C'est pour bientôt

Bonjour a tous,

Je m'appelle Arnaud, j'ai 34 ans et je vis a Paris.
J'ai du me séparer de mon précédent scooter, un BMW C EVOLUTION, a contrecœur mais c'est la vie.

Du coup je dois récupérer un Xmax Iron Max de 2015 un peu kilométré (35000).
J'espère que ça va aller malgré le kilométrage et que la marque est fiable !

Bonne route a tous
Arnaud

Bienvenue Arnaud

Bienvenue Arnaud
Tkt il n est mm pas à la moitié de sa vie le moulin

Bienvenue et à bientôt sur le forum

Bienvenue

Salut Arnaud...bienvenue
Ah bah c'est pas ici qu'on va te dire que la marque n'est pas fiable
Après, ça dépend de l'entretien de la machine ;)

Salut Arnaud

Bienvenue sur la Planète
T'inquiète pas avec un entretien régulier ton Iron Max ira encore loin.
Il y en a permis nous qui roule avec des OLD (2006/2009) avec 70000 km dépassé.

N'hésite pas à ouvrir un post pour nous présenter ton Maxou

J'ai hésité avec un Piaggio, je crois que j'ai fait le bon choix :d

Ça c'est sûr après tu as nation scooter pour l'entretien c'est un spécialiste du maxou

J'espère vraiment que je ne fais pas une connerie, je n'ai jamais acheté de véhicule aussi kilométré. Mais bon, je vais faire a peine 3000 km par an avec, je me rassure comme ça !

Merci pour l'adresse, je suis a la recherche d'un bon garage, c'est sympa.

Sinon le scooter est encore sous garantie par Yamaha pendant 3 mois, il y a déjà eu une extension de garantie. Vous pensez que je peux reprendre une extension par dessus ? Ça m'étonnerait mais le vendeur particulier me dit que oui .........

Pour Nation scooter tu peux y aller les yeux fermés moi-même j'y vais depuis la Seine-et-Marne c'est pour dire!

Je viens de voir qu'ils faisaient des stages, c'est sympa !

TRANSMISSION : Changement de variateur & galets d'origine*
TRANSMISSION : Changement du ressort de contre poussée de l'embrayage d'origine
TRANSMISSION : Changement des trois petits ressorts des mâchoires de l'embrayage d'origine
170€

EN OPTION (selon modèle et disponibilité) :
- Option 1 : Remplacement de la demie poulie d'origine - 65€
- Option 2 : Changement du correcteur de couple de l'embrayage d'origine - 160€
- Option 3 : Remplacement de l'embrayage et cloche d'embrayage - 140€

Les options 1, 2 et 3 donnent un gros plus ? Sachant que le maxou sort de révision, l'option 3 sert à quelque chose ?

Merci !

​

Salut Arnaud

Dans un 1er temps changé ton vario (Malossi, Polini, TST, JC Costa...) et mets des galets plus léger en fonction du Vario choisis.
Mets le ressort de poussée jaune Malossi et les 3 ressorts d'embrayage jaune Malossi.
Déjà avec ça ton scoot va changé de comportement, en mieux
Une demi poulie usinée en plus et c'est Top.

Pour l'embrayage, le tiens doit être encore bon, pas besoin de le changer.
Juste un deglacage suffira, pas compliqué.

Merci bcp pour les précisions !

Pour le choix du Vario

Cherche dans le Fofo, tu trouveras des infos sur différentes marque et config

C'est ce que je suis en train de voir ;)

Bon alors c'est la tuile ... Je ne ferai pas affaire avec mon vendeur.

Mais j'en ai trouvé un autre que je vais voir demain, très content ! Et cette fois ci, moins de 4000 km !

Je suis comme un gosse

Bienvenue

Merci

TRANSMISSION : Changement de variateur & galets d'origine*
TRANSMISSION : Changement du ressort de contre poussée de l'embrayage d'origine
TRANSMISSION : Changement des trois petits ressorts des mâchoires de l'embrayage d'origine

170 euros le tout et le temps d'intervention ?

J'y suis resté pour bien d'autres choses, mais je dirais que David y a passé une heure ou une heure trente ?

As tu vu beaucoup de changement niveau performance ?

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue. Alors ton ressenti après l’intervention ?

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