Presentation willy06

Bonjour à tous    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Motard de longue date, et arrivant à la retraite, j'ai décidé d'acquérir un Xmax 400 2014 d'occasion
pour m'essayer au scooter, car mes besoins en déplacements ont changé, je ne vais plus au taf,
je fais de trajets plus courts avec besoin du côté pratique du scooter, donc voila la bête est arrivée
dans mon garage.

Après une inspection dans le détail et une grosse révision, le voila validé pour trainer ma pomme.
J'aurai probablement besoin de vous pour au moins 1 question sur la couleur des carénages
( car un des anciens proprios a du changer la couleur du scooter, et quand je commande
des caches ils arrivent de la mauvaise couleur   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )  mais je saurai aussi aider les membres,
notamment en questions "mécanique" s'il s'en présente, avec plaisir.

En ce qui concerne les deux-roues, j'ai commencé avec mon premier vélo à 4 ans
et depuis je n'ai plus arrêté. J'ai eu une bonne quinzaine de bécanes en tous genre,
depuis le solex de mes 11 ans, jusqu'au 1290 KTM qui partage le garage avec le Xmax.

Sinon à côté de ça je fais de la rando en montagne de façon régulière.
J'habite le 06, c'est un bon endroit pour les amateurs de montagne et de 2 roues.

A bientôt sur le forum

Bienvenue Guy

Bienvenue sur le forum Guy :)
Tu as une belle expérience des deux roues ;)

Bienvenue sur le forum

Salut Guy bienvenue sur le forum
belle présentation, dommage de ne pas voir une photo de ce 400.

Salut Guy...bienvenue
Si tu approches de la retraite, c'est que tu as une carrière longue...je suis dans le même cas

Bienvenue sur le forum

Merci pour votre accueil !        [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Il est un fait que je n'ai pas trop présenté la machine.
C'est un Xmax 400 de 9 ans et 18000 kms.
Il a eu une vie un peu spéciale puisqu'il n'était utilisé que durant les périodes de vacances.
Il appartenait à un gars qui avait une résidence secondaire sur la côte, mais qui
ne pouvait plus venir. Du coup le scooter était en vente.
Il a toujours été à l'abri dans un garage, mais commençait à avoir les problèmes
des machines qui ne roulent pas ou peu.
Je lui ai fait une révision complète. C'est simple je suis passé partout. tous les fluides
(moteur, pont, LDF, LDR), tous les filtres, toute la transmission entièrement démontée
(y compris le correcteur de couple) nettoyée et graissée, courroie, guides et galets neufs,
huile de fourche, plaquettes, étriers, roulements et spis de roue AV, amortisseurs
démontés et nettoyés, connecteur électrique de stator ouvert, désoxydé et
remonté, graissage des câbles accelérateur, des pivots de leviers de frein ...
Et j'en passe.
Il y avait aussi 1 cache cassé, je l'ai racheté neuf, et c'est là que ca a commencé à coincer ...    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais je ferai un post pour vous demander de l'aide sur le sujet.

Donc après 2 semaines complètes de boulot dessus, le vla prêt à faire son boulot :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme dit dans ma présentation, je viens du monde de la moto, je ne connais pas la mouvance "scooter".
J'ai pris ce modèle en espérant qu'il ne soit pas trop la cible des voleurs. A part son bruit moteur
un peu rocailleux et pas très plaisant, et ses suspattes trop dures à l'AR (choses que je savais par avance)
je le trouve très bien !     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenu parmi nous !

Bienvenue parmi nous Guy

Bienvenue parmi nous Guy !
Je suis actuellement en train de restaurer un 400 de 2013. A la différence qu'il a 80k km

Je te rejoins pour le côté rocailleux du moteur.

Concernant les risques de vol, tu seras tranquille. Dans la famille Yamaha, c'est le Tmax qui est sur le podium.

N'hésite pas à ouvrir un sujet concernant ton souci de couleurs. Je te filerai un coup de main si besoin.

Hello, et bienvenue

willy06 a écrit:
Je lui ai fait une révision complète. C'est simple je suis passé partout. tous les fluides
(moteur, pont, LDF, LDR), tous les filtres, toute la transmission entièrement démontée
(y compris le correcteur de couple) nettoyée et graissée, courroie, guides et galets neufs,
huile de fourche, plaquettes, étriers, roulements et spis de roue AV, amortisseurs
démontés et nettoyés, connecteur électrique de stator ouvert, désoxydé et
remonté, graissage des câbles accelérateur, des pivots de leviers de frein ...

   Epaté, je suis !
Avec ses 12 Travaux, Hercule n'a plus qu'à aller se rhabiller, il va se choper une bronchite.

Merci encore pour votre accueil !      

Bienvenue Willy06.

Personnellement, jai toujours des motos, même adolescent. Il a été difficile à franchir le pas en passant sur un scooter. Mais je ne regrette pas. J'adore mon xmax 400 de 2015.

Bienvenue. Ton scooter est super.

bienvenue