Difference 125 et 250 old

Voilà j'ai besoin de votre aide je me pose je me tâte à passer le permis et acheter un old en 250 ou garder mon 125 et passer sur des modifs moteur. Est ce qu il y a un vrais changement entre les deux ?

Un 125 bien préparé marche mieux qu'un 250 stock. Maintenant, en terme de fiabilité, le 250 aura l'avantage.

Si tu passes ton permis, tu pourras conduire ce que tu veux ensuite. (Dans la limite des 46 chevaux)

J'ai aimé la période xmax kité 200 mais après avoir goûté à plus gros, je ne regrette pas d'avoir sauté le pas.

Cherche pas Flo ! Fait péter le A !

Ton seul regret sera d'avoir tant attendu. Apres, 125 ou 250... 5 CV qui font la différence !!!

Ouais, passe le cap, mon nouveau Max marche mieux que mon ancien...

Perso si je passe le A il y aura un MAX avec 4 cylindres en V dans mon garage plus mon X125 pour la ville.

Comme ça
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Le V max est superbe.
Les avis sont unanime, je me dit effectivement que avec le kit ça marche mieux que le 250, mais le budget pour les deux options est sensiblement le même par contre en  passant le permis j'aurais la possibilité d évolution vos avis me conforte.
Un 250 en gros ça a les performances d un 125 mais 150 en V max sans y passer trop de temps et duo agréable ?
Je me base surtout sur un 250 old pour une question de prix en revendant le miens je peux en acheter un j'ai que le budget du permis en gros.

Pour te donner une idée mon xmax 250 avec galets 11g (il me semble que j'avais pas encore le vario a l'époque) faisait jeu égal ou un chouia mieux que le xmax de Jp92 en kit 150 avec vario + ressort + embrayage en 120 (je crois) etc etc, une prepa sympa deja.

Oui c'est pas mal ça me va bien ça et il y a la possibilité de passer Vario et Embrayage.
Bon par contre je viens de faire 3 auto école et je tombe de haut grâce au super post pour passer le code en candidat libre je regarde les prix du permis sans code donc moins cher sauf que sur les 3 on me demande 900€ pour le permis je pensais trouver entre 650 et 750 max

Le 250 en phase 1 marche super bien, j'en ai eu un, il avait la santé !

Pour le Vmax, il te faudra attendre 2 ans pour pouvoir le conduire.

Après, le 250, c'est vidange tous les 3 000 km...

Le V max est beau mais c'est pas une bécane qui me plais plus que ça.
Pour l'entretien ça vas je roule tout les jours mais je ne fais pas beaucoup de km donc l'entretien rapproché est pas trop gênant pour moi.
Je vais faire le tour des autos école moins cher