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Message par riccomax le Sam 22 Oct - 9:08

250 : poids 182kg couple : 21Nm puissance : 21ch  :salut:

300 : poids 179kg couple : 29Nm puissance : 28ch

400 : poids 215kg couple : 34Nm puissance : 31,5ch

J'ai espoir que la norme Euro4 sera bénéfique au 400.

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Message par David75 le Sam 22 Oct - 9:38

En quoi espère tu que la norme euri 4 soit bénéfique ?
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Message par LOBODU89 le Sam 22 Oct - 9:41

Au vu des performances et des rapports /poids/puissance la raison de vivre des 400 et 250 ??
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Message par David75 le Sam 22 Oct - 9:55

Le 300 remplace le 250 Charly.
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Message par LOBODU89 le Sam 22 Oct - 10:05

Mais cela ne fait pas un gros écart de rapport poids/puissance entre le 300 et le 400, il y a peut être quelque chose en développement derrière pour palier entre le 300 et le Tmax ?
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Message par Jerem250 le Sam 22 Oct - 10:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mais cela ne fait pas un gros écart de rapport poids/puissance entre le 300 et le 400, il y a peut être quelque chose en développement derrière pour palier entre le 300 et le Tmax ?

J espere aussi, car le 400 en l etat et plus cher que le 300, il va avoir du mal a se vendre.
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Message par Jerem250 le Sam 22 Oct - 10:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:250 : poids 182kg couple : 21Nm puissance : 21ch  :salut:

300 : poids 179kg couple : 29Nm puissance : 28ch

400 : poids 215kg couple : 34Nm puissance : 31,5ch

J'ai espoir que la norme Euro4 sera bénéfique au 400.

Face au 250 il y a une tres bonne amélioration yep
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Message par riccomax le Sam 22 Oct - 10:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En quoi espère tu que la norme euri 4 soit bénéfique ?

Je sais pas, j'y connais rien ! !moque!
Je suis juste plein d'espoir, c'est tout !

Pour passer cette norme, j'imagine que Yam a été contraint de revoir certaines choses dans le moteur. Peut être qu'ils en profiteront pour remettre les CV enlevés du Majesty. Le Majesty 400 développait pas 34 ou 36 cv !?!

Si le 300 est à 6 000€, c'est le prix de mon 400 il y'a 2 ans !

La gamme est fournis !
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Message par LoBo le Dim 23 Oct - 11:16

J'adore la nouvelle 300cc X-Max avec ABS standard et contrôle de la traction. En obtenent l'Euro 4, en plus, on a également atteint les normes fixées par l'UE en matière de sécurité.
Démarage "Smart Key", ouverture du capot, coffre à gants et le bouchon de carburant sans clé.
Moteur BlueCore (Euro 4) de la consommation d'énergie efficace et économique.
Et avec 7cv y 8Nm de plus, et 3kgs de moins. !lol! !lol!
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Message par pantr60 le Dim 23 Oct - 16:05

peut être que le futur 400 se rapprochera "un peu" du Tmax.. histoire de proposer une alternative à ce qui jusqu'ici apparait comme un fossé entre les 2 gammes... et puis à la vue des supposées performances du 300, il est clair que le 400 en l'état actuel n'a plus beaucoup de raison d'être
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Message par Didi92 le Sam 29 Oct - 1:26

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Message par LoBo le Sam 29 Oct - 10:29

J'adore. Impatient de voir en direct.
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Message par riccomax le Sam 29 Oct - 18:38

D'ici 10 jours, nous devrions découvrir les versions finales des 125 et 400.

Le 400 reprendra peut-être plus d'éléments du 300 et notamment le compteur et peut être le pot.
J'attends surtout la fiche technique !
Le 125 sera sûrement plus un mix du 125 actuel et du 300. Curieux de voir si le pot sera encore encore le même !
Curieux de voir les
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Message par David75 le Mer 2 Nov - 8:09

Comme quand le 400 est sorti en 2013, le 300 annoncera la nouvelle phase !
Donc le 125 et le 400 reprendront ce nouveau look quelques mois plus tard.

Le 125 aura probablement le même moteur.
Quant au 400, il serait fort étonnant que son pot soit modifié.. avec les normes euro4 en plus, il sera difficile de le réduire.
Même si je l'espère, je me fait peu d'illusions !
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Message par riccomax le Mer 2 Nov - 10:12

Ils seraient capables de le grossir encore ce pot ou alors, un de chaque côté ! !lol!
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Message par LoBo le Mer 2 Nov - 10:42

Attention, ils peuvent te lire et prendre des idées :-(
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Message par riccomax le Mer 2 Nov - 20:49

Je me rends compte que le phase 3 n'aura pas eu beaucoup de déclinaisons finalement.
4 couleurs dont 2 gris, 2 séries spéciales (re-Momo et Iron). Même le MBK n'aura pas aidé puisqu'il ne se sera pas du tout démarqué du X...

J'espère que le 2017 osera plus.
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Message par pantr60 le Mer 2 Nov - 21:30

Moi qui suis très classique et même très "black" j'avoue être un peu déçu par les nouveaux coloris (je dois sûrement être le seul mais bon j'assume.. :) du coup je pense que je ne vais pas attendre le nouveau 400 et que je vais prendre l'actuel Iron max... même s'il est moins bien doté, il me plaît plus "physiquement"... et c'est "presque" le plus important pour moi..!
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Message par riccomax le Mer 2 Nov - 21:48

Il est très réussi le Iron. Toutefois, attends peut-être (si tu peux ). Il y'aura peut-être des remises avec l'arrivée du phase 4. Il y'a deja des promos chez MBK si tu veux regarder.
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Message par pantr60 le Mer 2 Nov - 22:56

Oui je me posais la question justement... je peux encore un peu donc j'espère que j'aurai un peu de chance ! Merci pour le conseil en tout cas ;)
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Message par riccomax le Jeu 3 Nov - 11:04

Pour info, le 300cc est décliné en Gris et en Blanc avecun nouveau Bronze. Cette dernière couleur sera peut-être propre au 300 pour son lancement.

On peut espérer un choix plus large sur les 125/400 avec un Black.

La réponse tombera peut-être la semaine prochaine avec l'ouverture du salon de Milan.
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Message par pantr60 le Ven 4 Nov - 9:00

Vivement !!!
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Message par LoBo le Lun 7 Nov - 22:37

Up. Quelqu'un a vu la présentation ?
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Message par LoBo le Mar 8 Nov - 22:42

Quelques vidéos
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Qu'est-ce que vous en pensez ?. Moi, j'adore la ragazza ... ☺️
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Message par riccomax le Mer 9 Nov - 6:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Up. Quelqu'un a vu la présentation ?

Oui on.en parle juste le post en dessous : TO THE MAX ! yep
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Message par Xav33 le Mer 9 Nov - 8:31

je trouve que l'esthétique du guidon est dégueu,archaïque, taïwanais, avec le coupe circuit et tout le reste. je trouve notre guidon plus sympa.
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