X Max 125 2009

Salut à tous,
Je viens d’acheter un 125 de 2009 à 20k km. Je suis de Lyon. Il tourne nickel, seul l’éclairage est pas top je trouve.
J’ai regardé il s’agit d’ampoules hs1, qu’avez-vous mis comme ampoule ? Du led ? Est-ce que le h4 est compatible ?

Antoine

Bienvenue Antoine 


Sur le fofo tu trouveras bcp d informations et notamment sur les ampoules , à toi de chercher un peu   


Une phase 1 peu kilomètré ça devient très rare bravo

bienvenue

Bienvenue.

Bienvenue sur le forum, avant de changer mon optique d'origine j'avais installer du led H4 avec ventilateur ça fonctionné très bien.

Merci. Et non malheureusement y’a rien de bien précis sur le poste. J’ai peur que des h4 vont trop chauffer.

Hello on va peut etre ce croiser sur le périphérique alors!!!!

Bienvenido antoine

Bienvenue sur le forum

Bienvenue Antoine

Antoine69009 a écrit:Merci. Et non malheureusement y’a rien de bien précis sur le poste. J’ai peur que des h4 vont trop chauffer.

Il existe des H4 avec ventilateur intégré, si tu ne trouves pas j'en ai 3 qui doivent traîner quelques part dans mon garage. Si tu les change je te conseille de passer en même temps les veilleuses en led.

Bienvenue Antoine , met nous des photos de ton x

Bienvenue Bon ride à toi

Salut Antoine...bienvenue

Bonjour et bienvenue Antoine
Sur mon old j’avais monté des HS1 led ventilées, ça éclairait mieux mais la durée de vie des lampes pas chère n’était top!
Ne pas prendre des lampes 50w de voiture car tu risques de te trouver en panne de batterie.
Sur mon phase 2 « sapin de Noël », j’ai monté un voltmètre pour vérifier la tension.
Lorsque j’ai tout mes feux éclairés dont les xénons, au ralenti la tension tombe à 12,1v.
Ce qui veut dire que ça ne charge pas la batterie ou mal par rapport au 13 ou 14v quand je coupe les 2 xenons ou que le moteur tourne plus vite.
A+

Wil34 a écrit:Bonjour et bienvenue Antoine
Sur mon old j’avais monté des HS1 led ventilées, ça éclairait mieux mais la durée de vie des lampes pas chère n’était top!
Ne pas prendre des lampes 50w de voiture car tu risques de te trouver en panne de batterie.
Sur mon phase 2 « sapin de Noël », j’ai monté un voltmètre pour vérifier la tension.
Lorsque j’ai tout mes feux éclairés dont les xénons, au ralenti la tension tombe à 12,1v.
Ce qui veut dire que ça ne charge pas la batterie ou mal par rapport au 13 ou 14v quand je coupe les 2 xenons ou que le moteur tourne plus vite.

Merci pour ta réponse, si je comprends bien le mieux est de monter des hs1 ?
A+

Oui je pense mais va fouiller du côté des préparations électriques, tu trouveras des retours et te fera ton propre avis.

Bienvenue