Mon Xmax phase 1

Bonjour
Voila j'ai récupérer un Xmax phase 1 de 2009 avec 13000 km mais qui ne fonctionnait plus, y a maintenant 1 mois.
J'ai des petites notions de mécaniques (merci les forums et les tutos)
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Du coup il démarrait pas mais avec du star pilot ça faisait quelques tours de moteur.
j'avais de l'étincelle. j'ai pensé à la pompe injection. Changé mais toujours pas. Alors j'ai vérifié la compression, j'étais à 4 bars, en rajoutant de l'huile dans le puit de bougie, je montais à 6 bars du coup j'ai changé controlé les segments et ils étaient en limite d'usure alors j'ai commandé segments d'origine neuf et joint de culasse neuf. Une fois reçu je teste ça démarre toujours pas !
Vérification des compressions, je suis à 9 bars.
Grand moment de solitude et la je me dit que l'injecteur n'envoie pas grand chose. Je démonte l'injecteur de la durite et quand je bouche avec le doigt y a plus d'essence qui coule. Alors que normalement l'injection c'est 3 bars de pression.
Je redémonte la pompe injection et vérifie le régulateur de pression. Je pense que le soucis vient de lui. Je trouve un modèle Polini compatible Xmax / Tmax pour 45€ Mais ne voulant pas attendre j'appel Yamaha au cas ou, il me répond que ça ne se vend pas qu'il faut changer tout le réservoir pour environ plus de500€ l'arnaque !
Je commande et une fois reçu celui ci démarre !
Il a pas beaucoup de borne la carrosserie est pas trop abimé, il me manque une bulle et un rétro mais je trouverais bien.
C'est bien pratique en ville de se déplacer en scooter surtout pendant l'été
Par contre la vitesse de pointe est pas top, je monte à 80kmh avec du mal !
Alors j'ai changé galets et courroie mais plus ou moins pareil je monte à 90 kmh sur du plat max !
ça roule pas plus vite !?
Après il roule bien mais là je ne vois plus ou chercher !

90 c'est pas bcp pour ce modèle je pense , le miens est fatigué, de 2006, et il atteint facilement le 120 voir 130 bien lancé... Il y a sûrement quelque chose qui cloche

Karman a écrit:90 c'est pas bcp pour ce modèle je pense , le miens est fatigué, de 2006, et il atteint facilement le 120 voir 130 bien lancé... Il y a sûrement quelque chose qui cloche

Oui c'est ce que je pense.
Je vais créer un post dans la section approprié !

Hello
Bcp de chose à contrôler , une bougie pour fêter ses 11 ans c est jamais une perte , bien nettoyer les filtres aussi côté vario et boite à air
Peut être voir sûrement la bobine d allumage qui commence à fatiguer car elle donne quand même l intensité à la bougie ...
et vérifier la partie vario transmission , les galets , les ressorts etc
Sur les scoots bcp de soucis bénins viennent déjà de la , car le maxou c est du costaud
A plus

Lundi je vérifie la poulie menée, la longueur du ressort.
Courroie et galets c'est déjà fait.
Et je vous tiens au courant !
D'après ce que j'ai lu sur le forum c'est courant

Ce sont des pièces d usure donc oui le classique

Bonjour
Changer le ressort par un Malossi jaune que m'a vendu le shop près de chez moi. Aucune amélioration :(
J'ouvre un post à ce sujet
Merci !

Ou la pompe essence qui ne crache pas assez du coup ça limite les perfs
Env 10/15€ et re tout démonter ...
car c est quelque chose qui empêche la montée en régime , si tu as de la compression , que la partie transmission est bonne , y a plus que ça ou l allumage (bobine fatiguée )

Alexmax malo a écrit:Ou la pompe essence qui ne crache pas assez du coup ça limite les perfs
Env 10/15€ et re tout démonter ...
car c est quelque chose qui empêche la montée en régime , si tu as de la compression , que la partie transmission est bonne , y a plus que ça ou l allumage (bobine fatiguée )

Pompe essence changer (65 chez Yamaha !)
Puis régulateur pression changé par modèle Polini car le problème venait pas de la pompe essence

A moins que j'ai mal remonter le tout et qu'il n'y a pas assez d'essence

Karman a écrit:90 c'est pas bcp pour ce modèle je pense , le miens est fatigué, de 2006, et il atteint facilement le 120 voir 130 bien lancé... Il y a sûrement quelque chose qui cloche

salut pour ton problème regarde bien ta distribution et ta bougie je me suis fait avoir avec 1 dents de décaler normalement un xmax c est 125 et avec du malossi sa monte a 135