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Message par Scoot'400 Mar 8 Déc 2020 - 13:39

La principale règle avant toute accessoirisation du 2 roues :
investir dans la protection du pilote !


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Message par Renan Sam 12 Déc 2020 - 17:21

Je vais demander a mon assurance alors car les retros plus en avant doivent offrir une meilleure visibilité.
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Message par MoNs2b Sam 12 Déc 2020 - 20:46

Ouu je pense. Et c'est bien plus joli en plus je trouve. J'arrive pas a trouver le même système pour phase 3...
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Message par Mondraker Dim 3 Oct 2021 - 14:52

Après quelques mois passés en MP3 500 je reviens finalement au Xmax 👍

J’ai acheté le modèle 2021 gris nardo avec en option bulle courte et dosseret. Le variateur est en commande et devrait bientôt arriver.
J’ai aussi passé commande comme sur mon ancien xmax des rétroviseurs deportés qui devraient arriver fin octobre (de chine !).

Pour le moment 100km au compteur seulement donc je vous donnerai des nouvelles niveau fiabilité. En comparaison de mon ancien xmax rien de bien flagrant, un peu mieux au niveau des amortisseurs et la finition tech max un peu plus travaillée.

Si vous avez des idées d’amélioration je suis preneur ! 😄

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Message par BdS Dim 3 Oct 2021 - 18:24

Le mp3 ne t’as pas plu ?
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Message par Mondraker Dim 3 Oct 2021 - 19:00

En terme de puissance c'est vraiment top et avec le pot akra la sonorité est vraiment agréable !
Par contre de gros d'inconvénients:
- c'est un vrai bateau pour se faufiler, très large et très lourd pour faire des manoeuvres
- la consommation en centre ville (200km maxi avec un plein !!!)
- le gros mono fait d'énormes vibration. La position c'est comme être assis sur un tabouret bien rigide et cette pu**** de pédale au pied droit tu ne peux même pas caler ton pied [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au final madame n'appréciait pas plus que ça de faire de l'autoroute. Nous prenons la voiture sur des plus longs trajets. Et surtout la position m'était vraiment inconfortable après 30min de route donc au final c'est le retour du petit 125 mais beaucoup plus pratique pour mon usage !
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Message par BdS Dim 3 Oct 2021 - 21:19

Merci pour ton retour. Je croise quelques tricity vers chez moi et ils restent souvent bloqués derrière les voitures. J’étais chaud pour en prendre un mais ça m’a rebuté du coup.
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Message par Mondraker Dim 3 Oct 2021 - 21:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Honnêtement c'est ça il y a peu d'avantages par rapports aux inconvénients et vu le prix si c'est pour la cylindrée il vaut mieux passer le A2 c'est bcp plus rentable !
Un autre exemple pour illustrer le côté peu pratique : la béquille qui frotte dans chaque rond point !! et pourtant je roule plutôt tranquillement. Bon après niveau confort, finition c'est du Piaggio, le Tricity fait certainement mieux !
Si tu as l'occasion d'essayer le Tricity 300 en concession tu verras que pour la ville, à presque 8600 euros (8300+mise à la route) tu seras déçus car le 300cm3 peine à déplacer les 240kilos et au feu rouge le xmax s'en sors même mieux !
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Message par Mondraker Mar 12 Oct 2021 - 11:50

Si certains d’entre vous sont intéressés par les rétroviseurs qui se montent au niveau de la bulle, sachez que les fixations du 2021 sont identiques avec l’ancien modèle ! Voilà le rendu :
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si ça peut t’intéresser 😊
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Message par BdS Mar 12 Oct 2021 - 15:29

Tu as pris juste les deux petites pattes ?
Donc ça monte avec une bulle sport Yamaha ! Cool :)
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Message par Mondraker Mer 13 Oct 2021 - 20:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu as pris juste les deux petites pattes ?
Donc ça monte avec une bulle sport Yamaha ! Cool :)

Oui ça se monte avec la bulle sport :) il faut juste racheter des vis car celles du kit sont trop courtes.
J’ai pris le support complet, pas seulement les pâtes de fixations :
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Message par Mondraker Mer 13 Oct 2021 - 20:55

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