Re: Skycruiser de 2012

par **Max 06** Dim 19 Juin 2016 - 19:41

Tappele quoi regime anormal ?

par **Didi92** Lun 20 Juin 2016 - 0:21

Sur le malo, je dirai qu'a partir de 9500/tr, ca commence a faire beaucoup.
Roule un peu et attend que ca se fasse pour donner ton avis.

par **nova00** Lun 20 Juin 2016 - 5:54

En 8gr, en condition classique, mon max prenait (bloquait) a 9250tr.

Ensuite selon la descente et où vent dans le dos, ca pouvait grimper à 10000tr

par **Max 06** Lun 20 Juin 2016 - 18:00

Je pense que je remettrai les 8.5 dans pas longtemps. Ça gueule quand même pas mal et ça plafonne à 110km/h. J'ai fait 100bornes depuis mon dernier plein et j'ai déjà perdu 2 barres, je pense qu'il consomme un poil

par **Max 06** Mar 21 Juin 2016 - 16:28

Petite question, j'ai vu que beaucoup de personnes passaient sur des embrayages en 120mm (je ne connais pas la taille d'origine) avec la cloche d'embrayage malossi, pourriez vous m'expliquez le but de cette modification et s'il apporte un changement nivo perf ou confort de conduite.

Merci pour vos renseignements.

par **Max 06** Mer 22 Juin 2016 - 21:15

Avec mon pb de fusible jen ai profite pour demonter la casquette de compteur pour faire un covering carbone.
Je ferai des photos une fois que jaurai tout remonté

par **Max 06** Jeu 21 Juil 2016 - 11:36

J'ai fait remettre des galets en 8.5 car avec les 7gr le scooter gueulait trop, sur les long trajets c'était particuliérement horrible, et aucun moyen de rouler à vitesse constante en ville à bas régime.

Je trouve la configuration en 8.5gr horrible, aucune pèche pour la ville, impossible de faire des dépassements rapide. Je me fais taper au démarrage jusqu'à 70 par le moindre 50cm3 un peu bidouillé....

Je trouvais la configuration vario d'origine + galets 9gr largement plus pêchu.

Je ne vois pas d’où peut venir le problème, mais je vais certainement remettre la configuration d'origine car elle marchait beaucoup mieux.
Bref déçu par le vario malossi.

par **Didi92** Jeu 21 Juil 2016 - 11:52

Tu dois avoir un probleme avc ton vario malossi..

T'es sur que c'est le bon modele? Bien monté? genre rondelle? Sinon, d'origine, c'est encore pire !! Tu vas regretter...

par **Max 06** Jeu 21 Juil 2016 - 11:58

Didi92 a écrit:Tu dois avoir un probleme avc ton vario malossi..

T'es sur que c'est le bon modele? Bien monté? genre rondelle? Sinon, d'origine, c'est encore pire !! Tu vas regretter...

Vario malossi acheté neuf et monté par la concession. La rondelle du vario d'orgine m'a bien été remise donc je suppose qu'elle ne doit pas être monté.

Avant d'avoir le malossi j'avais le vario d’origine et ca marchait vraiment mieux, c'est pour ça que je compte remettre ma config d'origine.

A moins que la config akra + malossi ne fonctionne pas mais je vois pas pourquoi.

par **lolo76** Jeu 21 Juil 2016 - 12:50

Bizarre ton truc démonte et regarde les tutos
.il doit y avoir un problème..

par **Max 06** Jeu 21 Juil 2016 - 13:24

J'ose espérer que la concession a su le monter correctement. Moi je touche pas car je ne connais pas et je ne saurai pas faire, de toute manière je n'ai pas de clé a choc.

Le premier montage avait été fait avec les 8gr, je trouvais ca trop mou donc j'étais aller revoir la concession pour leur dire que le scoot marchait mieux avec le vario d'origine. Il m'avait mis des galets 7gr, donc effectivement ca marchait très bien pour la ville car il y a énormément de péche dés le début, mais sur voie rapide le scoot plafonné à 100km/h à 9500 tours voire 10 000 tours donc ultra désagréable.

J'ai fait remettre des 8.5gr pour avoir un compromis pèche/vitesse et un scoot agréable à conduire, alors effectivement il est agréable car aucun accoup mais putain que c'est mou.... Je vais essayer de faire montée la poulie usinée et installer le boitier BDA pour voir si amélioration.

Si aucune amélioration ca me motivera d'autant plus à vendre le scoot pour passer sur le permis A

par **LionelMAD** Jeu 21 Juil 2016 - 16:40

Salut ! quand j'ai posé le vario malossi sur mon scoot , j'ai du rouler 300km afin de ressentir les bien faits , monté en 8grs ressort jaune et joue fixe malossi le tout monté en meme tps.

Meilleur accel, reprise, et vmax plus facilement atteinte.

je pense qu'il aurait fallu mettre une poulie usinée et laisser le tout se roder , là tu aura forcément un mieux ;)

par **nova00** Jeu 21 Juil 2016 - 17:57

Salut,

Pour avoir fait des tests avec mon voisin :

Moi : vario malossi en 8gr et ressort full jaune
Lui : full origine

J'étais largement devant au démarrage puis je m'éloignais!!

Moi : toujours identique
Lui : vario malossi en mixe 8/10 et gros ressort jaune

Toujours pareil

Moi : passage en 8,5g et poulie usinée
Lui : passage en 8gr

On est pareil à peut près, la différence, je gueule moins

par **Max 06** Jeu 21 Juil 2016 - 18:32

Jai pris rdv chez marc moto le 28 pour le montage de la poulie usinee.
Entre temps je vais essayer de monter le boitier BDA.

par **Didi92** Jeu 21 Juil 2016 - 19:31

Si le 8gr ne te plaisait pas car trop mou, le 8,5 ca risque pas d'etre mieux...
En effet, essaye la poulie usinée.

Et sinon ta courroie est en bon etat ?
Si c'est pas indiscret, tu peses combien?

par **Max 06** Jeu 21 Juil 2016 - 20:00

Courroie un peu plus de 1000bornes.
Pour le poids c 85kg

par **Ozeb** Jeu 21 Juil 2016 - 23:31

c'est vraiment bizarre...
sincerement comme tous le monde une vrai différence avec le vario.
c'est dommage que je n'ai plus de clef a choque sinon je te l'aurai fait avec plaisir.

par **Max 06** Ven 22 Juil 2016 - 11:16

Je vais m'en acheter une et je vais m’intéresser au montage/démontage. Ca sera plus simple.

par **Ozeb** Ven 22 Juil 2016 - 11:21

Franchement sa coûte au alentour de 100 euros et au moins tu es tranquille. J'ai pas de grosse notion de mécanique et je le ferais moi même

par **Max 06** Lun 25 Juil 2016 - 10:07

J'ai pris RDV chez MMT pour le montage de la poulie usinée, sur Internet je n'ai vu que des avis positifs, savez vous si avec le montage il y a une usure prématuré de la courroie ? un risque de casse de la poulie ?
Je demanderai en même temps pour mon histoire de vario, hier je me suis fait fumée au démarrage par un PCx full stock mais bien royal....

Je pense que finalement je vais passer mon permis A beaucoup plus vite que prévu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu sais s'il existe des auto-écoles qui font passer le A maxi scooter sur notre région ?

par **Ozeb** Mer 27 Juil 2016 - 23:16

Max 06 a écrit:J'ai pris RDV chez MMT pour le montage de la poulie usinée, sur Internet je n'ai vu que des avis positifs, savez vous si avec le montage il y a une usure prématuré de la courroie ? un risque de casse de la poulie ?
Je demanderai en même temps pour mon histoire de vario, hier je me suis fait fumée au démarrage par un PCx full stock mais bien royal....

Je pense que finalement je vais passer mon permis A beaucoup plus vite que prévu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu sais s'il existe des auto-écoles qui font passer le A maxi scooter sur notre région ?

salut désolé j'avais pas vue, j'ai passé mon permis chez RCM a roquebrune, un super mec entier, vraiment sympa et très pédagogue, pas comme les gros con de chez marcel.
sur leur site il y a écrit "Moto A2 et A1 boîte manuelle ou automatique" donc je pense qu'ils le font

par **Max 06** Jeu 28 Juil 2016 - 11:04

Bon ben je vois enfin la différence...

Avec la poulie je n'ai plus ce creux désagréable de 0 à 30km/h. Au démontage il m'a indiqué que mon ressort de CP était d'origine ce qui m'a surpris surtout que j'ai commandé et fait monter par mon cons le vario malossi qui normalement vendu avec.

J'ai pu m'apercevoir que le changement que j'avais demandé n'avait pas été fait également, j'avais demandé à mon conc de changer les ressorts d'embrayage par des jaunes il m'a mis des rouges....

Enfin bref.. en tout cas un changement radical de comportement tout en gardant un moteur souple a vitesse constante, j'ai fait une partie d'autoroute, une légère pointe à 130kmh/h compteur ce qui me suffit largement. L'essai n'a duré que 10km car je devais aller au taf mais en tout cas je suis bien content du résultat et Marc Moto technique, bon accueil, bon conseil, explication de la MO.... Prochaine vidange je ferai changer les ressort d'embrayage.. ça restera comme ça jusqu'au permis A.

par **Max 06** Jeu 28 Juil 2016 - 11:05

Ozeb a écrit:
Max 06 a écrit:J'ai pris RDV chez MMT pour le montage de la poulie usinée, sur Internet je n'ai vu que des avis positifs, savez vous si avec le montage il y a une usure prématuré de la courroie ? un risque de casse de la poulie ?
Je demanderai en même temps pour mon histoire de vario, hier je me suis fait fumée au démarrage par un PCx full stock mais bien royal....

Je pense que finalement je vais passer mon permis A beaucoup plus vite que prévu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu sais s'il existe des auto-écoles qui font passer le A maxi scooter sur notre région ?

salut désolé j'avais pas vue, j'ai passé mon permis chez RCM a roquebrune, un super mec entier, vraiment sympa et très pédagogue, pas comme les gros con de chez marcel.
sur leur site il y a écrit "Moto A2 et A1 boîte manuelle ou automatique" donc je pense qu'ils le font

ok merci pour l'info :salut:

par **Ozeb** Jeu 28 Juil 2016 - 11:16

un de c'est quatre on ira boire un café on en discutera, j'avais fait le tour des auto école

par **nova00** Jeu 28 Juil 2016 - 11:38

Content pour toi!! Que tu es enfin le bon rendu avec ta config!!!

Dur dur, aujourd'hui de trouver de bons mécanos...

par **Max 06** Jeu 28 Juil 2016 - 11:42

Ozeb a écrit:un de c'est quatre on ira boire un café on en discutera, j'avais fait le tour des auto école

Avec plaisir