Planète-Xmax
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Message par Phiphi94 Dim 15 Mai 2016 - 22:29

Merci loic yes!

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Message par lolo76 Dim 15 Mai 2016 - 22:58

Que du bonheur yep
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Message par fonzie 59 Dim 15 Mai 2016 - 23:16

yep
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Message par corse06 Mar 17 Mai 2016 - 0:39

yep
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Message par lolomax Mer 18 Mai 2016 - 18:15

Surpris! Marche pas trop mal mon bazar...
Me suis surpris à accrocher un Old 250 au démarrage...

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Message par LionelMAD Mer 18 Mai 2016 - 18:30

Je trouve ta modif au niveau culasse très interessante en restant d'origine.
Je n'avais pas encore vu un aac modifié sur un cylindre d'origine !

Merci pour le retour ! c top yep
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Message par lolomax Mer 18 Mai 2016 - 18:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je trouve ta modif au niveau culasse très interessante en restant d'origine.
Je n'avais pas encore vu un aac modifié sur un cylindre d'origine !

Merci pour le retour ! c top yep
Pour le moment que du positif.
J'attends de voir l'évolution niveau conso
Je referai un retour, j'ai fais le plein hier

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Message par lolomax Dim 29 Mai 2016 - 13:08

a ce jour niveau conso, j'en suis a 160km de parcouru et j'arrive a mi plein! je precise que je fais que de la ville et pas mal de on/off.
Reste a voir sur un plein complet maintenant....

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Message par lolomax Dim 5 Juin 2016 - 13:08

Réserve allumée au bout de 260km, je pensais faire moins de km que ça, surtout que je ne l'ai pas ménagé....
Sinon depuis que j'ai mis la poulie usinée, c'est dingue, mais on dirait que des que la courroie s'est bien rodée à la forme de la poulie ça avance moins!
J'avais déjà constate ça avec le K&S.
J'ai recroisé le petit PCX cette semaine, malgré toutes mes modifs il m'à encore mis une raclée!
C'est une vrai balle au démarrage!

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Message par LionelMAD Dim 5 Juin 2016 - 16:13

En effet le moteur 2 soupapes du pcx est assez vif et coupleu d'origine mais ça c'est qu'au démarrage , le xmax est plus à l'aise sur autoroute.

Si ta courroie est usée ça fausse tes réglages de transmission, à voir.
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Message par lolomax Dim 5 Juin 2016 - 17:01

La courroie à 2000km , c'est une courroie mitsuboshi.
Elle a servi sur vario ks et malossi

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Message par Jerem250 Dim 5 Juin 2016 - 19:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai recroisé le petit PCX cette semaine, malgré toutes mes modifs il m'à encore mis une raclée!
C'est une vrai balle au démarrage!  

Ah nan pas encore le pcx moué
il faut que tu continu les modifs tant que tu n es pas devant :caché: !lol!
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Message par lolomax Dim 5 Juin 2016 - 20:42

Mais je crois que CE PCX n'est pas d'origine, les autres PCX je les bouffe à l'aise, mais pas celui ci.
Il part comme une balle au démarrage, le temps que mon scoot se lance lui a déjà parcouru 3m...
Après une fois lancé je le rattrape, mais au démarrage il me mets une bonne raclée

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Message par David75 Dim 5 Juin 2016 - 21:01

Il a sûrement un vario. J'ai un pcx que je croise le matin et si j'étais en 125, il me laisserait sur place. Avec le 250, il reste à côté sur 2/3 metres et après, je le laisse derrière.
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Message par Empereur75 Lun 6 Juin 2016 - 6:37

C'est nerveux ces petites bêtes la
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Message par Gunner Lun 6 Juin 2016 - 8:52

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Moi je suis à droite,le seul V1 (premier modèle)
Tous en full malossi,certain avec des jantes en 13...

J'avais organisé un bbq du Pcx Club France et 4 potos étaient venu de paname :51:
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