Tmax Iron 2016

merci
aujourd'hui révision des 20k dite la douloureuse.
Je suis aussi en train de réfléchir a modifier un peu ma fourche avant, car je commence a arriver a la limite de l'origine.
Soit simplement un changement d'huile, ou les ressorts ohlins avec huile...
J'hésite encore si le prix des ressort vaut la peine ou pas.
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Je suis en train de massacrer mon bas de caisse...

Évite de massacrer mon futur destrier!

Il est toujours aussi magnifique, enfin un peu moins avec ce bas de caisse

Scratch a écrit:Évite de massacrer mon futur destrier!

Il est toujours aussi magnifique,  enfin un peu moins avec ce bas de caisse

Tu commences déjà à négocier !

Ozeb a écrit:merci
aujourd'hui révision des 20k dite la douloureuse.
Je suis aussi en train de réfléchir a modifier un peu ma fourche avant, car je commence a arriver a la limite de l'origine.
Soit simplement un changement d'huile, ou les ressorts ohlins avec huile...
J'hésite encore si le prix des ressort vaut la peine ou pas.
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Je suis en train de massacrer mon bas de caisse...

J'ai essayé un tmax avec fourche ohlins récemment et c'est pas mal. J'ai pas suffisamment roulé pour te faire un vrai retour par contre..
Un point à souligner : ça rehausse l'avant de 2cm

Je peux peut-être t'avoir un prix pour les ressorts + huile.

Beau gosse le bas de caisse Ça penche bien

Et quand tu dis révision des 20k, tu l'as faite en avance du fait du vario ? Et t'inquiète, la 40k c'est encore plus douloureux..

La fourche complète c'est hors budget pour moi...
J'ai testé un tmax turbo avec fourche ohlins et suspension ohlins, sa change vraiment déjà que le tmax tiens bien de base, la c'est vraiment impressionnant, mais bon prêt de 3 000 euros pour les deux pièces j'ai pas les moyens.
oui la j'ai environ 17 200 km donc oui je la fait un peu avancer. Le soucis c'est que aloisi a beaucoup d'attente niveau rendez-vous donc obliger de s'y prendre a l’avance.

Ça pique...

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petit soucis...
Maintenant je réfléchi si je fais un échange standard ou je passe au kit chaine...

Comment ca se fait que tu bouffes la courroie comme ca ?

Au prix de la courroie. ..

Magnifique ton t le genre de machine que je me serais pris si l'assurance n'assassinai pas autant.
j'ai une question, ou as tu trouvé tes embouts de guidon ? J'ai vu un modèle semblable sur ali mais pas sûre

Après le soucis de la chaîne c'est l'entretien

je suis loin d'être le premier a bouffer la courroie. c'est une vrai galère, parfois sa tiens parfois sa se bouffe. Sa supporte mal les dos d’âne et les nid de poule.
400 euros la courroie ou passer a un kit chaine pour 100 euros de plus.
Sa me fais chier de remettre 400 alors que sa tiens pas.
Sinon pour l'assurance je suis a 47 euros par mois tous risques. Beaucoup plus cher que pour le 125 mais sa reste correct.

47 euros en tout risque !!! Sur Paris pour un jeune permis A, c'est 3 fois ce prix en tout risque..!!

Elle a mangé ta courroie !! Elle a pas été trop tendue ? Remarque.. pignon -2 dents.. courroie -2 dents aussi

Kit chaine, c'est bruyant quand même... T'es à combien de bornes là ?

Non je la ferais vérifier tous les 3000 pour La tension. J'ai enlever la vmcourroie +2 depuis un moment.
La je suis à 20 000.

Ozeb a écrit:Sinon pour l'assurance je suis a 47 euros par mois tous risques. Beaucoup plus cher que pour le 125 mais sa reste correct.

David75 a écrit:47 euros en tout risque !!! Sur Paris pour un jeune permis A, c'est 3 fois ce prix en tout risque..!!

Un soir je me suis "amusé" à comparer les tarifs en tous risques pour un T-Max de 2012 avec mon profil. Depuis j'ai été traumatisé ... 4 568€ !!!

4500 euros d assurance par ans 

ah non mais je n'aurai jamais pu mettre ce prix dans une assurance...
Moi sa me fais environ 560 euros par ans.

ah et pour info, j'ai décidé de remettre une courroie.
Je verrai bien si c’était faute a pas de chance.
Le kit chaine revenais beaucoup trop cher par rapport a la courroie.

On croise les doigts pour toi...

J'ai un pote qui a eu le même soucis de dents...


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riccomax a écrit:J'ai un pote qui a eu le même soucis de dents...


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C est pour sa que je croit que ERIC fait la tête tous le temps il ne veut pas sourire...comme son pote..

hop, repartis pour un tour. Une bonne remise de aloisi qui m'arrange bien pour ce billet pas prévue.

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C est mieux comme ça. ..

ressort ohlins et huile changé pour la fourche, et de nouveaux clignos
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Sympa tout ça ! les clignos sont top !

En conduite la fourche ça donne quoi ?