Moteur Euro4 et SP95-E10

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Message par Olivier95280 le Lun 29 Mai 2017 - 21:20

Occasionellement non :clin:

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Message par Jerem250 le Lun 29 Mai 2017 - 21:42

95 normal ca va, mais il faut vraiment eviter le e10
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Message par Raphael-44 le Lun 29 Mai 2017 - 21:57

Retour après 4 000km en nmax (euro4 depuis 2017) alimenté en e10 et parfois au 98 aucune diff de conso perceptible ..

Franchement c'est de la branlette intellectuelle que de croire voire la différence yes!

Sinon dans mon manuel et sur la trappe  du réservoir c'est bien indiqué que le e10 aucun souci parfaitement compatible

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Message par Arno le Sam 9 Sep 2017 - 16:23

Pour ceux qui peuvent mettre de l essence d avion dit avgaz ou prendre l essence en suisse ou Allemagne plus d octane entre 102 et 105 sachant que le 98 à moin d octane alors le 95 c pire

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Message par lexan le Sam 9 Sep 2017 - 19:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour ceux qui peuvent mettre de l essence d avion dit avgaz ou prendre l essence en suisse ou Allemagne plus d octane entre 102 et 105 sachant que le 98 à moin d octane alors le 95 c pire
+1
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Message par pat6440 le Jeu 19 Oct 2017 - 6:18

Pour moi c'est du 98 uniquement

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Message par vabiscan le Ven 20 Oct 2017 - 22:49

98 pour moi aussi :salut:
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Message par Crocket56 le Ven 20 Oct 2017 - 23:52

+1 SP98
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Message par Polo16 le Sam 21 Oct 2017 - 0:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je roule au Diesel ! yep

Alors toi je ne t'adresse même plus la parole. MDR
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Message par Polo16 le Sam 21 Oct 2017 - 1:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour être tout à fait franc, quelques anciens mon dit vaut quand même mieux rouler au 98 bla bla bla  

Je pense surtout des idees reçus et des mentalités qui ont du mal à évoluer  

Je pense faire partis des "anciens avec des idées reçus dont les mentalités ont du mal à évoluer" c'est a dire "un vieux con" (je fais la traduction pour ceux qui ne parlent pas le macronisme et qui ont du mal avec l'écriture inclusive)
Donc je vais juste te raconter une expérience vécu. Un jour sur l'autoroute je vais à la pompe avec ma voiture mais il n'y a plus de 98 mais seulement du 95E10 , donc je met à contre cœur 50L (la moitié du plein) et là je vois ma conso moyenne passer de 15,6L à 19,2L. Donc pour les économies fait le calcul et explique moi?
Et pour l'écologie les céréales ou la betterave c'est fait pour nous nourrir pas pour aller dans les réservoirs, ça c'est mon point de vue.
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Message par Arno le Sam 21 Oct 2017 - 8:06

Ta raison c du pipo si on retouche pas la cartographie du xmax ou autre véhicule,

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Message par Crocket56 le Sam 21 Oct 2017 - 8:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ta raison c du pipo si on retouche pas la cartographie du xmax ou autre véhicule,

:salut: Arno
Tu peux detaiĺlé un peu stp
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Message par Arno le Sam 21 Oct 2017 - 8:23

C comme sur les voitures sa sert a rien de mettre e10 si tu retouché pas cartographie moteur pour avoir un meilleur rendement et quoi qu'il arrive tu consommation sera élevé par rapport à sp 98 95 y a même u des durites de flingué

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Message par pat6440 le Sam 21 Oct 2017 - 19:36

c'est vrai que le e95 est très agressif

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Message par phi67 le Lun 29 Jan 2018 - 22:10

Avec le 1er plein en SP95, j’ai fait 350km, 3,2L au 100, 50% en duo.
Pour le 2eme plein, j’ai mis du SP98 et je n’ai pas noté de différence de performance ou de bruit.
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