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Moto bridée...

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Message par lolo76 Dim 26 Fév 2017 - 18:04

Que vaut une moto bridée Kawasaki 800 a 47 cv par rapport a une mt 07 de chez Yamaha...
Et une honda de 500 cm3 de 45 cv d origine....la Kawasaki et la Yamaha vas t elle a la longue bien fonctionné...
Vue le nouveau permis A2...
Ou le mieux il faut prendre d office. Une moto ou un scooter déjà de 45 cv d origine...
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Message par David75 Dim 26 Fév 2017 - 18:09

La seule que j'ai testé en bridée, c'est la mt07, ça envoie déjà très bien pour la faible puissance.

Entre un Tmax et une mt07 bridée, y a pas de comparaison à faire.. une moto reste une moto.
Et aucun souci sur le long terme..
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Message par lolo76 Dim 26 Fév 2017 - 18:23

Sinon la moto a une carte grise de moto bridé de 45 ou 47 cv ...on peut la débrider nous même...es ce possible ou il faut attendre 2 ans et de passer le permis A et la on peut la faire debrider par un garage et combien sa coûte...
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Message par David75 Dim 26 Fév 2017 - 18:29

Oui c'est possible, mais il faut le faire légalement et faire modifier la carte grise. Sinon, tu n'est plus assuré.

Pour le prix, un kit bridage c'est environ 180 euros + m/o sur la mer, c'est assez relou. Car il faut changer les manchons de la boîte à air et l'accès est très galère.

Pourquoi ces questions ?
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Message par lolo76 Dim 26 Fév 2017 - 18:35

C est pour me renseigner si ca vaut le coût. De passer le permis A2. Ou de reste en 125...il faut que je regarde comment se passe se permis...le plateau si je suis abte a l avoir...les problèmes que je pourrais avoir...sinon je vais en vacances aux Sénégal et la tu lâche un billet et tu là...
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Message par David75 Dim 26 Fév 2017 - 19:09

Bien-sûr que ça vaut le coup. Rien qu'un Xmax 300 te changerait la vie..

Puis, surtout, tu apprends des choses en passant le permis moto.
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Message par lolo76 Dim 26 Fév 2017 - 19:10

Ou un tmax mais beaucoup convoité....
Mais le prix freine..
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Message par riccomax Dim 26 Fév 2017 - 20:35

Évidemment que ça vaut la peine. Tu passes de 15 à 45 CV ! Même les 5 CV supplémentaire de mon 250 se sentaient.

Et tu roules régulièrement, je vois pas pourquoi tu ne serais pas apte ! Regarde... même Mike a eu le plateau ! !moque!
Sérieux, faut se lancer et faire péter le A. Ça évolue tout le temps. Plus tu attends, plus ils compliquent le truc.

Tu as déjà quelques km sur la route. Ça aide pour tout même en scoot et pour le code, idem.
Après la boîte de vitesse de la moto... c'est le même principe qu'une caisse.

Bref... fais pas chier et arretes de cherchet des excuse. Va t'inscrire.
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Message par Raphael-44 Dim 26 Fév 2017 - 20:39

Pour passer en ce moment le permis moto va y fonce..

Effectivement comme dit David tu apprends des choses très utiles pour plus tard et tu acquis de réel reflex.

Le plateau est vraiment pas si dur que ce que j'ai entendu dire par certains... La conduite une formalité... Juste les fiches à bien apprendre

Puis si j'ai tout du premier coup, pour 790euros.. pouvoir acquérir plus tard un 300 ou Tmax quel bonheur yep




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Message par Jerem250 Dim 26 Fév 2017 - 21:01

Fonce Lolo :danse:
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Message par lolo76 Lun 27 Fév 2017 - 9:03

Oui mais au niveau de mon travail c edt très difficile...sinon avant mon xmax pendant 5 ans j ai u une moto 125 Yamaha dragtars..bicylindre ...
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Message par Max 06 Lun 27 Fév 2017 - 10:15

lolo76 a écrit:C est pour me renseigner si ca vaut le coût. De passer le permis A2.  Ou de reste en 125...il faut que je regarde comment se passe se permis...le plateau si je suis abte a l avoir...les problèmes que je pourrais avoir...sinon je vais en vacances aux Sénégal et la tu lâche un billet et tu là...


Le problème c'est que tu pourras conduire au Sénégal mais pas en France, un permis international ne vaut pas permis français. Puis pour conduire une moto ou un scooter un peu plus puissant c'est quand même bien d'avoir un minimum de formation.

Le permis moto : 700 euros et si tu es motivé en 2 mois c'est plié.

Si tu roules beaucoup le 125 reste une cylindrée restreinte voire dangereuse selon le type de route pratiquée.

Pour le choix des motos bridées ou rentrant dans le cadre de l'A2, la MT07 est un bon choix mais depuis peu il y a la Z650 qui pointe son nez en remplacement de la Er6... niveau budget une moto sera moins cher..rien que la différence entre une moto  et un 530 d'occasion y a un sacré fossé.

Je trouve que le plus chiant c'est d'apprendre les fiches motos.
Moi je dis fonce
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Message par Gunner Lun 27 Fév 2017 - 10:43

riccomax a écrit:Sérieux, faut se lancer et faire péter le A.  Ça évolue tout le temps. Plus tu attends, plus ils compliquent le truc.

Bref... fais pas chier et arrêtes de chercher des excuse. Va t'inscrire.

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Message par x-mike Ven 3 Mar 2017 - 21:30

riccomax a écrit:Regarde... même Mike a eu le plateau ! !moque!
Et avec 27/27 à la circulation !! !lol!
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