Accéder aux paramètres et codes défaut de l'injection

Je regarderai mais apparemment c'est OK. Le Yamaha version 3 broches repose sur la norme ISO 14230 et utilise la broche 7 (ISO 9141 K LINE) pour communiquer.

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Sinon, il reste effectivement le boitier. Est-ce un véritable ELM327 ou un ELM327 Aliexpress...

Sur l'appli, dans les réglages avancés de connexion, en standard le choix du protocole de l'UCE est coché sur "0) automatiquement(sélectionné par l'adaptateur" mais en cliquant dessus, on peut choisir le protocole. Il y a plusieurs type d'ISO 14230 mais je ne sais te dire lequel il faut choisir.

Wil34 a écrit:Helo
Je viens d’essayer sur mon phase 2 de 2010 et pour l’instant ça ne fonctionne pas!

J’ai connecté la prise diagnostique en débranchant préalablement la fiche (il y a un fil raccordé qui va vers l’ECU le compteur).

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L’ELM 327 se connecte bien à l’appli sur mon IPhone mais je n’arrive pas à connecter à l’ECU!
J’ai choisi une marque autre connection OBD II / EOBD
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Dans l’appli il y a des paramétrages avancés permettant de personnaliser mais là ça dépasse les limites de mes compétences :(
Berkano tu as choisi quoi pour connecter l’ECU?
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Sinon en démarrant le scoot avec la prise diagnostique et le boîtier branché qui clignote mais n’est pas connecté à l’ECU, le moteur démarre mais le voyant moteur orange est éclairé et les segments de la température liquide de refroidissement sont tous éclairés.
C’est idem avec le boîtier débranché ça vient du fait d’avoir débranché la connexion et donc le petit fil qui va sur l’ECU le compteur .
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Dommage car j’ai essayé cette appli sur mon X3 et effectivement on peut tracer pas mal de choses.

Edit : en regardant la photo je viens de voir qu’il s’affiche Er-1 pour probablement signaler une erreur tout en bas sur l’afficheur!?

Bonjour William
as-tu réussi finalement?

Salut Yann,
J’ai abandonné sur mon phase 2 mais apparemment ça semble fonctionner sur les modèles supérieurs!?
En tout cas sur le 300 de Berkano c’est certain.

Wil34 a écrit:Salut Yann,
J’ai abandonné sur mon phase 2 mais apparemment ça semble fonctionner sur les modèles supérieurs!?
En tout cas sur le 300 de Berkano c’est certain.

Salut William
merci pour ta réponse
J'ai le même problème que toi, je n'arrive pas à lire l'ECU sur mon phase II de 2011.
Je continue mes recherches, on ne sait jamais :) !

Bonjour
J’ai un voyant moteur sur mon xmax 125 phase 3 qui n’a aucun problem quelqu’un c’est comment on pourais l’effacer ?

Salut tant que tu n auras pas trouver le probleme moteur ton voyant restera allume . Sur les phases 1.2 et 3 lorque le probléme est reglé lors du redemarrage le voyant s eteindra de lui meme . Il n y a que sur phase 4 qu il faut un boitier obd pour effacer le voyant.

Essaye de debrancher la batterie avec un peu de chance c est un beug electronique mais bon pas sur que ca marche.

J'ai reçu aujourd'hui ma  nouvelle tête de lecture OBDII pour remplacer mon ancienne qui ne fonctionnait qu'en Wi-Fi. C'était pas pratique car on perdait la connexion internet.

C'est la dernière version ELM 327 en V2.3 qui prend en charge le Bluetooth LE 4.0

Vgate Icar Pro

Compatible entre autre avec Car Scanner, elle débloque un menu "caché" qui s'appelle "codage et service" dans Car Scanner qui ne s'affiche qu'avec la tete de lecture qui permet la fonction.

La page que l'on connait tous:

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Celle qu'on a avec la tête Vgate

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Et le menu qui en découle

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Attention rien de fou mais on peut désormais effacer son témoin de vidange et gerer d'autres choses mais je ne suis pas allé voir encore. J'imagine aussi que ces 11 sous menus dépendent du véhicule que l'on a et de ce qu'il supporte. Certains en auront peut être d'avantage ou au contraire moins.

Alors je ne sais encore pas ce que ça peut ou non apporter à nos X, mais pour tous ceux qui n'ont pas encore de tète de lecture autant directement prendre celle là qui gère plus de choses dans les voitures que les têtes avec une version ELM antérieure  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n'ai pas encore regarder ce que ça ouvrait ou non comme possibilité avec le X je regarderai prochainement mais je me dis que qui peut le plus peut le moins  

Francky  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir, je viens de passer commande pour un vgate et un câble 3 broches . La réception est prévue pour samedi. Je reviendrai vers vous pour mon retour sur le produit. Je précise que c'est pour un Xmax 125cc 2021 Euro 5 .

Hman708 a écrit:Bonsoir, je viens de passer commande pour un vgate et un câble 3 broches . La réception est prévue pour samedi. Je reviendrai vers vous pour mon retour sur le produit. Je précise que c'est pour un Xmax 125cc 2021 Euro 5 .

salut,je crois que pour ton xmax euro5 ,c est une prise 6 broches rouge,

Oh non, la poisse ! ‍ J'ai eu la flemme hier soir de vérifier. Ça m'apprendra, gros flemmard que je suis !

Bon, eh bien voilà, je vais vite aller vérifier avant d’en recommander un.

Après vérification, merci à toi Nico.30. Je n’ai plus qu’à repasser commande pour le bon câble.‍�

Hman708 a écrit:Après vérification, merci à toi Nico.30. Je n’ai plus qu’à repasser commande pour le bon câble.‍

bonsoir, merci,de rien,j avais fais pareil que toi j avais commandé sans vérifier , la flemme aussi bonne soirée

À ce que je vois, tu es aussi de Belgique et je connais Nismes. À l'occasion, on pourrait se faire une petite balade. Ma fille va à l'école à Mariembourg.

Hman708 a écrit:À ce que je vois, tu es aussi de Belgique et je connais Nismes. À l'occasion, on pourrait se faire une petite balade. Ma fille va à l'école à Mariembourg.

Salut, merci c est sympa,dommage,non je suis de Nîmes dans le sud de la France,bon weekend