emplacement retroviseur

slt les gars , j ai changé l emplacement des retros sur le x max .
-diminution angle mort .
-ouverture champ de vision .
- confort de lecture a hauteur des yeux .
le kit de transformation dans les 60 boules sur la toile , 20mn de montage , de plus on a une plate forme ( taraudé m8 ) pour le phone et la go pro , ou autres.............
je trouve que ca donne de la gueule au x max dans le genre du frangin tmax.
en thailande la plupart on fait la modif .
cordialement.

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Beau boulot, Alex

Un mot ..belle modif..j avais déjà vue ça sur la toile...
Travail propre...

beau travail, fallait y penser

Énorme !!! Ça fait vraiment effet TMAX 

De face je les trouve un tantinet écartés mais sinon franchement chapeau

En plus tu peux les replier ?!
...

je l ai commandé depuis un moment, ca devrait plus tarder à arriver
j'ai pris le model avec Xmax au milieu et les retros carbone

Je vais essayer de voir ce que je trouve pour combler les trous des fixations de retro d'origine.
Sur la royal enfied, j'ai mis de la tige fileté avec un boulon borgne en inox.


Pour le xmax, je sais pas encore
peut être un écrou borgne en nilon?

ou un truc comme cà

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Ce qui est dommage c est que la fixation soit sur le carénage donc apparente. Sur le Tmax c est en dessous. Mais franchement je trouve beaucoup mieux que les rétros au guidon. Merci pour la trouvaille Pierre.

C est fixé uniquement sur le plastique du carénage ? Sur le Tmax les rétros sont fixés sur l araignée en dessous du plastique. Que sur le plastique ca va casser.

C'est Alex qui a mis les photos, merci à lui

ca ressemble à ca

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J'adore le look et cet article s'est glissé plus d'une fois dans mon panier ALI.
Mais j'ai peur que cela soit un peu large pour l'interfile.

Pas certain Ricco vu qu ils sont plus haut.

salut les gars , on gagne vraiment en visibilité arriere , donc plus de securité ............. (pour ceux qui hesitent un peu)
le systeme est vraiment stable sur le scooter , pas de vibrations , sifflements .
cet aprem  mode interfile en heure de pointe , RAS . (je suis pas specialiste comme les parisiens non plus).
pour boucher les vilains trous retros sur le guidon ; tu tape " Paire de bouchons d'obturation M10 pour rétroviseur de moto fileté en aluminium usiné " il ya  moultes choix. sur aliensexpress - de 5 boules pour info

j ai commandé ca ;


[URL=https://www.casimages.com/i/190226080926779267.jpg.html][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/URL

(10 boules sur armazone pour info )

cordialement.

Alex, c'est du 8 ou du 10?

C'est deux filetages droit ou un droit et un gauche?

Pensez au filtrage inversé sur un des 2.

Par curiosité, tu pourrais mesurer la largeur entre les deux extrémités des miroirs ?

Pas mal du tout cette modif.
Merci pour l’info.

Et la hauteur par rapport au sol

Et celle par rapport au plafond ainsi que la distance depuis les yeux du pilote (yeux droit et yeux gauche) en mm et en pouces.
Merci pour tout.

L'équipe de chieurs ! Mais, oui, tu as raison... la hauteur peut-être intéressante aussi.

pour info les vis cache trous retros ou bouchons obturateurs
- m10 pas 1x25 .
- pas normal a droite pour les deux .

merci Alex :)

reçu hier et installé.

C'est vraiment nikel, esthétiquement c 'est top.

Ca fonctionne bien, et la hauteur des retros est suffisante pour l'interfile.
Et ca enlève du poids et du ballant sur le guidon

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Tu sais si ca s adapte sur les 400 phase 3 ?

Poussy33 a écrit:Tu sais si ca s adapte sur les 400 phase 3 ?

je ne sais pas c'est monté sur les trous de fixation de la bulle d'origine. Je ne sais pas si les bulles phase 3 et 4 ont les mêmes points de fixation.
Si c est oui, c'est jouable.

Merci Pierre. Je vérifierai mais je crois pas.

on dirait un petit tmax

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