Re: Le Honda ADV City Adventure 750 arrive !

par **Max 06** Ven 11 Nov 2016 - 7:09

On dirait une mini africatwin

par **lolo76** Ven 11 Nov 2016 - 8:10

Pour allez dans mes champs ..j achete. ..au moins celui la tu le laisse pour faire tes course et en sortant tu le retrouve. ...moins prisé par les voleurs. ...très baroudeur pourquoi pas ...yamaha pourrais faire un modèle de se genre sur la basse du tmax...avis aux préparateurs des tmax ...

par **Didi92** Ven 9 Déc 2016 - 16:13

Entre 11000 et 11500€
:no:

C'est beaucoup trop cher, a ce prix, je préfère encore le fameux Tmax 2017 en modèle de base...

Pour pouvoir en vendre, il aurait fallu un modèle < 9000€.

par **Jerem250** Ven 9 Déc 2016 - 16:32

Didi92 a écrit:Entre 11000 et 11500€

C'est beaucoup trop cher, a ce prix, je préfère encore le fameux Tmax 2017 en modèle de base...

Pour pouvoir en vendre, il aurait fallu un modèle < 9000€.

C'est bien trop cher c'est clair, je pensais meme que ca sortirait vers 7/8000€. Noon

Dommage pour Honda :no:

par **Didi92** Sam 10 Déc 2016 - 16:23

7/8000€ quand même pas
L'integra 750, c'est déjà plus de 9000 neuf.

par **Jerem250** Dim 11 Déc 2016 - 13:05

Ok, c est cher 9000€ je trouve, que ca soit pour l adv ou l integra.

Mais ça serait cohérent de les mettre dans la meme gamme de prix.

par **Ozeb** Dim 11 Déc 2016 - 14:40

faut voir avec les remise, car peut etre qu'il feront mieux que yam avec le tmax, mais il est vrai que un pris de lancement a 10 000 aurai amené plus de clientel, la c'est simplement aligné sur le tmax, qui a fait ses preuves depuis des années

par **zbul** Dim 11 Déc 2016 - 21:45

pas mal cette africa twin nouvel generation lol

par **David75** Dim 11 Déc 2016 - 21:52

Fallait pas s'attendre à un prix bas avec Honda.. mais j'avoue que la, c'est trop cher..

Pour les remises, ça dépendra s'il se vends ou pas.. le forza 125 est à présent pas mal bradé car il se vends moins bien qu'à sa sortie...

par **Raphael-44** Sam 11 Fév 2017 - 9:34

Ce scooter a été crée pour moi Love!

par **Raphael-44** Dim 12 Fév 2017 - 8:11

Vidéo bien plus complète

par **Raphael-44** Dim 12 Fév 2017 - 8:16

Transmission par chaine avec les salissures et entretiens qui vont avec dégouté :no:

Je savais pas ça ...

Ces une des raison majeur qui m'on fait prendre un scooter, la transmission par courroie

par **riccomax** Dim 12 Fév 2017 - 10:19

Chaîne comme sur toute la gamme INTEGRA. Il semble vraiment très bien fini.

J'aimerais le voir faire du Trail un peu ce fameux Africatwin Scooter.

par **Gunner** Dim 12 Fév 2017 - 11:36

Raphael-44 a écrit:Transmission par chaine avec les salissures et entretiens qui vont avec

Pour avoir eu quelque bécanes avec un kit chaîne pas plus de salissures que ça.....
Faut savoir en mettre juste ce qui faut et pour la tension tu le fais pas tous les 500 km .....

Hate de le voir en vrai et surtout l'essayer....

par **Raphael-44** Dim 12 Fév 2017 - 13:03

J'ai fait 2000 klm par mois avec ma 125 je sais que quoi je parle la partie entretient graissage nettoyage je m'en passe bien merci

et 125 ou gros cube ces graissage tout les 250 klm surtout si tu fait un peu de hors piste ( le but du x avd quand même ..) donc la nettoyage régulier obligatoire

Edit : Même après chaque sortie "terre" enfaite, donc sa n'est pas rien

Oui il à l'air très bien fini et moi aussi j'ai hâte de voire les essais

par **Didi92** Dim 12 Fév 2017 - 13:34

Gunner a écrit:
Raphael-44 a écrit:Transmission par chaine avec les salissures et entretiens qui vont avec

Pour avoir eu quelque bécanes avec un kit chaîne pas plus de salissures que ça.....
Faut savoir en mettre juste ce qui faut et pour la tension tu le fais pas tous les 500 km .....

Hate de le voir en vrai et surtout l'essayer....

En fait, la chaine, ca s'entretien facilement.
Faut juste choisir la bonne graisse.
J'en ai testé certaines très liquide et d'autres très collante.
Faut trouver le bon compromis.
C'est ca qui va jouer sur les projections sur les jantes.

Et pour la tension, j'au eu besoin de le faite q'une fois en 12 000 kms.

par **David75** Dim 12 Fév 2017 - 13:37

Vous le trouvez beau cet adv ?

par **Didi92** Dim 12 Fév 2017 - 13:37

Raphael-44 a écrit:J'ai fait 2000 klm par mois avec ma 125 je sais que quoi je parle la partie entretient graissage nettoyage je m'en passe bien merci

et 125 ou gros cube ces graissage tout les 250 klm surtout si tu fait un peu de hors piste ( le but du x avd quand même ..) donc la nettoyage régulier obligatoire

Edit : Même après chaque sortie "terre" enfaite, donc sa n'est pas rien

Oui il à l'air très bien fini et moi aussi j'ai hâte de voire les essais

Sur l'ADV, la chaine est protégé par un carter plastique, donc pour le tout terrain, cela évite aux saletés de la route de coller à la chaine.
Graissage tous les 250 kms, faut pas abuser.
Je faisais 1000 kms par mois et je graissais qu'une fois par mois.
Mon kit chaine est encore en bon etat a 20 000 kms.

par **riccomax** Dim 12 Fév 2017 - 13:37

Didi92 a écrit:
Gunner a écrit:

Pour avoir eu quelque bécanes avec un kit chaîne pas plus de salissures que ça.....
Faut savoir en mettre juste ce qui faut et pour la tension tu le fais pas tous les 500 km .....

Hate de le voir en vrai et surtout l'essayer....

En fait, la chaine, ca s'entretien facilement.
Faut juste choisir la bonne graisse.
J'en ai testé certaines très liquide et d'autres très collante.
Faut trouver le bon compromis.
C'est ca qui va jouer sur les projections sur les jantes.

Et pour la tension, j'au eu besoin de le faite q'une fois en 12 000 kms.

Oui la tension de chaîne se fait moins régulièrement que sur une moto. Il y'a moins d'acoups et de contraintes grâce à la boîte automatique.

par **riccomax** Dim 12 Fév 2017 - 13:39

Raphael-44 a écrit:J'ai fait 2000 klm par mois avec ma 125

RESPECT !

Et t'as pas envisagé le A ?!

par **Didi92** Dim 12 Fév 2017 - 13:40

David75 a écrit:Vous le trouvez beau cet adv ?

J'apprécie la tentative d'Honda, mais je me vois pas rouler avec ca ( Surtout a 11500€ )
Surtout que le concept de "offroad" quand tu habites en région parisienne, ca consiste juste à descendre de gros trottoirs.. !lol!

Limite je prefere l'Africa twin en DCT

par **David75** Dim 12 Fév 2017 - 13:50

J'apprécie également l'idée. Faire évoluer le scooter en hybride scoot/moto, c'était déjà cool, là, en faire un hybride tout terrain, why not yep

Mais perso, j'aime pas le look.. mais ça n'engage que moi.

Yam pourrait le faire avec le tmax.. puisque des préparateurs l'ont fait.. sachant que c'est Yam qui les avait missionnés..

par **Raphael-44** Dim 12 Fév 2017 - 14:04

riccomax a écrit:
Raphael-44 a écrit:J'ai fait 2000 klm par mois avec ma 125

RESPECT !

Et t'as pas envisagé le A ?!

Si je passe le plateau mi mars justement

Edit : Voir ma présentation du pourquoi je prend un nmax temporairement

par **Raphael-44** Dim 12 Fév 2017 - 14:08

Sinon pour l'entretient de la chaine je roulais en super motard avec pneu mixte, tous les weekends ballade en chemin poussiéreux ou terre, le carter en plastic protège rien du tout, le graissage des 250klm était pas vraiment de trop.

Enfin bref ce que je dis c'est que si il y aurais pu avoir une courroie à la place de la chaine c'était bien mieux ...

par **Didi92** Dim 12 Fév 2017 - 14:35

Ah oui on est d'accord, si ton usage c'est sorties les week-end dans les bois et les champs, tu peux même nettoyer et graisser après chaque sortie.

Mais je pense qu'on verra ces engins plutôt en ville, et non dans les chemins.
C'est un peu comme les SUV genre Audi Q, Bmw X et compagnie...

par **Raphael-44** Dim 12 Fév 2017 - 14:43

oui je me suis peut être mal exprimé ces que pour moi acheter ce scooter ces pour une utilisation mixte trajet taf et sortie le weekend en off road j'ai de très beau secteur par chez moi

Sinon sur mon nmax je verrai comment ce comporte la bête mais je compte bien partir sur des modifs pour faire du off road léger, j'en reparlerai en temp et en heure !lol!