Re: Le momo blanc mat

par **LionelMAD** Mer 21 Déc 2016 - 4:57

jp92 a écrit:Très belle prépa ! Beau boulot !
J'espère que tu ne perdras pas trop en fiabilité au niveau de la transmission....

Merci !! J'espère aussi !! mdr au fait j'adore bricoler surtout sur le X

par **Personne** Mer 21 Déc 2016 - 9:36

Wow je viens de lire l'intégralité de ton post, je dis chapeau bas...
Sacré modifications que tu as fais toi même !!
respect.
Il est superbe et à l'air de marcher d'enfer !!

par **LionelMAD** Mer 21 Déc 2016 - 12:56

Personne a écrit:Wow je viens de lire l'intégralité de ton post, je dis chapeau bas...
Sacré modifications que tu as fais toi même !!
respect.
Il est superbe et à l'air de marcher d'enfer !!

Merci !!

par **LionelMAD** Dim 22 Jan 2017 - 21:19

Petit retour à 8000 km, dont 5000 km en kit :

Consommation d'huile environ 0.25L/1000km donc à surveiller.

Usure du pneu arrière accélérée !!
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J'en ai profité pour passer en 150/70-14 , je trouve le comportement amélioré surtout à grande vitesse en courbe, meilleur stabilité et aussi un look plus sympa du fait qu'il soit plus large.
Je n'ai pas eu le choix , il n'y aait que du citygrip arff mais pas déçu quand même , il est neuf lol.

Les plaquettes de freins sont à 50% d'usure a peu près.

Consommation de carburant entre 2.6 et 2.7l/100km.

Niveau boitier je suis à -10 de 600 à 1800trs et de 2000 à 12000trs -7 en pot d'origine (-5 pour le pot kit à partir de 6000trs).

Voilà où j'en suis ! à bientot !

par **seb29** Sam 4 Fév 2017 - 20:44

Cool si tout fonctionne bien ;-)

Au niveau de tes galet tu et en combien de gramme stp vu que l'on n'a la même configuration niveau moteur et transmission ;-) ?

Avec mon 65 uma et la culasse 20/23 à 120 km je suis à la limite de la zone rouge 8-) le moteur demande à aller plus loin en vmax ?

par **LionelMAD** Dim 5 Fév 2017 - 13:36

seb29 a écrit:Cool si tout fonctionne bien ;-)

Au niveau de tes galet tu et en combien de gramme stp vu que l'on n'a la même configuration niveau moteur et transmission ;-) ?

Avec mon 65 uma et la culasse 20/23 à 120 km je suis à la limite de la zone rouge 8-) le moteur demande à aller plus loin en vmax ?

au fait , avec l'engrenage de transmission d'origine , ça tire très court , faut dire que j'ai fais 2 jours avec vu que j'ai tout acheté en même temps mais par souvenirs, je ruptais vers 130km/h ou un peu plus, avec le Dr Pulley 9.5gr.

Apres montage de la transmission longue, j'ai gagné un peu plus de 10km/h, et ensuite avec ma modif sur le vario j'arrive à une bonne pointe d'un peu plus de 155km/h mais surtout en descente, en plat je reste plutot dans un 150km/h

En pot d'origine je perds pratiquement 7 à 8 km/h mais un couple plus tot et pas trop de bruit lol

par **LionelMAD** Dim 2 Avr 2017 - 15:38

Salut !!

Petite révision niveau vario galets courroie après prépa du vario....RAS

D'ailleurs, suite au nettoyage de ces derniers, je fais un essai ce matin dont un en descente, j'ai pris 163 compteur en ruptant.

Je pensais que le compteur digital s'arretait à 160, ben non :D

J'arrive également à tenir mon pote en Tmax 500 jusqu'à 90-100 (il est d'origine et le pilote un peu lourd lol 120kg)

Bref...Je suis aux anges Love!

par **LionelMAD** Ven 7 Avr 2017 - 17:24

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Voilà l'état de l'ensemble galets vario joue fixe, on va bien que la courroie travail sur toute la poulie .

Presque à 10000km, j'ai profité pour changé la courroie pour une mitsubotshi, en comparant les 2 j'avais perdu a peu près 1mm de largeur. Je n'ai pas changé de galets il n'y avait que de légers plats.

Et pour finir de tuer le tps lol petite modif sur le commodo de phare pour le couplage avec une seule soudure hihihi

par **Gunner** Ven 7 Avr 2017 - 19:16

Good job j'aime yep

par **LionelMAD** Mer 13 Déc 2017 - 23:46

Salut la planète :salut:

Malheureusement , après avoir saigné ce moteur dans tous les sens lol , il a fini par atteindre sa limite sniff...

Casse de pied de bielle qui engendre la perforation de tout le bloc moteur plus la casse du démarreur qui lui meme a fissuré le coffre... sympa le bordel.

Le piston ayant bien mangé aussi par le bas , je me suis commandé un moteur fermé de 16000km sans aucuns accessoires vu que tout le reste de mes pièces n'ont rien eu.

1 kit sbk 62 avec le meme systeme de refroidissement

1 démarreur (https://fr.yoycart.com/Product/20908003917/) vraiment pas cher arrivé en MQ.

Inutile de vous dire que les perfs n'ont rien à voir avec le 65 mm mais ça reste convenable , j'en suis à 3500km avec , il tourne tres bien aussi, j'attend d'être bien rodé pour mettre le pot kit.

Voilà la petite histoire, les photos du carnage viendront hihihihi ... je ne suis pas découragé pour autant :cheer:

par **lexan** Jeu 14 Déc 2017 - 0:25

Dommage pour ton kit 200cc pleure!

Pour ton petite modif sur le commodo de phare,couplage avec une seule soudure...on fait,tu a deux ampoules sur un seul fill se qui n'est pas tre bien!
Bonne courage avec le nouveau motor! yes!

par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 0:40

Attention les yeux !!

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par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 0:47

Remontage du moteur d'occaz pas de jeu de bielle, en bon état général, j'ai profité pour le repeindre en noir avec une peinture de moteur hors-bord :)

Ah oui ya le pied de bielle , mais la tête aussi au fait comme le montre les photos... vraiment dommage ):

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par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 0:53

A savoir ! ma plus grande vitesse a été de 166kmh compteur en descente presque 160 en plat un peu penché :clin:

, la casse c'est faite en juillet a 11500 km de kit 65 , j'ai réparé en septembre et j'ai 15000 maintenant sans soucis pour le moment.

par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 0:57

lexan a écrit:
Dommage pour ton kit 200cc
Pour ton petite modif sur le commodo de phare,couplage avec une seule soudure...on fait,tu a deux ampoules sur un seul fill se qui n'est pas tre bien!
Bonne courage avec le nouveau motor!

Merci !! le bobo est guérit !

Pour le commodo j'ai eu la meme réflexion dessus... je laisse comme ça quand même , je n'ai plus de xénon dessus o fait , si ça crame je vous dirai lol après la casse moteur j'en suis pas à un fil près mdr

par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 1:00

J'en ai profité pour mettre des manettes de freins alu et réglable ali et remis mes stickers MOMODESIGN en carbone Love!

par **lexan** Jeu 14 Déc 2017 - 11:00

par **fonzie 59** Jeu 14 Déc 2017 - 17:10

beau travail Lionel .

par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 19:02

fonzie 59 a écrit: beau travail Lionel .

Merci !! heureusement que j'aime la mécanique et le xmax ...

par **fonzie 59** Jeu 14 Déc 2017 - 20:28

plus que de l amour la :clin:

par **GAUDIN973** Jeu 14 Déc 2017 - 21:30

Super boulot et dommage pour le 200.

par **lolo76** Jeu 14 Déc 2017 - 22:12

Beau boulot...

par **LionelMAD** Jeu 14 Déc 2017 - 22:26

Merci les gars ! Vive le Fofo

par **Jerem250** Ven 15 Déc 2017 - 8:48

Beau boulot :bra:

Impressionnant le bloc moteur cassé Noon

Quand ca a pété justement tu ne t'es pas fait de frayeur ? genre blocage de roue a 160

par **LionelMAD** Ven 15 Déc 2017 - 17:28

Jerem250 a écrit:Beau boulot

Impressionnant le bloc moteur cassé

Quand ca a pété justement tu ne t'es pas fait de frayeur ? genre blocage de roue a 160

Salut !

La casse s'est faite à faible allure 60kmh à la décélération sans aucun signe pas de chauffe pas de bruit pas de perte de puissance.
J'ai juste entendu un bruit de claquement en relâchant l'accélérateur , l'embrayage c'est relâché rapidement après , c'était en rentrant chez moi pas loin...

La faiblesse de la bielle était déjà engagé mais pas perceptible, défaut de résistance de la matière de cette pièce.

par **GAUDIN973** Mar 9 Jan 2018 - 20:28

Salut Lionel, il a mit combien de temps pour arriver ton démarreur ?