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Message par adbigdave2 Dim 22 Sep 2019 - 19:51

Bienvenue Christian,

J'ai eu la même démarche. (du dinkstreet au Xmax)

Pour ma part, je préfère le Yam même si le Kymco était pas mal.

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Message par christian13 Lun 23 Sep 2019 - 8:28

Bonjour,

Sur le Kymco, j'ai du changer deux fois l'ECU.
Sinon, vers les 110000 Kms, j'ai fait le joint de culasse. Pas compliqué à faire mais un peu long.

Bonne journée

christian13
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Message par christian13 Lun 23 Sep 2019 - 16:02

adbigdave2 a écrit:Bienvenue Christian,

J'ai eu la même démarche. (du dinkstreet au Xmax)

Pour ma part, je préfère le Yam même si le Kymco était pas mal.


Salut adbigdave2

Je trouve le Kymco plus massif. Du moins c'est cette impression que j'avais quand j'etais dessus.
Par contre, le X-max est plus vif et plus rapide que le Kymco.
Quant à sa longévité, j’espère faire aussi bien qu'avec le Kymco.

Amicalement

P.S  On s'est pas croisé sur le forum Kymco?

christian13
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