
Mais je vais l'essayer dans l'après midi et je reviens vers vous

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 10:45

l essence n est pas vieille dans le reservoir ?
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Message par Rox80 Mer 30 Mar 2022 - 11:14

Non car j'ai mis le plein il ya une semaine j'étais en réserve
C'est chelou cette histoire trouve pas ?
Elle peut pas être vieille car le mec qui me l'a vendu l'avait laisser dans le garage pendant 2mois environ

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 12:24

Et sur la béquille centrale ? Il monte dans les tours
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Message par Rox80 Mer 30 Mar 2022 - 12:58

Oui il monte sans aucune difficulté

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 13:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ça me rappelle quelque chose cette panne !!
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Message par Rox80 Mer 30 Mar 2022 - 13:50

Une panne ???? Encore une panne ??? C'est quoi à ton a avis

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 14:24

Bah j ai le même genre de soucis, une retenue entre 8 et 9000 , alors que j ai les watts qu il faut car sur béquille je rupté a 11200 !!

Mais mon cas est à part car c est un scoot qui a souvent été immobilisé aussi parfois plus d un an ... par manque de temps ou de moyen tout simplement
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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 14:25

Et en vario d origine ?! Ça tournait ou tu avais aussi ce problème
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Message par Rox80 Mer 30 Mar 2022 - 14:51

Oui pareil aussi
On verra ce que ça va donner dans quelques kms
J'espère rien de grave
Ce qui est bizarre c'est que sur béquille centrale ça monte bien dans les tours

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 15:32

j ai exactement le meme probleme ...

je pense avoir tout essayé et démonté lol correcteur de couple, changement ressort, vario, nettoyage injecteur, verification de tous les serrages, essaie sans la chicane de l akra car nouveau pot

ce qui me rassure c est que cela ne provient donc pas du vario, ni de la transmission finale (que j ai remontée pour ma part) car tu n y a pas touché
essaie avec d autres bougie, vérification de la bobine d allumage, de l antiparasite etc etc

donc soit merde d ans l injecteur a changer, soit merdasse dans les tuyaux d alimentation essence mais la c est relou faut mettre le scoot a poils ...
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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 15:38

Donc voilà en mode roulage , c est dure après 8000 .... et bcp de mal à passer les 9000 !

Alors que sur la béquille , on voit aussi "la retenue" entre 8-9000 mais il va bien au rupteur du boîtier 11200 !

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Message par Rox80 Mer 30 Mar 2022 - 16:01

Mais si c'esta merde dans les tuyaux etc, ça peut arriver même sur la béquille, je me trompe ?

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Message par Alexmax malo Mer 30 Mar 2022 - 16:07

Moi ça le fait , alors bcp moins car aucune retenue mais tu vois bien qu entre 8 et 9000 j ai une latence ... l aiguille compte trs réduit ça vitesse pour repartir de plus belle

Mais en roulage , avec poids , les forces exercées etc et bien le scoot a bcp de mal à prendre ces tours au dessus de 8000

Sur la béquille , observes tu cette latence , l aiguille monte vite , ralentie puis repart à son rythme
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