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Dilemme

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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 11:40

Bonjour à tous, je suis en pleine réflexion depuis hier
Je passe chez mon cons pour prendre rdv pour mes 6000 pour mon phase 4 d avril 2018 et la je tombe sur le iron.
Direct je vois le prix 5300 je discute avec le patron et il me propose mon x plus 1000€ pour repartir avec le plus beau
Je sais pas quoi faire sachant que la révision des 6000 dépasse les 200€
Avez vous un avis ? Merci :pff:
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Message par HZF le Sam 12 Jan 2019 - 11:44

Ah gros dilemme à mon avis Noon
Si tu veux le iron et que tu es prêt à te séparer du tiens fonce ! Les Iron sont vraiment beau.

Mais il y a des inconvénients, est-tu prêt à te retaper un rodage par exemple ?
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Message par adonf le Sam 12 Jan 2019 - 11:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous, je suis en pleine réflexion depuis hier
Je passe chez mon cons pour prendre rdv pour mes 6000 pour mon phase 4 d avril 2018 et la je tombe sur le iron.
Direct je vois le prix 5300 je discute avec le patron et il me propose mon x plus 1000€ pour repartir avec le plus beau
Je sais pas quoi faire sachant que la révision des 6000 dépasse les 200€
Avez vous un avis ? Merci :pff:

Plus de 200 balles ça devient pire que chez Audi Volkswagen Noon
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 11:49

C est clair que le rodage c est chiant et d un autre coté la différence de prix pour repartir à zéro n est pas énorme
Je me dis ok 1000 de plus mais à la base il en coûte 300 de plus et faut rajouter les 200€ de révision voir les plaquettes en plus
Aie aie aie
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 11:49

210€ je crois
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Message par HZF le Sam 12 Jan 2019 - 11:51

Demande toi bien, qu'est ce que le Iron t'apportera de plus ?

Est-ce que ça en vaut la peine ? Comme je t'ai dis plus haut, si tu es fan de Iron, le plaisir d'avoir un véhicule neuf... Fonce ;) et surtout tiens nous au jus !!
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 11:54

Merci Mika
Je repars sur 2 ans de garanti ... mais j ai à reproche a mon actuel
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Message par Rèmi le Sam 12 Jan 2019 - 11:56

C'est vrai que le iron est magnifique je viens d'en être acquéreur je n'ai plus qu'à passer la permis 125 un peu galère mais bon obligé . je sais que ma question n'a rien à voir avec le poste mais pourriez-vous me donner vos avis sur les étapes du rodage a respecter merci d'avance

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Message par lolo76 le Sam 12 Jan 2019 - 11:57

Fonce on as qu' une vie.
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 11:59

LOL ca ouvre à 14h
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 12:00

Rémi, recherche sur le forum plein de discutions sur le rodage
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Message par Rèmi le Sam 12 Jan 2019 - 12:01

Merci Fabrice je vais regarder ça

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Message par HZF le Sam 12 Jan 2019 - 12:12

Alors mange bien, réfléchi bien, vide ton coffre et tes vides poches et à 13h55 tu attends devant la porte du cons clé en main MDR

+2 ans de garantie en plus c'est vrai j'avais oublier, fonce fonce fonce ! et n'oublie pas de nous poster des petites photos ici, promis ? !lol!
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 12:22

Je viens de tel au boss de la concession il est full cette aprèm et puis victime de son succès livraison début février
Wait and see
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Message par David75 le Sam 12 Jan 2019 - 12:27

À ce kilométrage là et vu l'offre, tu ne perds pas trop de sous. C'est peut-être la bonne solution que de repartir sur un neuf... Un Iron d'autant plus.
La révision des 6000 c'est 210 euros max.
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Message par fabrice le Sam 12 Jan 2019 - 12:29

Oui David le compromis est bon en ce sens allez .... je vais sombrer du côté iron
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Message par riccomax le Sam 12 Jan 2019 - 18:23

Félicitations ! !moque!
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Message par Polo16 le Sam 12 Jan 2019 - 23:37

Pour moi aucun dilemme.
Si tu as un p'tit billet de 1000 de coté, vas-y fonce et fait toi plaisir !!
Le deal est bon et il franchement beau cet Iron. yep

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Message par riccomax le Dim 13 Jan 2019 - 10:41

Un billet de 790€ pour être précis si il économise la révision des 6 000.

Bon... Après... faudra pas faire ça tous les 6 mois ! !lol!
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Message par fabrice le Dim 13 Jan 2019 - 11:04

Hello! Je vous tiens au jus
Bonne journée et merci pour les conseils
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Message par Wil34 le Dim 13 Jan 2019 - 14:35

Salut Fabrice,
En prenant des point de vues différents, avec 1000€ tu peux aussi :
1/ faire une préparation moteur d’enfer sur ton x actuel,
2/ acheter un Old pour bricoler (voir 2 comme moi)
3/ te payer le permis A
...
A toi de savoir ce que tu préfères ;)
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Message par fabrice le Dim 13 Jan 2019 - 14:59

Arff will... le permis oui j y ai réfléchi mais franchement même si kifferai de monter en cylindrée j ai une flemme de refaire le code
Une configuration prepa pas mon truc
Un old oui c est une piste j adorai mon 2006 et mon 2008 moins bruyant vmax supérieure mais pas de place ou je suis actuellement
Mais merci d avoir appuyé sur le sujet c est ce que me dit mon filleul
Passe ton À lui l a fait et est en 500 aujourd’hui
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Message par David75 le Dim 13 Jan 2019 - 17:05

Le code, c'est une branlette. En plus, c'est à la poste.

Au lieu de t'acheter un second 125, ou de le préparer, autant passer sur plus gros.
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Message par riccomax le Dim 13 Jan 2019 - 19:24

J'avoue, demande à tous ceux qui ont franchi le pas. Stress pour le code et finalement, ça passe tranquille !
Tu roules régulièrement, tu le connais.

Allez... hop ! !lol!
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Message par Jeff69 le Dim 13 Jan 2019 - 19:29

Non mais tu vas pas laisser ton filleul te griller en 2 roues !moque!
Allez...passes ton permis yes!
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