Mon X max ABS 2016 by Drago

Si tu utilises un vernis de qualité, deux couches suffisent. Applique des couches fines pour éviter les coulures. Tu passes une première couche horizontale et la deuxième verticale, tu les croises pour couvrir au maximum.

#Drago# a écrit:Si tu utilises un vernis de qualité, deux couches suffisent. Applique des couches fines pour éviter les coulures. Tu passes une première couche horizontale et la deuxième verticale, tu les croises pour couvrir au maximum.

Champion des modifs et des conseils 

Super taf beau jouet

Bonsoir,

J'ai installé le collecteur d'huile. Pour le raccord coudé, ce n'est pas trouvable dans les magasins de bricolage. Je suis allez chez un vendeur de pièces auto. Je lui ai laissé le raccord d'origine pour qu'il le mesure et il m'a trouvé un filetage compatible. Je ne connais donc pas la mesure exacte mais il s'agit d'un filetage particulier, différent de celui utilisé en plomberie par exemple.

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J'ai remplacé le tuyau. Le diamètre de celui ci est plus grand que celui d'origine afin de rentrer autour du nouveau raccord coudé. 
La couleur, c'est juste pour le style 

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Pas mal ça claque

C’est super propre, beau boulot

Belle petite pièce ça donne bien

Alors, je sais pas du tout à quoi ça peut servir, mais ça fait classe

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Il s'agit d'un collecteur permettant de récupérer l'huile et les gaz de combustion. D'origine, une durite envoi l'huile et le gaz vers la boîte à air. On remarque bien cette huile lorsqu'on regarde ou que l'on touche le filtre à air.

L'objectif de ce collecteur est de récupérer ces rejets et de n'envoyer vers le moteur que de l'air "propre".

De plus, je pense que ces rejets peuvent encrasser le moteur à long terme.

Bonne modif effectivement à voir dans quelques kilomètres quand tu le videras.

Jolie ce bocal Marc et montage bien réalisé  

Plusieurs on installé ce système sur le forum ce qui a fini par me déclencher l’envie d’en poser un aussi!

Merci la team. 

Les raccord que j'ai utilisé sont, pour l'un, couleur laiton et pour les autres couleur argent.

J'ai peint l'ensemble des raccords couleur or afin d'harmoniser tout cela.

C'est discret mais le résultat est joli. Les pièces sont en train de sécher au soleil, je posterai une photo ce soir lorsque le tout sera remonté .

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Voilà le résultat final.

Très beau boulot

L'idée et la conception sont géniaux.
Un autre client de choix pour la rubrique : " Nos X-Maxeurs ont du talent".
(Il existe en noir ce filtre ?)

Je connaissais le système et l'utilité sur les voitures, mais j'ignorais qu'on pouvait le porter sur nos Maxous.
En tout cas très beau montage, propre et clinquant dans le style du X.
Dans le cas du scoot on est sur une recherche de fiabilisation plutôt que de perf non ?

Salut

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le filtre bleu est livré uniquement avec le collecteur jaune ou bleu. Moi j'ai choisi jaune pour être raccord avec le reste et le filtre bleu ne me dérange pas, cela fait un peu plus racing lol

Pour ceux qui voudraient un collecteur jaune sans le filtre bleu, acheter un filtre séparément sur Ali coûté dans le 3 ou 4 Euro.

Pour les autres modèles de collecteur, le filtre est livré en couleur noir ou carbone.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] effectivement, je n'ai noté aucun bénéfice dans les performances. Mon objectif avec ce collecteur est de préserver la durée de vie du moteur en évitant de l'ancrasser avec ces résidus de combustion.

Bonjour Marc,

Bravo pour toutes ces modifications ! C'est très bien réalisé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après plusieurs mois d'utilisation as-tu constaté une réelle utilité au collecteur d'huile ?

Salut drago, super modification bravo !
Dit moi j'ai acheté des poignées de frein et faut les adapter, tu peux me guider dans les modifications à faire stp .

Vraiment top les modifications ! Ça donne des idées !!
As tu la référence de tes rétros led ? C'est difficile à raccorder ?