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Message par riccomax Mer 12 Déc 2018 - 21:01

Un nouveau chapitre s'ouvre ! Après une grosse réflexion et non sans peine, j'ai abandonné mon fidèle 400cc à mon conc' pour repartir sur un 300 IronMax.
J'avais manqué cette série en phase 3, c'est rattrapé !

J'ai fait poser le support de plaque Yamaha et les caches cligno BCD attendent d'être mis.
Ensuite, ce sera la bulle courte noire, puis... on verra. Sûrement un pot en grosse pièce puis des accessoires alu brossé.

A suivre...

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Message par Phiphi94 Mer 12 Déc 2018 - 21:13

felicatation mon pote pour ta belle acquisition Love! yep
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Message par poloski Mer 12 Déc 2018 - 21:15

P'tain j'suis degu' avec ma selle 2017 tout moisie, elle claque celle des 2018.

Par contre ils réfléchissent les ingénieurs parfois ? Les boomerangs vernis je leur donne pas 15 jours avant d'être rayés par ton jean/survet de pluie/bottes. :'(
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Message par Titou Mer 12 Déc 2018 - 21:21

On est deux. Réception ce jour
Pour l'instant je reste stock ca me ressemble pas. !moque!
J'attends de voir son comportement après le 1000KM.

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Message par Bognop Mer 12 Déc 2018 - 21:25

Félicitations Ricco ! yep
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Message par Psyco-flo Mer 12 Déc 2018 - 22:09

Il est superbe ton Iron RIcco
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Message par DrMaxou Jeu 13 Déc 2018 - 0:14

Félicitations yep
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Message par lolo76 Jeu 13 Déc 2018 - 5:35

Un 300 pour roulé à 80 ..génial
Et en plus il consomme moins que le 400 ...
Un petit vario un pot ..
Des led et c est parti pour une nouvelle aventure....
Félicitations...J ai bien les séries...iron max ..ect
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Message par eric59 Jeu 13 Déc 2018 - 9:29

salut très beaux yes!
j'ai étais en voir un en gris mat chez yamaha
mais bon pas le permis .donc je rêve qu'en je le vois
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Message par Scratch Jeu 13 Déc 2018 - 9:52

Félicitations [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! yep
*Il te reste assez pour payer ton coup maintenant?

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Message par riccomax Jeu 13 Déc 2018 - 10:35

Merci les frérots !
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Message par Chris94 Jeu 13 Déc 2018 - 10:58

Félicitation ma grosse.
A ce que je vois, tu as appris de tes erreurs passées, tu ne vas plus nous mettre de l'or partout.
Alu brossé powaaaaa
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Message par Jerem250 Jeu 13 Déc 2018 - 11:59

Super ton nouveau jouet Love!

Il est beau avec l'alternance mat/brillant et superbe selle en effet.
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Message par Gunner Jeu 13 Déc 2018 - 14:59

Félicitation poto :51:

Bon rodage....
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Message par Dorsy Jeu 13 Déc 2018 - 15:29

Jolie ta nouvelle monture !
Pas fan du vernis, mais belle harmonie ;)
:salut:
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Message par fonzie 59 Jeu 13 Déc 2018 - 18:45

Félicitations Ricco  yep
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Message par Didi92 Jeu 13 Déc 2018 - 20:34

Sympa l’iron 300
J’en avais jamais vu encore !
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Message par Riri38 Jeu 13 Déc 2018 - 23:08

:salut: Magnifique Riccomax :bra:
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Message par eric59 Ven 14 Déc 2018 - 9:23

salut
petite question pourquoi un 300 que tu rouler en 400?
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Message par Chris94 Ven 14 Déc 2018 - 10:13

eric59 a écrit:salut
petite question pourquoi un 300 que tu rouler en 400?

Je pense sans trop me tromper qu'il a pris un 300 pour les raisons suivantes:
-Moteur plus économique
-Moins cher à l'achat
-Moins cher à l'entretien (et de très loin)
-Plus léger
-Rapport poids/puissance peut être plus favorable
-Le 400 se revend plutôt mal en occasion
-Pot d'échappement horrible sur le 400 !lol!
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Message par GAUDIN973 Ven 14 Déc 2018 - 16:43

Félicitations Ricco Magnifique ce 300
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Message par riccomax Ven 14 Déc 2018 - 16:51

eric59 a écrit:salut
petite question pourquoi un 300 que tu rouler en 400?

Chris a raison. Un 300 me suffit au quotidien, et il devrait être à la hauteur des perds du 400.
Le poids plus contenu est un bonheur et... 1 000€ de moins ! Dollars
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Message par Gunner Ven 14 Déc 2018 - 16:51

Chris94 a écrit:-Moins cher à l'entretien (et de très loin)

T'as le tarif des 20000 kms?
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Message par Chris94 Ven 14 Déc 2018 - 17:16

Gunner a écrit:
Chris94 a écrit:-Moins cher à l'entretien (et de très loin)

T'as le tarif des 20000 kms?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Oui. Voici les tarifs d'une concession Yamaha sur Paris... Celle que la plupart d'entre nous connait... (Pas de pub !lol! )
Et les tarifs indiqués sont à titre d'information. Je ne peux affirmer que c'est partout pareil dans le réseau Yam.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour info, voici ce que ça comprend au terme de chaque échéance préconisée, je cite:
Nos forfaits d’entretien YAMAHA comprennent :
   1) Les frais de la main d'œuvre lors des différents contrôles et réglages mentionnés sur votre manuel du propriétaire en fonction du kilométrage parcouru *.
   2) Les pièces d'origine dont le remplacement est prévu par le constructeur en fonction du kilométrage* : filtres à air (remplacement précoce et plus fréquent en Ile de France due à la pollution urbaine élevée et à la durée de fonctionnement), courroie*, galets*, guides*, filtre a huile, bougie, joint de vidange, joint de cache arbres à cames.
   3) Les lubrifiants et les fluides, dont le remplacement est imposé par le constructeur : huile moteur 4T (possibilité d'utilisation d'huile 100 % synthèse pour 5 € supplémentaire par litre), huile de boite de vitesse ou de transmission, huile pour transmission a cardan, liquide de refroidissement et liquide de frein.
Les tarifs des forfaits entretien correspondent à des interventions effectuées sur une machine propre, entièrement d'origine, sans accessoire et en bon état général. Ils ne s'appliquent pas aux séries spéciales.
Les tarifs indiqués sont des tarifs T.T.C maximum conseillés incluant main d’œuvre, pièces d’origines (filtre à huile, bougie, filtre à air, joint de couvercle d’arbre à cames, joint de vis de vidange) huile, liquide de refroidissement.
* Eléments qui ne concernent que les scooters
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Message par Gunner Ven 14 Déc 2018 - 17:29

Merci Chris yep

Belle écart quand même entre les deux....
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