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YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

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+18 ans (Modo) YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

Message par riccomax le Dim 3 Nov 2019 - 10:05

Attention, ce soir, YAMAHA présente ses nouveautés 2020. Le Tricity 300 est déjà dévoilé, on attends un Tmax 560... autre chose ?



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+18 ans (Modo) Re: YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

Message par Samigny le Dim 3 Nov 2019 - 18:59

Les nouvelles MT 125 et MT 03 ont déjà été dévoilées aussi, et ce sont de vraies réussites. Elles sont magnifiques.

- Ce soir on attend tous le nouveau Tmax évidemment.

- Et avec la SUPER-MODE des trails, pourquoi pas un restylage de la Tracer 700/GT et de la super ténéré 1200 (Surtout avec les nouveautés de la rentrée Africa twin et 1250GS).

D’autres idées?
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+18 ans (Modo) Re: YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

Message par Yass76380 le Dim 3 Nov 2019 - 22:07

J aimerai bien voir un 3 roues en 500 cm3

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Message par Ansonman le Dim 3 Nov 2019 - 22:20

Il est bien beau le new T Max.
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+18 ans (Modo) Re: YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

Message par Samigny le Mer 6 Nov 2019 - 18:33

Ça ne déclenche pas beaucoup de réactions toutes ces nouveautés Yam...
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Message par Gunner le Mer 6 Nov 2019 - 21:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ça ne déclenche pas beaucoup de réactions toutes ces nouveautés Yam...

Normal,1.5 cv de plus pour le t-max !lol! !lol!

Rdv pris chez bmw pour ma part,me plais bien le 650 sport :51: :51:
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Message par Riri38 le Jeu 7 Nov 2019 - 22:06



4.40 mn le Tmax 560
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+18 ans (Modo) Re: YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

Message par Samigny le Ven 8 Nov 2019 - 12:04

Merci pour la vidéo Eric.
Moi ce qui me déçoit c’est l’absence d’un vrai écran TFT connecté sur le T-max.
Mais sinon je pense qu’il doit envoyer autant qu’un Tmax actuel variolé.
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Message par Alexmax malo le Ven 8 Nov 2019 - 16:11

Pour voir la différence il y a des videos de 109% bitume 
C est pas extraordinaire mais bon 

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+18 ans (Modo) Re: YAMAHA BACKSTAGE - 03-11 21H00

Message par Samigny le Ven 8 Nov 2019 - 21:12

Et en bas des specs, le prix.... 13 800€ ....
Ça pique méchamment.

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Message par Ruy blas le Sam 9 Nov 2019 - 21:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et en bas des specs, le prix.... 13 800€ ....
Ça pique méchamment.

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+1 ca devient n'importe quoi
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Message par Gunner le Sam 9 Nov 2019 - 21:37

Le taro d'un MT10.... :no: :no:
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Message par lolo76 le Dim 10 Nov 2019 - 8:52

Le prix est trop cher ..
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Message par David75 le Dim 10 Nov 2019 - 10:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ça ne déclenche pas beaucoup de réactions toutes ces nouveautés Yam...

Normal,1.5 cv de plus pour le t-max !lol! !lol!

Rdv pris chez bmw pour ma part,me plais bien le 650 sport :51: :51:

Tu vas pas faire cette connerie ?!! Prends plutôt un ak550 quitte à rouler en kimco !

Le BMW, est vraiment merdique en terme de fiabilité et de conception moteur...
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Message par David75 le Dim 10 Nov 2019 - 10:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et en bas des specs, le prix.... 13 800€ ....
Ça pique méchamment.

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Toujours moins cher qu'un BMW assemblé chez kimco. Mais il est clair que c'est très cher pour un maxiscoot.
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Message par chag le Dim 10 Nov 2019 - 13:33

Et pk pas un xmax 300 ou 400dx regulateur de vitesse et bulle motorisée ou comme sur le trcer700 ou 900 a la main

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Message par riccomax le Lun 11 Nov 2019 - 13:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et pk pas un xmax 300 ou 400dx regulateur de vitesse et bulle motorisée ou comme sur le trcer700 ou 900 a la main

Un régulateur de vitesse ? A mon sens, c'est ajouter des € sur la note pour pas grand chose.
Peu d'intérêt sur ces véhicules, non ?
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Message par Gunner le Mar 12 Nov 2019 - 19:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Normal,1.5 cv de plus pour le t-max !lol! !lol!

Rdv pris chez bmw pour ma part,me plais bien le 650 sport :51: :51:

Tu vas pas faire cette connerie ?!! Prends plutôt un ak550 quitte à rouler en kimco !

Le BMW, est vraiment merdique en terme de fiabilité et de conception moteur...

Non pas ak David,j'aime pas....

Avec quelques modifs y a moyen de faire un truc plus que sympa du 650...

Bref à voir,pas décidé encore....j'dois encore essayer quelques bécanes :51: :51:



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Message par David75 le Mar 12 Nov 2019 - 21:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Normal,1.5 cv de plus pour le t-max !lol! !lol!

Rdv pris chez bmw pour ma part,me plais bien le 650 sport :51: :51:

Tu vas pas faire cette connerie ?!! Prends plutôt un ak550 quitte à rouler en kimco !

Le BMW, est vraiment merdique en terme de fiabilité et de conception moteur...

Non pas ak David,j'aime pas....

Avec quelques modifs y a moyen de faire un truc plus que sympa du 650...

Bref à voir,pas décidé encore....j'dois encore essayer quelques bécanes  :51:  :51:




Je parle pas du look, mais de la mécanique.. c'est réellement une grosse merde très chère d'entretien.

A titre d'info, c'est un embrayage centrifuge classique comme sur un xmax, ça vaut dans les 600 euros, la courroie vaut 220 euros etc.

Tu ne peux pas effacer les voyants révisions autrement que chez BM et surtout, ils ont énormément de problèmes moteurs. Pris en garantie certes, mais scoot potentiellement immobilisé régulièrement.

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Message par chag le Jeu 14 Nov 2019 - 14:22

Oui c'est vrai que cela rajoute des roros un regulateur de vitesse mais moi cela me manque par rapport à ma voiture c'est sur a Paris ça sert a sue dalle mais des que tu fais de la voie rapide ou départemental moi j'apprécie ceci n'est que mon point de vue bien sur

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