Faire seul sa révision des 18 000 km ?

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Résolu Faire seul sa révision des 18 000 km ?

Message par bgfever le Jeu 10 Déc 2015 - 15:39

Salut tout le monde,

D'ici un peu plus de deux mois je vais arriver à 18 000 km et je m'interroge sur la possibilité de faire la révision tout seul. Jusqu'à présent toutes les révisions ont été effectuées chez le concessionnaire. Sauf que plusieurs arguments me poussent à remettre ce choix en question :
- Le prix
- L'impossibilité de savoir ce qui est réellement fait

Après reste qu'en cas de revente les factures concession ça peut "rassurer" l'acheteur. Mais c'est pas le sujet.

Sauf que je suis loin d'être un expert sur le sujet. Les seuls choses que j'ai déjà fait pour le moment sont le niveau d'huile ( lol! ), le changement de l'embrayage, l'entretien du vario et le montage des poignées chauffantes. Le reste jamais fait (même pas une vidange).

Du coup deux questions :
- Pensez-vous que la révision des 18 000 km peut se faire tout seul où mieux vaut-il confier le scoot à des pros
- Si oui, et vu mon expérience jusqu'à présent pensez-vous que je puisse me lancer ?

Sachant que le livret d'entretien indique plein de choses à faire, dont certains trucs dont j'ai aucune idée de ce que ça représente, du genre :
- Contrôler le jeu aux soupapes
- Contrôler le régime de ralenti du moteur

La courroie n'aura que 14 000 mais de toute façon ça je sais faire.

De plus mon scoot va avoir 4 ans, et le livret préconise un changement des durites de frein. Vous en pensez quoi ? Idem pour le liquide de refroidissement ...

ça fait beaucoup de questions ... désolé ! Et merci d'avance pour vos retours !

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Message par carrara le Jeu 10 Déc 2015 - 15:56

Salut Renaud , ben disons que si tu penses vendre ton scoot , c'est rassurant pour l'acheteur d'avoir le suivi de la machine même si on est jamais sur à 100% qu'ils fassent toutes les verifs . Il y à pleins de choses que tu peux facilement faire toi même surtout que tu t'es déjà lancé dans le changement d'un embrayage et la pose de ton vario donc le reste c'est fastoche . Par contre tu peux faire effectuer le control soupapes ainsi que la purge du ldr et de liquide de frein en concession , si tu veux , je peux te donner un coup de main pour le reste !

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Message par Amarini le Ven 11 Déc 2015 - 8:06

Franchement vu le prix que mon concessionnaire voulait me prendre pour la révision des 12 000km ...
à ta place si tu bricole un peu, fait ta révision toi même, rien de compliquer.
au pire si tu a des doutes, tu a le forum ou Google ^^

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Message par LOBODU89 le Ven 11 Déc 2015 - 8:17

:bra: Phiphi

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Message par David75 le Ven 11 Déc 2015 - 8:27

Pas besoin de changer tes durites à moins qu'elles ne soient craquelées..
- Par contre purge du liquide de frein. (J'espère que ça a déjà été fait).
- Purge complète du liquide de refroidissement.
- Vidange, franchement, c'est simple comparé un à un remplacement vario.
- Contrôle du ralenti sur un injection.. Sauf problème, pas besoin.
- Réglage soupapes, si quelqu'un peut t'aider, c'est préférable.



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Message par bgfever le Ven 11 Déc 2015 - 8:33

Merci pour vos réponses et merci Philippe pour ta proposition c'est cool.

Je vais passer chez le concess pour voir combien il me prendrait pour faire quelques trucs au cas par cas par rapport à une révision et j'improviserais.

Je vous tiendrais au courant

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Message par bgfever le Ven 11 Déc 2015 - 8:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:- Par contre purge du liquide de frein. (J'espère que ça a déjà été fait).

J'ai pas l'impression en reprenant les factures de la révision des 6 000 km et 12 000 km ...

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Message par Pdatoon le Ven 11 Déc 2015 - 11:37

Heureusement qu'on a David pour faire ca sur Paris :p

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Message par Empereur75 le Sam 12 Déc 2015 - 23:42

ci ta pas un garage ou un box difficile de faire de la mécanique aprés il y a toujours des warriors lol!

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