Mon white & black

Salut!!

Alors, voici mon joujou, X-Max de 2013 avec à l'achat 2800km depuis le mois d'avril 2015
Je l'ai eu avec :
- pot Akra noir
- filtre BMC
- vario Malossi (8gr) et tous les ressorts jaune
- bulle sport yam
- support de plaque chaft

Depuis, je l'ai un peu amélioré ou du moins mis à mon goût :

- bulle ermarx sport
- switchback led
- veilleuse led
- code et phare led 40w
- couplage code phare
- boîtier polini dans la boîte à gant
- très récemment (cet aprem) galets 8,5gr et demi poulie usinée

Allez, je vous mets quelques photos prises à l'arache avec mon tel!! mais au moins.... j'en aurais mises !!!! Quand je l'ai acheté

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Et une petite dernière !! Pour ceux qui veulent passer par Avignon!!

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Très sympa ton white  !

super beau ton scoot

Merci!!

Voilà avec la bulle Ermax sport double galbe noir foncé :

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Ensuite, voici un petit rendu des switchback led :

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Allez, maintenant place un peu aux perf ou du moins, fiabiliser le moteur par l'intégration d'un boîtier Polini!!

Alors, installation assez longue... Obligé de tomber quasiment tout le carénage!!! juste pour retirer le bac sous la selle...

J'ai donc placé le boitier dans la boite à gant, sans percage! je me suis servi du trou existant bouché par un bitoniau!
Pour cela, j'ai donc, défait la cosse :
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En attente de son cable :
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Ensuite, j'ai ( pour la 10ime fois en 15jours ) démonté l'avant !! Et à l'aide d'un cable électrique rigide, j'ai fait passé le faisceau du compartiment moteur vers devant, le long du cadre :

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La, c'est presque fini, pour les test de bon fonctionnement !! :

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Je me suis directement pris sur la batterie pour le moins !

Et enfin, en place, tenu avec du velcro :

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Niveau programmation, j'ai mis le mode 2 préconisé par Polini, mais je suis entrain de faire des tests pour voir si je peux en tirer un meilleur rendement! Car, je trouve bizarre qu'il arrête d'augmenter les valeurs à 8000tr... Sachant que ma plage d'utilisation est 8-9500tr!!
Voilà ou j'en suis à ce jour!!

Et pour finir, mise en place de led h7 40w :

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Voici quelques clichés dans un garage pour voir mon éclairage :
- tout feu éteint :
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- Contact mis : veilleuse et switchback led :
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- Mise en route : Led 40w sur code en plus !!
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- Plein phare : avec couplage des phares (2x40w led) :
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Essai de photo avec code :
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Essai de photo avec code plus phare :
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Eh beh ! Y a du boulot de fait ! Propre et sobre, nickel

Merci pour la présentation de ton Scoot ainsi que des étapes de modifications

Merci!! C'est gentil!!

Si cela peut aider en complément de tous les tutos qu'il peut y avoir ;)

Sinon, pour les led :

C'est un modèle pour voiture, a 28€ livré sur la bay!
Donc, le ventilo ne se démonte pas, par contre la colerette oui, par l'avant!

Ainsi, après avoir fait la découpe pour le phare, du support, c'est super simple à mettre en place! Le plus chiant est pour le côté code, il faut écarté un peu l'agraphe pour la placer entre la colerette et le ventilo.

Nickel ton white!

Merci ;)

Alors, hier je me suis occupé du changement des galets et mise en place de la demi poulie usinée!

Je me suis donc équipé d'une clé dynamo et me suis fabriqué une clé pour bloquer le vario !

La clé :

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Ne pas rire!! En tout cas, ca a bien marché !!

Hier, j'ai changé les galets sur le maxou de mon voisin ;)

Il avait fait monter un malossi par un pro... Resultat... Il avait été serré à la clé à choc très certainement... Il fut quasi impossible de le desserrer !!! On a cassé un petit morceau ou l'on met la clé pour le blocage!!

On a quand même réussi, et il est ravi (passage de mixe 8/10 à 8gr)

Voici une petite photo de famille de mes White&Black Led !!

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Petit retour de mon nouveau montage : poulie usinée by mmt et galets 8,5gr.

Ce matin, avec un très fort mistral, le scoot m'a paru plus coupleux et stable sur voie rapide avec vent de face et latéral !!! Ravi

Top ton White mec..

Salut à tous!! Bonne année!!

Je n'ai pas trop utilisé mon petit scoot ces derniers temps!! Juste pour faire 3-4km par trajet!! Et avec ce froid... ce qui devait arriver arriva!! La batterie m'a lâché!

À la changer, vous me conseillez une lithium ou classique?

si tu serres^pas de ton scoot tout les jours il vaut une lithium

Ok. Je vais regarder cela alors! Y'a t'il une marque mieux qu'une autre? Niveau qualité / prix?

Est-ce la bonne ref par exemple :

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Salut!!
Alors après une recharge, la batterie à l'air de tenir le choc!!

Sinon... je me suis fait percuté sur la voie rapide!! La voiture ne m'a pas vu et s'est rabattu sur moi!!!
J'ai réussi à ne pas tomber! Mais j'ai la partie sous les pieds qui est explosée...
si vous avez des bons plans pour la changer...

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N'étant pas tombé, j'ai accepté de ne pas faire de constat, il me paye la pièce, mais si vous avez des bons plans, remise ou occaz, je suis preneur! Merci

Regardes sur le bon coin.

La vache ! Percuter sur voie rapide sans tomber t'as du bien gérer la situation
Bonne nouvelle que tu n'as rien et que ça reste que du matériel

Prends en photo ce qui est abimé stp

C'est ce que j'ai mis en photo :
La partie blanche sous le repose pied, côté gauche

Ah oui, j'avais pas vu.
Dur de trouver ça d'occasion..