Compararif Entretiens Xmax 125/250

Hello,

Je suis en train de regarder pour m'acheter un X-max. J'hésiter entre le 125 et le 250 cm3. Savez-vous quelle est la fréquence des entretiens ? J'ai entendu tous les 4'000 km pour le 250 cm3, mais sur les manuels de Yamaha, il est marqué tous les 10'000 km pour le 250 et tous les 6'000 km pour le 125.

Merci pour l'info
A plus

pour le 125 c'est tout les 6000km

Pour le 250, c'est une vidange tout les 3000. La grosse révision à 20000
Il y a une révision à 10000 qu'il vaut mieux avancer à 9000 pour ne pas cumuler 2 interventions en 1000 km, il y a la bougie et le filtre de transmission voir filtre à air s'il n'a pas été fait à 6000

Pour le 125 : révision tout les 6000, à 18000 remplacement courroie etc

Merci pour l'info. Il y a beaucoup de révision à faire pour le 250 ! Ils sont fous chez Yamaha.

C'est juste une vidange.. Le moteur est de conception ancienne et n'a pas de filtre à huile. Mais c'est un moteur très fiable.

Si tu peux conduire aussi bien le 250 que le 125, prends le 250.. Plus de couple, un peu plus de pêche et conso très raisonnable.

David a tout dit, tout les 3000 c est une simple vidange que tu peux faire toi même.

Et tout les 9000/10000 révision.

Oui Si tu as le choix prend un 250. Un peu plus de pêche et costaud

Bonjour,

Je vien d'effectuer ma visite des 1000 km

Mon concessionnaire m'a dit que la prochaine visite était à 6000 pas la peine à 3000 je lui fait confiance.

Pour le moment tout ce passe bien !!!

Merci pour toutes ces informations. C'est vrai qu'une vidange c'est pas dur à faire.

Alfapha a écrit:Bonjour,

Je vien d'effectuer ma visite des 1000 km

Mon concessionnaire m'a dit que la prochaine visite était à 6000 pas la peine à 3000 je lui fait confiance.

Pour le moment tout ce passe bien !!!

Ça commence bien.. Il te fait sauter une vidange.. 5000 avec la même huile ça fait beaucoup pour le 2.5...

Merci du conseil,
Du coup je la ferais moi même comme ca
Je vais pas prendre de risques pour un bidon d'huile.

pour avoir eu le 125 et le 250 à choisir le 250 car la vidange tous les 3000km c'est rien pas de filtre à huile à changer
une revision à 10000 km c'est rien du tt le couple génial en plus la vitesse de pointe est meilleur pour les trajets extra urbain

Je confirme ! Pour avoir eu le 125 je peux dire que le 250 à plus de reprise et plus de couple . On le sent bien en montée ou en duo. Par contre il ne faut pas s'attendre à une différence de vitesse max énorme. Le 250 va plus vite mais pas beaucoup plus vite, par contre a 90-100 tu peux faire un dépassement sans problème alors que c'est plus délicat avec le 125

c'est sa après vitesse de pointe 140 ce qui est pas mal quand mm

yaya33000 a écrit:c'est sa après vitesse de pointe 140 ce qui est pas mal quand mm

C'est un peu la loterie les 250 en vitesse de pointe.. Le mien a déjà pris 155 avec celui qui l'avait avant moi (un pote) et là, je prends 140 avec bulle sport.. Donc c'est assez cohérent avec ce qu'il m'a dit sachant qu'il avait une bulle haute avant.

En tout cas, je plussoie, le 250 est top pour un usage urbain. En extra urbain, je le trouve un peu leg' sur autoroute

25 000 en 250 et c'est une tuerie. Un super rapport poids/puissance pour le urbain et le periurbain.
Le hic... les vidanges à répétition et un prix proche de celui du 400. La revente est plus compliquée.

le 250 je trouve que c'est un bon compromis entre un 125 et un 400