mon Xmax 2007
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yannickc8767- "Casse-cou"
- Date d'inscription : 11/11/2015
MoNs2b, #Drago# et Mick Fly 35 aiment ce message
Re: mon Xmax 2007
Sincèrement je pense pas, car c'est au démontage de l'embrayage qu'il la vue,
Citroen- "Champion"
- Age : 68
Date d'inscription : 06/08/2020
Re: mon Xmax 2007
oui je reprend le même repaire jaune déjà fait dessus? ....
c'est fort possible que ce soit celui dit par Yannick cause ça ressemble .....
de plus j'ai tout démonté courroie et poulie elle a du tomber a s'moment? vais regarder ça après quand je descend .....
c'est fort possible que ce soit celui dit par Yannick cause ça ressemble .....
de plus j'ai tout démonté courroie et poulie elle a du tomber a s'moment? vais regarder ça après quand je descend .....
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: mon Xmax 2007
Le repère jaune cela peu s'enlever facilement.
Sois un marquage avec une pointe à tracer ou bien avec un petit pointeau.
Sois un marquage avec une pointe à tracer ou bien avec un petit pointeau.
Citroen- "Champion"
- Age : 68
Date d'inscription : 06/08/2020
BdS aime ce message
Re: mon Xmax 2007
c'est le marquage existant, mais j'ai pointeau donc ferai ça bien ...
suis aller voir c'est bien cette rondelle là, je l'ai de-suite remise pour pas oublier ...
sinon sur les 3 patins suis du haut sur la photo c'est normal il est brun?
quelque chose a faire?
suis aller voir c'est bien cette rondelle là, je l'ai de-suite remise pour pas oublier ...
sinon sur les 3 patins suis du haut sur la photo c'est normal il est brun?
quelque chose a faire?
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: mon Xmax 2007
Oui c’est bien la rondelle caoutchouté de la vis du centre du carter.
Pour l’embrayage Il faut décrasser les garnitures au papier verre et dégraisser à l’acétone.
Certains font des rainures dans la garniture pour améliorer l’accroche.
L’ideal est de sortir les 3 mâchoires de leur axe et polir les axes car ça a tendance à gripper à ce niveau.
Cherche dans les tutos il y a pleins d’infos à ce sujet.
Pour l’embrayage Il faut décrasser les garnitures au papier verre et dégraisser à l’acétone.
Certains font des rainures dans la garniture pour améliorer l’accroche.
L’ideal est de sortir les 3 mâchoires de leur axe et polir les axes car ça a tendance à gripper à ce niveau.
Cherche dans les tutos il y a pleins d’infos à ce sujet.
Wil34- Staff
- Age : 55
Date d'inscription : 03/10/2018
Re: mon Xmax 2007
ok merci
vais voir les Tutos demain et si j'arrive a l'ouvrir je ferai tout ça ....
toute façon ici une semaine complète de pluie donc je vais pas rouler de si tôt!
vais voir les Tutos demain et si j'arrive a l'ouvrir je ferai tout ça ....
toute façon ici une semaine complète de pluie donc je vais pas rouler de si tôt!
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: mon Xmax 2007
Mick Fly 35- "Champion"
- Age : 48
Date d'inscription : 09/08/2020
Re: mon Xmax 2007
Oups tu le savais déjà en fait
Mick Fly 35- "Champion"
- Age : 48
Date d'inscription : 09/08/2020
Re: mon Xmax 2007
et déja remis en place! vu la difficulté!
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Mick Fly 35 aime ce message
Re: mon Xmax 2007
Salut !philphil a écrit:hello!
es-ce-que c'est la bonne solution pour le démontage?
(a partir de la minute 4!)
Méthode système D qui permet d'éviter l'achat de l'onéreux outillage adéquat..
Il convient juste de faire attention.
Personnellement, j'aurais utilisé 2 planches au lieu du chiffon, ainsi qu'une douille à la place de la multiprise qui a toujours tendance à rogner l'écrou.
smat- "Extraterrestre"
- Age : 53
Date d'inscription : 03/05/2017
MoNs2b et philphil aiment ce message
Re: mon Xmax 2007
smat a écrit:Salut !philphil a écrit:hello!
es-ce-que c'est la bonne solution pour le démontage?
(a partir de la minute 4!)
Méthode système D qui permet d'éviter l'achat de l'onéreux outillage adéquat..
Il convient juste de faire attention.
Personnellement, j'aurais utilisé 2 planches au lieu du chiffon, ainsi qu'une douille à la place de la multiprise qui a toujours tendance à rogner l'écrou.
Hello!
ok parfait vais déjà voir si mon étau est assez grand, j'ai vu des gras faire l'inverse et mettre l'écrou dans l'étau?!
bon peut-être je test demain mat ....
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: mon Xmax 2007
Dans ce cas, la force du ressort s'exerçant vers le haut, plus de prudence s'impose alors , surtout pour celui qui ne l'a jamais fait et qui par conséquent ne sait pas quelle force il faudrait exercer en tournant.philphil a écrit: j'ai vu des gras faire l'inverse et mettre l'écrou dans l'étau?!
De plus, les mâchoires de l'étau laissent des traces sur l'écrou aussi...
A toi de voir.
smat- "Extraterrestre"
- Age : 53
Date d'inscription : 03/05/2017
Re: mon Xmax 2007
ok du coup suis aller voir les 2 technique mais la plus simple était de faire comme sur la vidéo
j'ai réussi a rentrer l'embrayage en tout bien protégeant et cela a bien fonctionné
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai déjà dégraisser une partie et vais faire la suite demain
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bon maintenant la question
faut faire quoi ensuite?
j'ai vu qu'il fallait poncer? avec du combien? cause me reste 5000/3000/2000/1000/240/80
et on parle bien des 3 trucs autour?
après il faut dépoussiérer a la soufflette? Et dégraisser?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai réussi a rentrer l'embrayage en tout bien protégeant et cela a bien fonctionné
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j'ai déjà dégraisser une partie et vais faire la suite demain
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bon maintenant la question
faut faire quoi ensuite?
j'ai vu qu'il fallait poncer? avec du combien? cause me reste 5000/3000/2000/1000/240/80
et on parle bien des 3 trucs autour?
après il faut dépoussiérer a la soufflette? Et dégraisser?
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philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
smat aime ce message
Re: mon Xmax 2007
Moi je passe tout à l acétone ou alcool ménager puis rinçage
Je graisse l intérieur du correcteur (une petite crotte)
Un coup de papier de verre pour l accroche sur les Patins (mâchoires ) Et coup de soufflette pour les dépôts (un coup au grain moyen)
Pour remettre j utilise un gros serre joint je vis l écrou à la main puis à la grosse clé pour finir
Je graisse l intérieur du correcteur (une petite crotte)
Un coup de papier de verre pour l accroche sur les Patins (mâchoires ) Et coup de soufflette pour les dépôts (un coup au grain moyen)
Pour remettre j utilise un gros serre joint je vis l écrou à la main puis à la grosse clé pour finir
Alexmax malo- Staff
- Age : 43
Date d'inscription : 09/06/2019
smat, BdS et Mick Fly 35 aiment ce message
Re: mon Xmax 2007
ok parfait vais continuer demain mat
peut-être même tout remonter ....
a voir!
peut-être même tout remonter ....
a voir!
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: mon Xmax 2007
Cool Phil, pourvu que toutes ces modifs te donnent satisfaction une fois installer
Mick Fly 35- "Champion"
- Age : 48
Date d'inscription : 09/08/2020
philphil aime ce message
Re: mon Xmax 2007
Tu mets quoi comme graisse toi Alex et où est ce que tu la mets exactement. A propos j'ai fais une photo de ma courroie lorsque je j'ai tout re-démonté vendredi soir et sincèrement elle a l'aire vraiment quasi neuve, les inscriptions sont toujours visible et les crants sont nickel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Alexmax malo a écrit:Moi je passe tout à l acétone ou alcool ménager puis rinçage
Je graisse l intérieur du correcteur (une petite crotte)
Un coup de papier de verre pour l accroche sur les Patins (mâchoires ) Et coup de soufflette pour les dépôts (un coup au grain moyen)
Pour remettre j utilise un gros serre joint je vis l écrou à la main puis à la grosse clé pour finir
Mick Fly 35- "Champion"
- Age : 48
Date d'inscription : 09/08/2020
Re: mon Xmax 2007
c'est vrai qu'elle a pas l'air hyper pourrie!
sinon pareil j'ai tout remonté!
du coup petite vidéo pour savoir si ça a l'air bon???
courroie bruit etc .....
sinon pareil j'ai tout remonté!
du coup petite vidéo pour savoir si ça a l'air bon???
courroie bruit etc .....
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Mick Fly 35 aime ce message
Re: mon Xmax 2007
Mick je place une crotte de graisse épaisse à l intérieur du trou du double disque de l embrayage, si tu regardes d ailleurs attentivement tu verras même qu il s auto graisse !
Alexmax malo- Staff
- Age : 43
Date d'inscription : 09/06/2019
Mick Fly 35 aime ce message
Re: mon Xmax 2007
Excellent Phil, joli travail, ça fait trop classe la poulie usinée, maintenant plus qu'à nous dire si tout cela est efficace en roulantphilphil a écrit:c'est vrai qu'elle a pas l'air hyper pourrie!
sinon pareil j'ai tout remonté!
du coup petite vidéo pour savoir si ça a l'air bon???
courroie bruit etc .....
Mick Fly 35- "Champion"
- Age : 48
Date d'inscription : 09/08/2020
Mick Fly 35 aime ce message
Re: mon Xmax 2007
merci ouais!
j'aimerai surtout savoir si ça a l'air bon comme ça?
c'est a dire au niveau bruit rien d'anormal? et au niveau de la courroie? si ça tourne normal?
avant que je referme tout?
j'aimerai surtout savoir si ça a l'air bon comme ça?
c'est a dire au niveau bruit rien d'anormal? et au niveau de la courroie? si ça tourne normal?
avant que je referme tout?
philphil- "Champion"
- Age : 58
Date d'inscription : 21/08/2020
Mick Fly 35 aime ce message
Re: mon Xmax 2007
Salut Philippe
Nickel
mais attention il y a un sens pour le montage de la courroie l inscription vers l extérieur en cas ou.
Nickel
mais attention il y a un sens pour le montage de la courroie l inscription vers l extérieur en cas ou.
mic- "Pilote"
- Age : 57
Date d'inscription : 20/07/2019
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