Présentation EVOLIS 125 , blanc mat 2016 /17000kms

Bonjour à tous et merci de m’avoir accepté sur le forum.

Donc je me présente Cédric 41ans , j’habite la région Toulousaine et j’ai mon scoot depuis le début année, il est pour l’instant full stock sauf un pot akra, vario Malossi en 8gr, ressort CP jaune et ressorts embrayage jaune
N’ayant pas le permis gros cube, je trouve le phase 3 idéal sauf le moteur un peu juste et le châssis trop raide, de ce fait je suis entrain de monter un moteur qui aura un peu plus de watt.

CONFIGURATION:

Culasse UMA 23/20 avec arbre a came UMA
Cylindre/piston UMA 62 180cm3
Pompe à eau TOP PERF
Bobine HT UMA/ bougie iridium
Démarreur renforcé NYC
Régulateur pression essence POLINI
Pipe admission UMA 34
Corps injection XMAX 250
Boite à AIR XMAX 250 préparée avec filtre KN
Injecteur 10 trous TMAX
Poulie usinée 1,3 Marc Moto
Variateur Malossi / galets 10gr
Embrayage Malossi delta cluch
RESSORT CP Malossi jaune
Correcteur de couple Malossi
Transmission longue Malossi (en commande...) sur les conseils d’Alex qui est au top
Pot Akrapovic Titane


Reste à acheter de bons roulements de vilebrequin et une pochette de joints complets pour le montage ( j’ai acheté un moteur d’occasion pour ne pas ouvrir le mien qui est nickel).

Bienvenue Cédric...et bon courage pour ce boulot qui t'attend ;)

Merci, ce n’est pas une corvée c’est du plaisir et ça me permet d’apprendre la meca à mon fils

Bienvenue.

ah tant mieux...faut préparer la relève

bienvenue Cédric

ravi que tu nous es rejoint

Bienvenue Cédric
J’ai l’impression de me lire dans ta présentation
Je vais suivre ton aventure de très près, n'hésite pas à rédiger un post dans les “montures” pour montrer ton scoot, ton moteur etc... ça sera notre série de l’été ;)

J’ai pas mal échangé avec une personne qui te connaît « Alex »

Tu es de quel région Wil?

Montpellier

Welcome Cédric.
Effectivement, il y a du travail !
Pas le permis gros cube mais Xmax de 180 cc ?
N'est-ce pas plus simple de prendre un trois roues d'occas, compte tenu de toutes les modifs que tu vas apporter pour avoir un moteur plus "juste" (à moins que tu n'aimes pas les 3 roues et que tu aimes la mécanique !)

Oui j’aime la mécanique et un trois roues j’y ai pensé mais sincèrement je trouve ça vraiment moche.

Bienvenue !
Quelle liste ! Bon courage pour ces améliorations prévues.

Bienvenue et bien d'accord avec toi pour les 3 roues, par contre en 180 et sans permis moto tu es en dehors des clous! Gaffe en cas de pépin, les assurances ne te couvriront pas.

Bienvenue sur la Planète Cédric, belle préparation en perspective j'ai hate de te lire.

Bienvenue

Salut et bienvenue sur le forum Cédric
Bon courage pour tes modifs

bienvenue

Merci pour tous vos messages de bienvenue

Ansonman a écrit:Bienvenue et bien d'accord avec toi pour les 3 roues, par contre en 180 et sans permis moto tu es en dehors des clous! Gaffe en cas de pépin, les assurances ne te couvriront pas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , même avec le permis , le 180 est illégal...machine modifiée et pas de passage aux mines pour réévaluer sa puissance et donc sa classification pour l’obtenir une carte grise en règle
Sachez que même une reprog sur véhicule c est la même chose

Bonjour Cédric,

Bonne préparation.

Bonjour à tous,
Juste pour répondre à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je sais très bien que ma machine modifiée est illégale sur route.
J’ai toujours eu aussi dans ma jeunesse des engins kités, tout le monde sait qu’en cas de grave pépins (corporels) ça peut être très lourd de conséquences.
Mon scoot est assuré, carte grise à mon nom et pour un simple contrôle il n’y a 0 inquiétude à avoir après c’est MOI et mes responsabilités .
Pour terminer je pense qu’avoir une petite réserve de puissance contribue à ma sécurité dans le traffic routier.

En fait, il y a 3 facteurs (même si le facteur ne sonne toujours que 2 fois) :
- l'absence d'homologation du scooter
- l'inadéquation de ton permis par rapport à la cylindrée
- l'invalidité de ton contrat d'assurance (pour toi et ton scooter, c'est ton problème, mais pour ta responsabilité civile vis à vis de tiers, c'est autre chose...)

Mais je suis d'accord avec toi pour la petite réserve de puissance...