Ce kit est-il compatible avec xmax 2006

Que pensez-vous de cette combinaison, est-elle compatible avec le xmax 125 de 2006 ?
Ils sont fiables, cette marque en particulier?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Normalement oui (LC135), c'est une très bonne marque mais pour le 70mm il faut agrandir le passage de la jupe du cylindre et voir a monter un vilebrequin Italkit....

Thierry90 a écrit: Normalement oui (LC135), c'est une très bonne marque mais pour le 70mm il faut agrandir le passage de la jupe du cylindre et voir a monter un vilebrequin Italkit....

alors il faut baisser le carter?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, demande a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Thierry90 a écrit:Oui, demande a  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ok merci Thierry90, je t'enverrai un MP plus tard

Quel kit vient sans toucher au carter de ce même site Web ?

Je crois maxi 68mm, mais je ne sait pas si on peux commander sur ce site ? Il y as Syark et Ch Motorcycle en Malaisie, demande en anglais via leurs mails et les frais de port sont pas donner !
Fast125 aussi il faut faire les calculs pour voir !

Salut sur le site fasstek impossible de commander .Il n exporte qu en asie.
le max que tu peux mettre sans agrandir le bas moteur c est du 68 mm .
Mais ca depend des cylindres certains passent et pas d autres .
Le diametre de la jupe ne doit pas exeder 74 mm.

fred clerc a écrit:Salut sur le site fasstek impossible de commander .Il n exporte qu en asie.
le max que tu peux mettre sans agrandir le bas moteur c est du 68 mm .
Mais ca depend des cylindres certains passent et pas d autres .
Le diametre de la jupe ne doit pas exeder 74 mm.

Bonjour, merci pour l'information, je pense que plus tard je commanderai une seule culasse, le mallossi c'est super pour moi, mais quelles tailles de soupape Peut-on le mettre sans problème ? Et comme vous voyez ce modèle, l'avez-vous déjà assemblé ?


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le malossi c est 22*19 maxi pour la culasse .
le malossi n est pas tres efficasse et en plus cher.
Commande en Malaisie pour le prix du cylindre Malossi tu auras une culasse 23*20 et un cylindre 63 mm et piston haute compression.
Le rendement est bien superieur!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a raison, si tu veux une prépa qui tourne bien, qui soit fiable avec pas trop de modif une culasse CMS (Yamaha retravailler) en 19/23 avec un kit 63 ou 65 mm Fassteck c'est la mieux !
Regarde ma config pour exemple commander chez Syark !

Mais Fassteck, livre-t-il en Espagne ? Je leur ai envoyé plusieurs emails, mais ils ne répond pas

nfs2241 a écrit:Mais Fassteck, livre-t-il en Espagne ? Je leur ai envoyé plusieurs emails, mais ils ne répond pas

Non, faut passer par les vendeurs que je t'est dit, par mail en anglais !

Je ne réessayerai pas, tous les messages vous ont été envoyés en anglais haha, et fast125 ne vend plus de cylindres ni de kits, seulement des conseils Powertronic, c'est ce qu'ils m'ont écrit dans mon email gmail.

Mais je ne sais pas si je dois passer directement à un kit ou à un moteur de 250 cm3, avec ses câbles et son boîtier de commande et mettre un cylindre de 300 cm3, mais je n'ai pas encore décidé.

Arfff, oui en effet Fast125 ne vend plus grand chose !
Le moteur du 250 ne va pas sur le 125 a moins de tout changer, cablage, écu ect !
Soit patient écrit a CH Motorcycle et surtout profite pour prendre joints, visserie ect en double...

Une question, dans les CT à grosses culasses, les émissions de gaz passent-elles bien ?

Ça dépend si tu es en 150cc peut être...mais plus j ai bien peur que ce soit plus compliqué. De toute façon il faut remettre l échappement d origine .

fred clerc a écrit:Ça dépend si tu es en 150cc peut être...mais plus j ai bien peur que ce soit plus compliqué. De toute façon il faut remettre l échappement d origine .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a passé sont CT en 63mm avec son échappement d'origine sans souci

Oui, j'ai bien passé le CT, avec mon 63 malosi, ce que je veux savoir c'est qu'avec une grosse culasse, il n'y a aucun problème au passage du CT pour les gaz,

Pas de problème avec ma culasse CMS 19/23 le Co était vraiment bas et bien en dessous des valeurs pour la France !

J'attends confirmation, ici au cas où vous en voudriez, le Facebook

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par mail c'est mieux je pense !

Oui, mais je lui ai écrit via Messenger et il m'a informé, mais j'attends toujours une confirmation.

Avez-vous été facturé en douane pour les commandes en Malaisie ?