Mon X-max 125 phase3

Suite au vol de mon phase 2 et après remboursement par l’assurance, quête d’un nouveau scooter.
J’ai longuement hésité entre Nmax et X Max, finalement je suis reparti sur un X, le coffre du N était trop petit.
Voilà le scoot lorsque je l’ai acheté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les problèmes sur le scoot: manque bas de caisse droite et aile arrière enfoncée.
Depuis que je l’ai:
- mise en place de nouveaux retros
- reposes pieds alu avant
- élargisseurs avant
- support de plaque court
- garde boue arrière de phase 2
- embouts de guidon
- support assurance
- bande rouge face avant
- liseret de jante à l’avant ( l’arrriere arrive)
- feux led ( phares, veilleuse, clignotants arrière)

Cote mécanique:
- plaquette et disque avant par garage
- filtre à aire

En cours:
- peinture aile arrière et cache dosseret
- switchback

Voilà son état actuel:
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Sympa ces petites modifs et efficace ça lui donne tout de suite un style 
Même les déflecteurs je aime bien car avec ce petit liseret rouge bah ça donne très bien bravo

Il est propre. Après peinture il sera superbe
Jolies modifications, bientôt le switchback

Je ne fais que des trajets dans Paris et les déflecteurs protègent bien du vent.
Aucune modification mécanique de prévue. Il tourne bien et pour rouler à 50 bientôt 30 km/h dans Paris je suis large

Gilles92 a écrit:Je ne fais que des trajets dans Paris et les déflecteurs protègent bien du vent.
Aucune modification mécanique de prévue. Il tourne bien et pour rouler à 50 bientôt 30 km/h dans Paris je suis large

Exactement , comme je le dis toujours les modifs dépendent en effet de l’utilisation que l on en a 
Et dans ton cas effectivement aucun intérêt pour gagner juste en pêche et reprise 
A l occaz peut être m’être des galets en 9grs quand tu feras une révision pour un chouilla de réactivité en plus et le tour est joué

Sobre et très beau. J'aime beaucoup. Et qu'est ce qu'il est beau le Max en Grey comme ça...

Sympa de partager tes modifications.
J’aime beaucoup les déflecteurs, je connaissais pour les phase 2 mais je n’avais jamais vus sur le phase 3.
A suivre :)

Alors moi, j'aime pas trop les scooters gris....SAUF quand ils ont quelques pointes de couleurs, comme ici.
Beau boulot

Merci pour les messages.
Je voulais un peu d’originalité (mais pas trop) avec quelques pointes de rouge.
Visiblement pari réussi puisque ça plait.

Cet après-midi montage centrale clignotant et switchback:

La préparation des switchback:

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Soudure du repiquage sur une veilleuse

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La nouvelle centrale posée

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J’ai un peu galéré pour la soudure du repiquage ( en plus il se met à pleuvoir à ce moment là). J’ai utilisé un fer à souder au gaz Dremel (très pratique).

Content du résultat

Voici le résultat

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Et maintenant apéro

À la tienne !
Beau résultat

Merci

Beau boulot

Top les switchback
Je ne peux pas dire le contraire sachant que j’ai changé mon phase 1 par un phase 2 principalement pour pouvoir monter des switchback!

Merci les amis,
Maintenant je suis full led.
WIL t’est pas passé d’un phase 1 à 2 phases2, ne passe pas au phase 3...
Pourquoi ne pouvais-tu pas mettre de switchback sur le phase 1?

Petite question concernant mon profil.
Comment changer mon avatar? Comment mettre le lien vers la présentation de mon scooter?
Merci

Gilles, pour être précis c’est 3 phase 1 et 2 phase 2 ;)
Le phase 1 possède des petits clignotants au guidon, ce n’est pas top pour les switchback.

Pour changer tes infos, avatar etc...
Il faut cliquer sur le bouton Profil.

Oui, j’avais oublié qu’ils étaient au guidon. Je n’ai pas eu de phase1.
Donc dans la logique 1 seul phase3.
Pour avoir testé le 2 et le 3, quelle différence, d’origine le 3 est plus confortable amortisseurs ou selle je ne sais pas mais min dos me remercie.
L’électronique est également appréciable, un vrai ordinateur de bord avec plein d’infos.

Très belle modification

Merci les amis.
Il faut que je complète avec les dernières modifs:
- remplacement de l’aile arrière
- liseret de jante arrière
- support de téléphone

Oui bon bricolage et on veut des photos hein

Voici les photos de ma nouvelle et ancienne aile arrière:

L’ancienne aile:
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Comparaison des deux ailes:
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Une fois posée
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J’ai eu quelques heures de travail, achat d’une aile sur LeBonCoin (25€).
Un peu de mastiquage, ponçage et ensuite apprêt, peinture et vernis. Couleur MNM3 (d’origine).
Il y a une petite différence de teinte avec l’autre aile ( normal la peinture a vieillie) mais rien de méchant maintenant cela fait plus propre.
A voire si je remets les logos ( ils sont toujours en place de l’autre côté).

Voili, voilou, la suite dès que j’ai le temps de poster

Félicitations Gilles,
Pour ce travail de pro!
Pour le logo tu peux essayer de récupérer l’ancien, par contre c’est un style à choisir.
Perso je les ai reposé pour meubler et garder le style origine pour éviter les questions.