Tmax Iron 2016

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Message par Ozeb le Lun 1 Mai 2017 - 15:49

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Ouais donc la saleté ça saute pas au yeux sur le fluo quoi ?
sa choque pas tant que tu passe pas un coup de chiffon !lol!

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Message par David75 le Lun 1 Mai 2017 - 19:11

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Tu vois... 3x rien.. MDR
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Message par Raphael-44 le Lun 1 Mai 2017 - 19:27

Sa fait déco !lol!

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Message par Ozeb le Lun 1 Mai 2017 - 23:33

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Tu vois... 3x rien.. MDR
ouai mais la sa compte pas c'est le temps parisien saaaaaaa! !moque! !lol!
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Message par David75 le Lun 1 Mai 2017 - 23:42

Nan, c'est la graisse chaîne.. et c'est au Mans que je l'ai pourri comme ça.. pas à Paris ! À Paris, il fait toujours beau !! Sauf quand il pleut !lol! MDR
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Message par Didi92 le Mar 2 Mai 2017 - 19:13

Pour un vehicule daily, faut pas etre maniaque sinon t'es mal barré.
Moi j'ai totalement abandonné.
Je le lave 1 fois par mois et encore ... c'est s'il y a plusieurs jours d'affilés sans pluie...

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Message par Ozeb le Mar 2 Mai 2017 - 20:48

l'avantage avec la courroie, j'ai jamais eu les jantes aussi sale !lol!
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Message par Raphael-44 le Mar 2 Mai 2017 - 21:56

L'état kc

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Message par David75 le Mar 2 Mai 2017 - 21:58

C'est une honte ta jante Didi !!! Une honte !!! MDR
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Message par lolo76 le Mar 2 Mai 2017 - 22:04

Effet moucheté. ...
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Message par lolo76 le Mar 2 Mai 2017 - 22:05

De la graisse sur des vêtements. .il faut prendre de l essence F.....
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Message par Ozeb le Sam 6 Mai 2017 - 0:05

Tiens pas lavé depuis dimanche
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Message par Raphael-44 le Sam 6 Mai 2017 - 10:00

dac ça reste tout à fait correcte, merci pour la photo yep

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Message par Ozeb le Sam 16 Juin 2018 - 10:21

Un petit coucou à tous j’espère que tous vas bien ici
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Message par David75 le Sam 16 Juin 2018 - 10:25

Oh Juju !!! Comment vas-tu ? Alors ce turbo ? J'vais finir par descendre chez Stéphane moi aussi !
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Message par Ozeb le Sam 16 Juin 2018 - 10:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oh Juju !!! Comment vas-tu ? Alors ce turbo ? J'vais finir par descendre chez Stéphane moi aussi !
Ça va impeccable merci. Désolé d’avoir un peu déserté ici.
Et bien si un jour tu descends sa sera avec plaisir que je t’invite au resto
Et oui j’ai franchis le pas, il est depuis quelques semaine chez aloisi, je pense le récupérer semaine prochaine.
Quelques photos pour ceux que sa intéresse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Didi92 le Sam 16 Juin 2018 - 10:41

Tmax turbo :bra:
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Message par riccomax le Sam 16 Juin 2018 - 10:53

Wowww... un revenant ! Il est loin Le temps du Gold-Xmax. !lol!
Y'a encore un peu de lui qui roule en IdF.

Il aura évolué et même muté ce Iron. yep
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Message par Ozeb le Sam 16 Juin 2018 - 11:14

Ahaha effectivement il est loin le Xmax mais c’était vraiment une superbe machine.
En faite au début avant de voir le nouveau modèle du tmax, je pensais le prendre et je l’aime pas du tous.
Du coup j’ai attendu un peu pour mettre de côté et optimiser à fond mon Tmax 2016. Là avec le turbo sa sera comme si j’ai un nouveau scoot
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Message par David75 le Sam 16 Juin 2018 - 11:22

Tu m'étonnes !!! Tu passes en 60 ou 80 chevaux ? T'as combien de bornes maintenant ?

Vivement 2020 pour voir ce que donnera le futur Tmax..
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Message par Scratch le Sam 16 Juin 2018 - 11:23

Toujours au top mon Juju!
Sympa d'avoir de tes nouvelles ici !
J'espère que tu nous feras une petite vidéo au guidon du T avec le turbo !
@+ l'ami
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Message par Ozeb le Sam 16 Juin 2018 - 11:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu m'étonnes !!! Tu passes en 60 ou 80 chevaux ? T'as combien de bornes maintenant ?

Vivement 2020 pour voir ce que donnera le futur Tmax..
Je passe à 80 cv mais je serai plus vers 70 vue que je roule pas mal c’est bien de baisser un peu car déjà sa sera suffisant et je conserve un entretien normal, comme avec un vario.
Je suis à 35 000 j’ai très peu rouler cette hiver car on a vraiment eu un temps pourri
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Message par David75 le Sam 16 Juin 2018 - 11:34

Nous aussi, on a mangé question météo..

Ah c'est bon à savoir pour l'entretien ! C'est indiscret de te demander un prix (à la louche) pour ce genre de montage ? J'ai plus ou moins une idée, mais j'entends tout et n'importe quoi.
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Message par Ozeb le Sam 16 Juin 2018 - 11:42

Je t’avoue ne pas avoir payer un tarif normal, donc le prix exact je le connais pas. Je sais que il faut compter entre 4800 et 6000 suivant le kit que tu veux. Il a des kits turbo plug and play, mais lorsque tu fais le collecteur sur mesure et une vrai gestion sa fait grimper le prix.
Je me vois pas mettre un turbo et la gestion gérer par un boîtier externe comme un rapidbike.
Pour le tmax 2017 je te rejoins j’ai vraiment hâte de voir le prochain car celui ci est vraiment pas une’ reussite...
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Message par David75 le Sam 16 Juin 2018 - 11:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je t’avoue ne pas avoir payer un tarif normal, donc le prix exact je le connais pas. Je sais que il faut compter entre 4800 et 6000 suivant le kit que tu veux. Il a des kits turbo plug and play, mais lorsque tu fais le collecteur sur mesure et une vrai gestion sa fait grimper le prix.
Je me vois pas mettre un turbo et la gestion gérer par un boîtier externe comme un rapidbike.
Pour le tmax 2017 je te rejoins j’ai vraiment hâte de voir le prochain car celui ci est vraiment pas une’ reussite...

Oui je me doutais que tu avais eu un tarif avantageux. La fourchette que tu donnes, corresponds à ce que j'ai entendu grosso modo. Entièrement d'accord avec toi, hors de question de monter un boîtier avec ce genre de prépa.
Je contacterai Aloisi pour en savoir plus. Je sais qu'il y a de l'attente, Doc je m'y prendrai à l'avance.
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Message par Ozeb le Sam 16 Juin 2018 - 11:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je t’avoue ne pas avoir payer un tarif normal, donc le prix exact je le connais pas. Je sais que il faut compter entre 4800 et 6000 suivant le kit que tu veux. Il a des kits turbo plug and play, mais lorsque tu fais le collecteur sur mesure et une vrai gestion sa fait grimper le prix.
Je me vois pas mettre un turbo et la gestion gérer par un boîtier externe comme un rapidbike.
Pour le tmax 2017 je te rejoins j’ai vraiment hâte de voir le prochain car celui ci est vraiment pas une’ reussite...

Oui je me doutais que tu avais eu un tarif avantageux. La fourchette que tu donnes, corresponds à ce que j'ai entendu grosso modo. Entièrement d'accord avec toi, hors de question de monter un boîtier avec ce genre de prépa.
Je contacterai Aloisi pour en savoir plus. Je sais qu'il y a de l'attente, Doc je m'y prendrai à l'avance.
Le mieux c’est de le faire faire l’hiver. Il a un peu moins de boulot et donc le temps de faire les turbos. Là le soucis que j’ai c’est que beaucoup font les révisions juste avant l’été du coup il est un peu débordé ce qui est logique. Mais je peux toujours demander le tarif exact et je te tiendrai au jus.
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