Re: mon Xmax 2007

par **Mick Fly 35** Sam 3 Oct 2020 - 15:36

philphil a écrit:bon voila cloche d'embrayage commandé!
elle servirait a ça:
L'ensemble permet une meilleur dissipation de la chaleur par rapport à votre cloche d'embrayage d'origine.
En terme de performance, vous obtiendrez une accélération plus constante et ce même à chaud.
donc ma config est simple:
-Galets 9gr ARTEK

-cloche embrayage MALOSSI
-poulie Racing 1mm/128gr
je pense après test rester comme ça!
début d'année 2021 sera vidange huile et vidange circuit refroidissement .....

:

: le top philphil, tu l'as eu à combien la cloche d'embrayage ?

par **philphil** Sam 3 Oct 2020 - 15:58

hello!
le poulie:
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la cloche:
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par **Mick Fly 35** Sam 3 Oct 2020 - 16:02

philphil a écrit:hello!
le poulie:
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la cloche:
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La cloche est à 60€ sur la bécanerie + fdp..
Combien fdp pour la tienne ?

par **philphil** Sam 3 Oct 2020 - 16:24

pareil les 2 livré ....
c'est 9e

par **Mick Fly 35** Sam 3 Oct 2020 - 16:28

philphil a écrit:pareil les 2 livré ....
c'est 9e

Sur la bécanerie c'est 6€ de fdp, ça revient au même prix en gros, je la prendrai sûrement au printemps avec tout le nécessaire pour la vidange et aussi la courroie sur ce site, un ptit billet de 200 pour bien débuter la prochaine saison

par **MoNs2b** Sam 3 Oct 2020 - 16:37

N'oublies pas de la prendre en origine la couroie. Les courroies Yam sont les mieux...
Et Dam Sport ont un service client très sérieux et réactif...

par **Mick Fly 35** Sam 3 Oct 2020 - 17:32

MoNs2b a écrit:N'oublies pas de la prendre en origine la couroie. Les courroies Yam sont les mieux...
Et Dam Sport ont un service client très sérieux et réactif...

Concernant la courroie, à équivalence de prix, celle de chez malossi n'est pas fiable du tout ?

par **philphil** Sam 3 Oct 2020 - 17:52

t'as raison @Mick fly! prépare le X pour cette été! moi pareil prêt a rouler au Printemps!
ouais c'est pareil niveau tarif ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'avais aussi déjà vu que le mieux c'est celle d'origine ....

par **Alexmax malo** Sam 3 Oct 2020 - 19:05

Oui courroie yam absolument même pour ceux avec des watts !

La cloche ... j avais mis une polini bien plus légère que l’origine , 150 grs de gagné .. mais je l ai viré car elle me semblait mal réalisée (j avais l impression d une oscillation en extérieur mais rien en intérieur heureusement) et dans le doute .. en plus elle a bleuit !!!!
Du coup retour origine et pas de changement , elle me rassure en plus car bien costaud et massive

par **philphil** Sam 3 Oct 2020 - 19:09

ok ben j'attend de l'avoir pour déjà voir la diff?
elle a bleuit au bout de combien de temps? tu étais en origine ou déjà kité? etc .....

par **MoNs2b** Sam 3 Oct 2020 - 19:19

Pour la courroie je œuf pas te renseigner sur la fiabilité de la Malossi, mais tous les retours des anciens d'ici conseillent la Yam.. j'ai suivi leur conseil...

par **Alexmax malo** Sam 3 Oct 2020 - 19:36

La courroie ce n est pas qu elle n est pas fiable , c est juste que l origine est plus solide , chez yam c est prévu pour durer !!
Moi je ne m y risquerais pas car quand tu vois une courroie explosée dans un carter ça fait tout drôle ( je n ai jamais eu ce problème en même temps je n ai même pas 10 000 bornes MDR

)

Pour le fait que la cloche polini , oui j étais kitté quand je l ai posé (a la pose du kit en fait) . Donc pas réellement un avis affirmé dira t on !

De toute façon les pièces origines sont les plus solides et sont déjà étudiées pour donner leur meilleur rendement

La cloche malossi semble pas mal (et le prix bien vu) , après malossi copie bcp l origine aussi il se peut qu elles soit identiques

Chez malossi par exemple
Le correcteur ne sert à rien très sincèrement
L embrayage complet aussi car juste les ressorts suffisent
Les émulateurs ... dupent l ecu , je doute de l intérêt réel
La poulie est sûrement mieux adaptée pour le vario malossi mais là encore l origine fait le même taff

Les configurations simple sont souvent les plus efficaces en fait en 125, un jeu de galets , des ressorts et hop (par contre le fait que vous testiez avec une poulie peut être intéressant , bravo à vous)

Et même kitté, le fait d avoir bcp de pièces ne présage pas forcément de belles perfs .. il faut savoir trouver le bon mix et il y en a peu finalement

par **philphil** Sam 3 Oct 2020 - 19:57

ma courroie a l'air neuve?! bon 7000kms,clair que si je change sera une Yam!
pour la cloche je pense que POLINI et MALOSSI doit être un peu pareil non?
après j'y connais rien la dedans!!!
donc la vous pensez qu'il faut quand même changer le ressort de poussé? et en jaune?
cause j'avais vu des test ou pas vraiment nécessaire quand d'origine?
(enfin presque d'origine!)
merci pour toutes les infos!

par **philphil** Dim 4 Oct 2020 - 11:18

je viens de commander cette clé pour même pas 10e livré en point relais!
ca sent le démontage de cloche!!!!

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par **Mick Fly 35** Dim 4 Oct 2020 - 13:42

philphil a écrit:je viens de commander cette clé pour même pas 10e livré en point relais!
ca sent le démontage de cloche!!!!

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J'ai longuement hésité à prendre cette clé pour démonter mon vario mais j'ai opté pour la qualité easyboost (40€) car je pensais que c'était très important que la la joue fixe ne bouge pas au moment du desserrage de l'écrou car ça pouvait décalé quelque chose dans le moteur mais en fait ça n'a aucune importance direct cette clé sert juste à maintenir la joue pour le desserrage donc j'aurais pu économiser plus de 30 balles pour le même outil de démontage, l'avantage de ma clé c'est que les boulons pour le démontage du vario ainsi que ceux pour la cloche sont fournis, mais elle est pas donnée..

par **Alexmax malo** Dim 4 Oct 2020 - 13:53

Mais la clé de Phil ne sert qu au vario , j arrive à rien sur l embrayage avec donc j ai ma méthode pirate : Une barre sous le carter qui bloque la jante et hop

par **Mick Fly 35** Dim 4 Oct 2020 - 13:59

Alexmax malo a écrit:Mais la clé de Phil ne sert qu au vario , j arrive à rien sur l embrayage avec donc j ai ma méthode pirate : Une barre sous le carter qui bloque la jante et hop

Barbare va MDR

par **Alexmax malo** Dim 4 Oct 2020 - 14:07

Bah c est radical , efficace et pas cher et rapide lol
L embrayage sur tous les scoots à part au pétard c est la merde !!

par **philphil** Dim 4 Oct 2020 - 14:10

t'as pas un lien ou une photo de la technique a la gitans?!

par **Alexmax malo** Dim 4 Oct 2020 - 14:33

Je t en ferais une prochainement je viens de recevoir mes pièces

par **philphil** Dim 4 Oct 2020 - 15:58

ok parfait!

par **Mick Fly 35** Dim 4 Oct 2020 - 16:44

Alexmax malo a écrit:Je t en ferais une prochainement je viens de recevoir mes pièces

Tu vas rajouter quoi de beau Alex ?

par **philphil** Dim 4 Oct 2020 - 18:15

tien déjà que je vais démonter l'embrayage le ressort c'est bien celui-là?
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par **MoNs2b** Dim 4 Oct 2020 - 18:40

philphil a écrit:tien déjà que je vais démonter l'embrayage le ressort c'est bien celui-là?
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Ils sont fatigué a la becanerie...
Ressort de poussée pour VARIATEUR!!??

par **philphil** Dim 4 Oct 2020 - 18:43

nan le "fameux" ressort jaune pour l'embrayage vu que je vais changer la cloche je vais en profité ....

par **MoNs2b** Dim 4 Oct 2020 - 18:45

philphil a écrit:nan le "fameux" ressort jaune pour l'embrayage vu que je vais changer la cloche je vais en profité ....

Oui oui, mais ils l'appellent ressort de variateur et parlent de meilleur rendement du variateur et de meilleure pression dans le variateur...