Présentation JB972

Salut à tous,

Je me présente Jules 28 ans, habitant sur Bordeaux et propriétaire depuis peu d’un xmax 125 phase 2 de 2013 (18k km) un peu fatigué niveau carénage avec pas mal d’égratignures mais qui fait le taf !

J’ai pour projet de le remettre d’aplomb au fur et à mesure n’étant pas spécialement pressé  :
- racheter rétroviseur droit (si vous avez des refs de rétro sympa un peu plus sport/racing type tmax je suis preneur comme ça je change les deux direct )
- changement disque frein avant + plaquettes
- changer les esthétiques fatigués mais pas facile d’en trouver en bon état pour phase 2
- vario Malossi (+ressort jaune) et galets (9gr à voir)
- courroie Malossi
- silencieux Akra
- support de plaque Ermax (merci pour vos exemples de modifs sur vos phases 2 🤩)

Rien d’extraordinaire mais on n’étant pas très bricolo ni très bon en mécanique on vas rester sur du basique !

Bienvenue sur le forum Jules :)
Tu devrais ouvrir un post dans la section montures. Tu pourras développer tes projets et avoir des avis/conseils.

Merci Bds je vais faire ça

Bienvenue Jules

Il y a quelques phases 2 dans les montures pour exemples tu verras

La courroie rien de tel que l'origine

Bienvenue Jules

Salut Jules...bienvenue

Ok merci du conseil Alexmax Malo et j’en ai déjà vu quelques uns qui sont terrible dont le tien (le guidon naked je suis fan !) et celui de Wil34 qui m’inspire aussi pas mal .

Salut Jules,
C’est vrai que les carénages pour phase 2 sont difficiles à trouver!
Perso j’ai choisi le covering pour les restaurer vu que je ne suis pas un pro de la peinture et que c’est réversible :)
Va à ton rythme prend du plaisir à bricoler.

Merci Wil34 pas trop dur de faire un rendu propre soit-meme avec du covering ou tu l’a fait faire ? Et à quel prix parce que effectivement quand je suis aller voir pour le Faire repeindre par un carrossier moto/scooter c’était quasi le prix du Maxou donc pas trop Intéressant .
Je pense changer la pièce la plus abîmée qui est la face avant car avec des rayures/égratignure assez profondes (chute de l’ancien proprio) donc même le covering je pense pas ça suffiras mais pour les autres pièces pourquoi pas tester le covering en full black ou gris mat .

Et merci Jef et Johan pour votre accueil

J’ai réalisé moi même le covering, évidemment ce n’est pas parfait mais bon c’était la première fois et ça ne coûte pas grand chose en matière sur un scooter.
Tu répares les carénages avant le covering comme pour une mise en peinture et c’est nickel.

Bienvenue à toi Jules ,  je pense que tu est au bon endroit pour trouver bonheur pour ton X.

Bienvenue JB

Merci Dedlar et Rider . Ok pour le covering Wil34 je vais y réfléchir ça pourrait valoir le coup pour lui redonner une seconde jeunesse !