New sur le forum

[Dadostarrr]

Slt a tous, possesseur d’une MT 10 sp depuis deux ans après un passage en xmax 125 puis MT07, je viens de signer pour un Xmax 400 IRON Akra+Vario. Celui prendra donc place dans le garage à côté de la SP. Impatient de récupérer la bête et pouvoir l’equiper petit à petit

[Riri38]

Bienvenue Dany

[Dadostarrr]

Thks

[Samigny]

Bonjour Dany,
Sois le bienvenu sur le forum!

[Escludi]

Salut Dany et bienvenu

[Nea06]

Salut et bienvenue à toi

[Crocket56]

Salut Dany
Bienvenue sur la Planète
Félicitations pour l'acquisition

[Jeff69]

Salut Dany...bienvenue.
Te voilà bien équipé

[Dadostarrr]

Encore merci

[lexan]

Bienvenue

[Nea06]

Merci lexan, je te contacterais bientôt pour le couplage + switchback si c'est toujours d'actualité.

[DrMaxou]

Welcome in board

[Polo16]

Bienvenue Dany.

[Dadostarrr]

Merci lexan, je te contacterais bientôt pour le couplage + switchback si c'est toujours d'actualité.

C’est quoi le switchback?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

[Nea06]

Si j'ai bien compris avec le système switchback le clignotant éclaire blanc et quand tu active celui ci il clignote orange et reiviens a la normal une fois fini

[Dadostarrr]

Pas mal du tout sur le papier!!
J’ai le même effet sur ma MT avec les LedPlus Yamaha qui sont couplés au feu de jour et qui font office de clignotants lorsqu’ils sont activés.
Merci pour l’info

Envoyé depuis l'appli Topic'it

[lexan]

Si j'ai bien compris avec le système switchback le clignotant éclaire blanc et quand tu active celui ci il clignote orange et reiviens a la normal une fois fini

Salut.Desole...je reçois pas le notifications...
Oui c’est tout à fait ça.Tu trouveras le lien dans ma description.

[Dadostarrr]

Bsr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], j’ai longtemps galéré pour accéder à la présentation de ta machine^^...
J’ai pu parcourir toutes les pages et ai suivi les modifications étape par étape. Tu as fait un sacré taf pour un sacré résultat.
En ce qui me concerne, j’ai commandé avec pot+vario. Ensuite bulle, support de plaque, mais auparavant j’aimerais revoir les fourches+amortisseur mais je n’arrive pas à trouver mon bonheur pour le moment malgré mes recherches

[Dadostarrr]

Pas réussi à poster ma photo...

[Dadostarrr]

Enfin reçu mon Iron 400 depuis 15 jours, 900km. Ça change de la MT10SP qui à finalement trouvé preneur ce matin

[Dadostarrr]

Très dur de rester à 4000 tours maximum. Encore quelques jours pour accéder aux 1000km et enfin pouvoir passer à 6000 tours. Premières impressions mitigées. Du fait de l’Akra d’origine qu’on entend pas (ça m’embête de devoir dechiqueter le pot pour enlever les chicanes. Mon Termi sans chicane sur la 10SP me manque déjà lol.

[Dadostarrr]

Ensuite je me suis fais quelques frayeurs avec la béquille qui frotte grave...j’ai lu que certains la limaient. Je vais devoir me pencher sur la question. Et enfin pour avoir tenter quelques accélérations je trouve que le freinage est just just (venant d’une moto sur laquelle j’étais monté en full Brembo du maitre cylindre aux plaquettes en passant les durites avia)

[Dadostarrr]

Hormis ça, j’ai monté les caches feux BCD avant et arrière. Je trouve que les arrières ne sont pas super bien ajustés...mais bon je trouve quand même le rendu pas mal et ça le demarque de la palanquée de X-Max phase 3 et 4 que je croise. J’ai monté une bulle BCD.

[Dadostarrr]

La semaine prochaine je l’emmène à la révision des 1000 et j’installerai le support de plaque Yam en config courte

[Dadostarrr]

Je pense aussi durcir de quelques crans les amortisseurs arrières (je pèse un quintal pour 1,92m) à défaut d’avoir trouvé des amortisseurs en after-market compatibles avec le 400