TMAX TECH MAX ABS de 2011
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Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Ce n'est pas un un scooter 500 mais une "moto" 500 déguisée en scooter, véritable châssis, suspension ferme mais d'une souplesse... ca pousse en duo c'est magistral, hier j'ai fait la reco avec madame derrière et c'est top. Quand tu démarre le tmax, tu as un démarreur de moto pas de scoot, bref je revis depuis 1 semaine.
Ayant eu pas mal de moto, repassé sur un scoot a été dur mais bon c'était plus pour le côté utilitaire au début mais la je prends du PLAISIR et je me vois mal redescendre de gamme, TMAX FOR EVER
Ayant eu pas mal de moto, repassé sur un scoot a été dur mais bon c'était plus pour le côté utilitaire au début mais la je prends du PLAISIR et je me vois mal redescendre de gamme, TMAX FOR EVER
tompalomba- Team Eclaireur
- Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Je valide tes propos Tom
Tmax forever !!!
Tmax forever !!!
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Avec ton vario tu consommes combien ?
x-mike- "Extraterrestre"
- Age : 31
Date d'inscription : 12/04/2016
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Hier pendant la reco, en duo, je suis tombé en réserve à 260 kms
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
260km avec un vario !!
C'est ce que je fais pratiqument mais sans vario !
C'est ce que je fais pratiqument mais sans vario !
x-mike- "Extraterrestre"
- Age : 31
Date d'inscription : 12/04/2016
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Oui mais hier on a roulé normalement, enfin j'attendais le petit 400
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
260 bornes avec le vario !
J'ai jamais dépassé 200 bornes.. tu connais la config ?
J'ai jamais dépassé 200 bornes.. tu connais la config ?
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Non j'ai juste la facture qui indique vario multivar 2000 et ventilar 2000 demi-poulie
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Tu dois être en 16gr je pense
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Et d'origine c'est combien ?
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
19gr sur le phase 2 de mémoire.
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Sympa les modifs
Empereur75- Team Paname
- Age : 48
Date d'inscription : 13/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Ils déchirent les caches maitre cylindre de freins
Raphael-44- "Champion"
- Age : 35
Date d'inscription : 21/01/2017
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Demerde toi !
riccomax- "Extraterrestre"
- Age : 48
Date d'inscription : 13/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
La fixation du silencieux c'est simple je pense, par contre au niveau de la sortie d'échappement sur les cylindres est ce que c'est accessible facilement ?
Jerem250- "Extraterrestre"
- Age : 41
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
C'est facile sur le tmax. Faut une douille de 12 et une rallonge tu passes à travers le sabot moteur. Y a des trous prévu pour y accéder.
Clé de 22 pour la lambda aussi. Mais faudra démonter le boomerang, c'est plus pratique
Clé de 22 pour la lambda aussi. Mais faudra démonter le boomerang, c'est plus pratique
Dernière édition par David75 le Dim 14 Mai 2017 - 20:25, édité 1 fois
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
ça c'est une aide précieuse, 12 avec rallonge et 22David75 a écrit:C'est facile sur le tmax. Faut une douille de 12 et une rallonge tu passes à travers le sabot moteur. Y a des trois prévu pour y accéder.
Clé de 22 pour la lambda aussi. Mais faudra démonter le boomerang, c'est plus pratique
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
tompalomba a écrit:ça c'est une aide précieuse, 12 avec rallonge et 22David75 a écrit:C'est facile sur le tmax. Faut une douille de 12 et une rallonge tu passes à travers le sabot moteur. Y a des trois prévu pour y accéder.
Clé de 22 pour la lambda aussi. Mais faudra démonter le boomerang, c'est plus pratique
Les joints vont sûrement te faire chier. Dans l'idéal si tu as de la graisse au cuivre, tu en mets dessus et tu les remets en place (ça les collera)
Mais attends toi à croiser un poil ! Sauf si tu as la chance qu'ils restent en place.
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Pas de graisse au cuivre, je ferais sans.David75 a écrit:Les joints vont sûrement te faire chier. Dans l'idéal si tu as de la graisse au cuivre, tu en mets dessus et tu les remets en place (ça les collera)
Mais attends toi à croiser un poil ! Sauf si tu as la chance qu'ils restent en place.
Tu veux dire quoi par "croiser un poil" ?
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
"Criser" merci le correcteur..
David75- Admin
- Age : 43
Date d'inscription : 30/01/2015
Re: TMAX TECH MAX ABS de 2011
Merci pour toutes ses infosDavid75 a écrit:"Criser" merci le correcteur..
tompalomba- Team Eclaireur
- Age : 46
Date d'inscription : 14/09/2015
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